Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Nigdzie nie napisałem ,że te usterki które wypunktowałem dyskwalifikują ten samochód. Wyraziłem tylko swoje zaniepokojenie ich występowaniem.
Być może moje oczekiwania były za duże i niepotrzebnie się martwiłem. W każdym razie mnie uspokoiliście i Vitara jest moim głównym faworytem do zakupu nowego samochodu. Bo jak juz wcześniej podkreślałem ten model bardzo ,ale to bardzo mi się podoba.
Dzięki za wszystkie merytoryczne uwagi i rozwianie moich obaw co do tego modelu Suzuki.

Kurde, w moim automacie biegi wchodza poprawnie. 6 do przodu i jeden do tylu

Moje biegi też wchodzą idealnie, był problem z drzwiami. Docislem uszczelki popsikali wurthem i drzwi zamykają się jak talala.

Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

Jestem bardzo wymagający jak dla Ciebie
Nie zgłaszałem problemów ze skrzynią, więc nie wiem o co Ci chodzi

Zauważyłem, że bardzo często na to, co widzę w lusterkach bocznych nakładają się odbicia tych posrebrzanych kółek od nawiewów. Jak celownik
Do tej pory nie zauważałem takich drobnostek, bo wszystko w samochodach miałem ciemne.
Czy te posrebrzane kółka można jakoś zamienić na czarne?

No i kolejna usterka

Są czarne w akcesoriach, ale kto wie czy nie w komplecie z wkładkami nawiewów.

A to nie jest tak, że czarne były w uboższych wersjach? Jak tak to może ktoś będzie chętny na zamianę. Ewentualnie lakierowanie albo hydrografika!

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Zawsze można zakleić

To też.
Comfort AllGrip:


W akcesoriach są chyba "piano black".

Z tym zaklejaniem czy przemalowaniem to może wyjść gorzej niż to, co mam teraz.
Wkrótce będę robił przegląd po 1000 km. Zapytam w serwisie.

Takie elementy oklejają też folią termoplastyczną. Dobra folia wygląda zajefajnie! Taki np. wzór Carbon...

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Hey,
Nie wiem czy piszę w dobrym wątku - jeśli nie, proszę o przeniesienie lub informację.

Do sedna : czy zaobserwował ktoś z Was niezbyt przyjemny zapach z klimatyzacji (zwłaszcza przy zamkniętym obiegu wewnętrznym)? Dodam, że auto ma niecały rok, klimatyzacja (automatyczna) jest używana dosyć często, nawet załączana w zimie. Czy serwis na przeglądzie coś z tym robi (odgrzybianie /ozonowanie itp)?

Pozdrawiam,
Mateusz

W Skodzie Rapid to typowa przypadłość przez wadliwie poprowadzone przewody klimatyzacji - czynnik zbiera się w jednym miejscu i cuchnie kiedy jedziemy z dmuchawa bez włączonej klimy.
W Vitarze się z czymś takim jednak nie spotkałem... Tym bardziej, że piszesz o sytuacji kiedy klimatyzacja jest włączona

Serwis coś z tym może zrobić pod warunkiem że zwrócisz na to uwagę

_________________

Po roku jeżdżenia vitarą jeszcze mi klima nie śmierdzi, alw w sx4 którym jeździłem 6 lat to była typowa przypadłość po zimie. Zazwyczaj chwilę po uruchomieniu dość intensywny zapaszek. Wystarczyło wymienić filtr.

_________________
Vitara S 1.4 MT

Co roku należy czyścić , odgrzybiać klimatyzację a filtry do niej powinno się wymieniać nawet częściej, przynajmniej w Krakowie, Koszt czyszczenia wraz z filtrem w ASO to około 160zł. )
W poprzednich samochodach też po roku mi trochę śmierdziało a filtr po roku był czarny jak smoła (Citroen, Nissan QQ )

_________________
Vitara 1.6 Premium 2WD

Mnie po 2 latach nic nie czuć z wentylacji

Klima śmierdzi jak się nie używa! Koniec kropka! Jak włączyłem klimę odbierając auto ponad 2,5 roku temu, to działa do dzisiaj. Jedyne co reguluję to temperatura!

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

U mnie przy zamkniętym obiegu robi się dość nieświeżo. Przy otwartym nie odnotowałem smrodu.

To raczej zrozumiałe! W obiegu zamkniętym zużywasz tlen, produkujesz CO2 i powietrze zwyczajnie się psuje. Jest to uciążliwe jak wleczesz się w korku za jakimś wyjątkowym rzęchem. Prym wiodą wszystkie VAG TDI z przebiegiem 30 x dookoła świata i stare Ople benzynowe. Pół biedy jak jest trochę wiatru, wtedy na chwilę otwieram okno na dachu celem wymiany powietrza, tak żeby jak najmniej dymu zassać! Brrr... Nie mogę się doczekać aż zabiorą uprawnienia wszystkim pseudodiagnostom podbijającym przeglądy za "przysłowiową flaszkę"!
Uprzedzając, nic nie mam do starych samochodów. Sam miewałem pełnoletnie, ale wszystkie były sprawne. Jak kogoś nie stać na utrzymanie auta w sprawności, to nie powinien auta używać.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Popieram. Od przesiadki do Vitary też tak robie.

_________________
Vitara S 1.4 MT

Też nigdy nie wyłączam klimy, ale po prawie 2 latach coś zaczyna capić...na szczęście niedługo przegląd.

_________________
xLed 1.4 t allgrip 2018 lift

Mam pytanie,czy w nowych egzemplarzach Vitary(czyli koniec 2016 i początek 2017) rozwiazano już problem skokowej pracy wspomagania? Był o tym załozony temat i ponoć pomóc miało wgranie nowego softu,ale niestety w wpisach z lipca 2016 właściciele zgłaszali w dalszym ciągu tę usterkę. Podobno nowszy soft był w S-crossach i tam to działało. A w Vitarkach problem dalej występował.
I jeszcze druga sprawa,bo nie znalazłem tego w tematach: czy Vitara ma regulację jasności podświetlenia zegarów?

W mojej vitarze kierownica kręci się równo więc problemów od wspomagania brak, nie ma regulacji oświetlenia

Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

Kierownica chodzi lekko, ale zauważyłem inny problem.
W moim samochodzie kierownica po wykonaniu skrętu nie powraca samoczynnie na godzinę 12.
Tylko zawsze jest o parę stopni skręcona w prawo lub w lewo.
Podobnie jej lekkie skręcenie w prawo lub lewo powoduje że tak pozostaje i auto nie jedzie prosto tylko skręca.
Czy też tak macie? Czy to tylko w moim egzemplarzu, bo normalnie powiedziałbym że zbieżność jest źle ustawiona.
W każdym innym samochodzie kierownica samoczynnie wraca na 12.

podświetlenie ma regulację całości - tym kijem wystającym(prawym na desce rozdzielczej) przekręcasz w prawo i przytrzymujesz.

_________________
Vitara 1.6 4WD MT XLed