Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam. Jestem tu nowy. Nabyłem Suzuki Grand Vitarę 2,0 benzyna r. 2007. Nigdy nie była użytkowana w terenie. Po włączeniu 4LLock migają wszystkie kontrolki od napędów i pojawia się sygnał dżwiękowy. Reduktor działa. Pomocy. Dziękuję i Pozdrawiam

Przeniosłem do odpowiedniego działu.

Na pewno działa? Jeśli wszystko miga i piszczy to przeważnie napęd nie działa jak powinien.
Przełączasz zgodnie z instrukcją?

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

W instrukcji jest napisane, ze migające kontrolki oznaczają problem z napędem. Zacznę od głupiego pytania. Jak długo poczekales po załączeniu napędu? Jeżeli reduktor działa i tam już nic nie miga to wychodzi na to, że jest jakiś problem ze skrzynią rozdzielczą, dobrze myślę? Napęd na tylną oś jest przekazywany? Dochodzą jakieś hałasy spod auta po przełączeniu? Jeżeli tak to dorzuć film. Ciężko ocenić co tam może być jeżeli wiemy tylko tyle, ze nie działa

Gorzej, wedle autora lampki mrugają, piszczy i działa

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

znając życie to kolega przełaczył napędy niezgodnie ze sztuką i tyle....;-)
sam po zakupie GVII myślałem że napędy niedziałają po coś mi mrugało i pikało po przełączeniu, po zaczytaniu instrukcji i ponownym użyciu napędów raptem się same naprawiły;-)

Przepraszam że długo nie byłem na forum i nie mogłem opisać jak usunięto problem. Gniazdo do podpinania przyczepy robiło zwarcie i wywalało bezpiecznik od napędów. Koszt naprawy 50 PLN. Teraz jest wszystko w porządku nie ma problemu z przełączaniem napędów. Autem jeżdżę w górach (Beskid Żywiecki) i jestem pod wrażeniem jego dzielności w terenie. Jedyny problem to częste wizyty na stacji paliw. Ale coś za coś. Pozdrawiam.