Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam forumowiczów. Przyjechał do mnie klient w/w autkiem i najprawdopodobniej ma padniętą turbinę. Co z tym fantem zrobić?
Ja doradzam mu zakup nowej turbiny. On mówi że drogo i albo zregeneruje albo kupi używkę.

Biorąc pod uwagę dawną współprace z Mielcem później z firmą pod Wrocławiem. Stwierdziłem ze nie chce ich więcej na oczy widzieć. Nie dość że sprzedawali bez kwitów to potem się wykręcali od gwarancji.

Proponowałbym klienta namówić na nową turbosprężarkę. Jeżeli zamierza jeździć tym samochodem to powinien kupić sobie nową i zapomnieć o problemie. Moich klientów również namawiam na nowe turbosprężarki i jak do tej pory wszyscy jeżdżą i nie wracają z pretensjami do mnie

Jakie są koszty wymiany turbiny na nową i z jakim przebiegiem są auta w których je wymieniacie? Zakładając, że przebieg oryginalny
Macie jakieś rady aby wydłużyc żywotnośc turbosprężarki?

Chłodzić po każdej szybkiej jeździe ( turbina/wirnik pracuje z dużymi prędkościami i potrzebuje czasu do schłodzenia )
Wymieniać olej silnikowy co najmniej tak często jak jest w instrukcji, lub częściej gdy jeździ się po mieście lub są objawy tego, że jest już zużyty ( często przybywanie oleju na wskaźniku wskazuje na przedostawanie się do niego niespalonego paliwa )
Używanie oleju zgodnego z zaleceniami producenta ( chodzi o klasę oleju przystosowanego do pracy z turbosprężarką )
Częste czyszczenie i wymiana filtra powietrza

Wygląda na to że autko ma przejechane coś koło 200tys. Gośtek wymieniał oleje co 20tys. tak jak mu kazali w serwisie jakieś longlify.

Ja proponuje wymianę na tańszych olejach ale częściej np co 10tys.np Mobila razem z wszystkimi filtrami czyli: paliwa, powietrza i oleju. Tak jak wcześniej pisał. Nie dawać ostro gazu na zimnym i nie gasić fury w biegu.

Ma ktoś jakieś namiary na turbiniarzy? Na sprzedawców nowych? Na dobrą regenerację?

Co do kosztów wymiany to u mnie zapłacisz jakieś 400/600 (tu wchodzi czyszczenie układów, sprawdzenie smarowania itp) + wymiana filtrów i oleju. To należy zrobić zawsze przy wymianie turbo.

I u mnie w tych pieniądzach wymienisz turbo. Co do wymieniania oleju co 10 tys. kilometrów to podpisuję się pod tym obiema rękoma! Regeneracja turbosprężarki to jest loteria, dlatego ja zrezygnowałem z kupowania regenerowanych. Postawiłem na nowe i jak do tej pory się nie zawiodłem. Nowe turbosprężarki kupuję od Pana z województwa mazowieckiego, dokładnie z Siedlec.

Daj dokładne namiary? Gdzie się mieszczą ?

A ja na Głębockiej, może Siedlce maja taniej

MotoRemo też od nich coś tam brałem. Wiesz co mrquad jaką ostatnio turbinę brałeś i jak pamiętasz to za ile? Zadzwonię do Siedlec i porównam ceny. Zawsze warto mieć jakiegoś AS-a ze tu mogę kupić taniej.
Wiadomo że ja warsztat muszę przyciąć troszkę na cenie ponieważ podejmuje ryzyko i odpowiedzialność montażu.

Daj namiary do Siedlec bo na Głębockiej za turbo do Vitara chcą 2750 netto Chciałbym pozbyć się tego auta z placu do soboty

Z własnego doświadczenia wiem, że Siedlce na niektóre modele turbosprężarek mają lepsze ceny. Przed zakupem turbosprężarki sprawdzałem ceny tu i tu. Jak klient mówił, że za droga nowa to zamawiałem z nowym wkładem. Macie tu numer telefonu, turbosprężarki Siedlce 500 678 551

Dzwoniłem w Siedlcach mają tą turbosprężarkę za 2650 netto.
Klientowi kopara opadła. Jakaś tam opcja jeszcze jest z "nowym środkiem" za 1500.-

samochodziarz możesz podać mi więcej szczegółów o tej firmie?
Mają jakąś stronę www? gdzie dokładnie się mieszczą. Bo ja nie miałem czasu się spytać... drugi tel. miałem.

Parę razy miałem z nimi styczność i już kilka wziąłem od nich turbiny. Ceny mają dobre, czasami konkurencyjne. Chłopaki ociągają się czasami z wysyłką, ale idzie to przeboleć. Tak to nie miałem jakiś większych przygód z nimi.

Strona internetowa: http://www.turbosprezarki-nowe.pl
Wiesz co.. dokładnie to nie wiem, bo nie byłem u nich. Zawsze zamawiam turbo za pobraniem.

A ja uważam, że regeneracja turbiny jest opłacalna. Owszem, czasem są takie beznadziejne przypadki, że zostaje tylko wymiana, ale kiedy można zregenerować to myślę, że warto Ze swojej strony mogę polecić Regeneracja turbiny

Ja regenerowałem turbinę 2 lata temy przy 174 500km. koszty:
turbina 1000zł, robocizna 300zł, olej 250zł, filtr oleju 25zł, filtr powietrza 45zł

zdecydowanie musisz oddać turbinę do regeneracji do odpowiedniej firmy, która się dobrze na tym zna. ja oddawałem do http://regeneracja-turbosprezarek-wroclaw.pl/ - naprawdę dali radę także może i u Ciebie pomogą

_________________
http://mechanikwarszawa.eu

Czy mi się wydaje, czy posty użytkowników serwisowy i tupek to marnie ukryta reklama?
Jeśli właściciele tych nicków oraz inni chcą się reklamować na naszym forum, to zapraszam do kontaktu z użytkownikiem Rosiu.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Witam moja turbina po regeneracji przejechała 750 km i silnik się rozbiegał .
Zregenerowałem turbo ponownie po uruchomieniu gdy dodaje gazu zaczyna wyć czy to normalne ?

tak zdecydowanie reklamiarze

_________________
GVII 2,0,Jimny1,3

Oczywiści, że to nie jest normalne. Moja turbina wyła podczas dodawania gazu (doładowania). Wtedy zdecydowałem się na regenerację.

Mój mechanik wyjął turbinę, wysłaliśmy kurierem do jakiejś specjalistycznej firmy. Po kilku dniach wróciła, koszt 1000PLN.
Mój mechanik twierdzi, że po regeneracji bardzo ważny jest prawidłowy montaż i to, żeby turbina miała od razu smarowanie olejem. Nie można dopuścić do tego, żeby ruszyła na sucho.

Ja regenerowałem turbo kilka lat temu i do tej pory nie słyszę turbiny.