Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Kupowałem swoje czujniki jakoś tak w pażdzierniku ub.roku na znanym portalu aukcyjnym.
Wtedy gość miał ich coś koło 50 szt.w ofercie.Było nas czworga kupujących po komplecie a resztę mu ktoś wziął hurtem i sprzedający zakończył aukcję.
Po tym czasie nie widziałem już czujników w tak korzystnej cenie.

Ten sam sprzedawca ma nową dostawe - 40 sztuk.
Ja już kupiłem bo bałem się, że nie zdąże jak ostatnio.

Na priv moge podać link.

To są identyczne czujniki jak te w ASO?
Na zdjęciach wyglądają różnie.

Jak dla mnie są identyczne

Tutaj zdjęcie czujnika, który mam fabrycznie :



A tutaj kupione:




Aha no i dodam od siebie, ze to ten sam sprzedawca co w zeszlym roku

2800zł za komplet kół z oponami 16 Nokian teraz w ASO to dużo czy mało ( jak na ASO)? Czy wstrzymać się z decyzją do jesieni bo i tak teraz nie będę zakładał ( auto kupiłem w ubiegłym tygodniu).

_________________
Vitara 1.6 Premium 2WD

Na jesieni taniej nie kupisz, a może być sytuacja, jaką ja miałem, że "wyszły" i nie wiadomo kiedy będą "może pod koniec października..." a miałem daleki wyjazd. Jeżeli jesteś zdecydowany, żeby kupić, tak czy inaczej, to kup i będziesz miał problem z głowy. Taniej raczej nie kupisz. Policz 4 x opona po 250pln + felga po 250pln + czujniki zamienniki po 200pln (a będziesz miał fabryczne) i już masz 2800pln a do tego montaż też ok. 100pln też masz "do przodu"

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Tu http://olx.pl/oferta/czujnik-cisnienia- ... efcoZ.html macie czujniki po 150 zł

Tu jest komplet felg 17 z czujnikami. http://allegro.pl/vitara-2015-sx4-kizas ... 45400.html

Dobra cena chyba.

Wydaje mi się że , bardzo dobra biorąc pod uwagę cenę ori czujników w aso to felgi wychodzą za 300 zł.

Mam pytanie:
Czy ktos zakupił może jakieś alufelgi do vitary (nie oryginalne) i moglby sie pochwalic?
Chodzi mi o 17 calowe.

Ja mam z S-CROSSA. Pasują idealnie czujniki same się wczytały bez problemu.

Czyli, uściślając: założyłeś jak popadło i się przypisały bez żadnej ingerencji?

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

One tak działają. Czujnik czyta się "miejscowo" -- pewnie anteny odbiorcze są w nadkolach.

Dokładnie tak ,zakładasz i już.Nawet nie pokazało na wyświetlaczu że zostały zmienione koła.Przypisało nowe ciśnienia i to wszystko.

No to pierwszy dobry komunikat dotyczący TMPS Miałem takie właśnie podejrzenia jak mi to koło z bagażnika konfliktowało.
To, że dwa lata temu oponiarze nie byli do konca zorientowani, mogę zrozumieć ale żeby w ASO nie mieli takiej wiedzy... Na pytanie o rotacje kół, odpowiedzieli, że tylko do nich na przekładki.
Tak się teraz zastanawiam, czy w dojazdówce jest czujnik?

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Konfliktowało? Odbierałem z salonu na zimówkach, z kompletem letnich wewnątrz czyli powinien wykrywać osiem czujników -- wszystko działało jak trzeba.

Ja tez wiozłem dwa razy i było OK ale ostatnio akurat chyba zawór się znalazł w pobliżu anteny. To była na bank przyczyna alertu, bo po rozładunku było już OK.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Czy ktoś zakładał do Vitary felgi o szerokości 6'?
Chodzi mi o zimówki 215/60/16, felgi stalowe ET50, otwór 60, 16x6' - do Vitary mają niby być 6,5', teorię znam, opony wejdą ale praktyka praktyką. Nie jestem pewien ale oponeo też tak mówi, że S-Cross ma właśnie 6'. Ktoś zakładał standardowe zimowe stalówki z S-Cross do Vitary?

_________________
Vitara 1.6 4WD PREMIUM

Jak to w końcu jest z tym komunikowaniem się czujników z komputerem samochodu?
Kupiłem auto wraz z kompletem zimówek na stalowych felgach (z czujnikami). Przed wydaniem auta wymieniono mi letnie (na których opuścił fabrykę i na pewno były w systemie) na stalowe. Wczoraj pojechałem do ASO na przekładkę, na wszelki wypadek gdyby miało coś piszczeć. Gość powiedział mi, ze jeśli wywali błąd to skasują mnie za wczytanie czujników. Okno z pokoju klienta było bardzo blisko lewej strony auta więc widziałem co się działo od strony kierowcy, od strony pasażera co się działo to nie dam sobie uciąć głowy.
Po założeniu kół po lewej stronie nikt do auta nie wszedł (poza gościem, który wyjeżdżał z budynku na parking - trwało to max 30 sek), podczas płacenia gość stwierdził, że po założeniu kół system wywalił błąd (który mógłby zgasnąć po przejechaniu kilku km) dlatego wczytali do systemu "nowe" czujniki i oczywiście mnie za to skasował. Dopiero po wyjeździe z serwisu uświadomiłem sobie, że przecież nikt od strony kierowcy do auta nie wchodził więc niby jak dochodzi do tej magicznej procedury? Spytałem mailowo opisując swoje wątpliwości czy da się to zrobić bezprzewodowo lecz póki co dostałem tylko odpowiedź nie na temat.

Czy byli w stanie sprawdzić błąd bez dostępu do wyświetlacza na zegarach? No i jak niby wczytali te czujniki?

Mam wrażenie, że zrobili mnie na szaro na jakieś 30-40pln, najprawdopodobniej tracąc mnie jako klienta (przeglądy, rozszerzoną gwarancję miałem w planach etc).

_________________
Vitara II 1.4 AllGrip AT
Swift V 1.2 CVT

Spróbuj zgłosić sprawę do właściciela salonu powołując się na kontakt z SMP - niektórzy są wyczuleni na takie zgłoszenia ...
Ktoś na forum zdaje się dostał jakąś rekompensatę za "naciągnięte" koszty.

Chcę się najpierw dowiedzieć jak wygląda proces wczytywania czujników do systemu i sprawdzania czy wyskakuje błąd. Z twojej odpowiedzi wnioskuję, ze potwierdzasz moje przypuszczenia.
Nie chodzi mi o kwotę na jaką możliwe, że mnie naciągnięto ale bardzo nie lubię gdy ktoś mnie kantuje.

_________________
Vitara II 1.4 AllGrip AT
Swift V 1.2 CVT

Z informacji jakie uzyskałem z różnych źródeł, to w systemie mogą być zapamiętane 4 czujniki lub 8 (w zależności od źródła). Zapamiętane czujniki w systemie mozna zeskanować i sklonować w drugim komplecie kół. Robi się to bezprzewodowo ale trzeba się z czytnikiem zbliżyć do koła. Błąd jak wyskoczy, to kasuje się po 3-4km.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

U mnie to wyglądało tak,kupiłem osobno felgi i opony pojechałem do zwykłego gumolepa założył koła i nic nie kasował (oprócz kasy) ani nie wczytywał.Nie wyskoczył żaden błąd.Na wyświetlaczu pokazuje minimalne różnice w ciśnieniu ale w granicach błędu.