Jednak chyba to był efekt niskiej temperatury, która na tyle schładzała silnik podczas szybkiej jazdy, że wskazówka nie ruszyła się wcale lub ruszyła się na tyle nieznacznie i nie byłem pewien, czy to wynik wzrostu temperatury. Wczoraj jeździłem w ciągu dnia dużo po mieście i wskazówka pokazywała optymalną temperaturę pracy. Ale z kolei po całkowitym wystygnięciu, kiedy jechałem w nocy tą samą trasą co dzień wcześniej to silnikowi znowu nie udało się osiągnąć optymalnej temperatury. Wskazówka się podniosła do polowy, pomiędzy minimum, a optymalną, ale tym razem temperatura na zewnątrz była trochę wyższa t.j. -9. Mimo wszystko zastanawiam się czy aby z termostatem jest wszystko w porządku. Może nie domyka się całkowicie.
|