Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Chciałbym zapodać temat związany z odbiorem nowej V od dealera.
Może macie jakieś swoje spostrzeżenia nt.

Chodzi o to aby wymienić na co warto zwrócić uwagę.

Jeśli ktoś miał jakieś 'niespodzianki' przy odbiorze, to też proszę o krótką notkę jak to załatwił.

Najpierw życzę odbioru w terminie, bo jak już z opóźnieniem odbierzesz Vicie podobnie jak wielu innych to nie pomyślisz aby na coś zwracać uwagę tylko będziesz chciał czym prędzej wyjechać z salonu, nie wierząc dalej w swoje szczęście
A później jak już przejedziesz pierwsze kilkaset km usiądziesz ponownie do forum i będziesz myślał co ewentualnie jest nie tak lub czytał o tym co piszą inni bo już to mają.
Sumą sumarum Vicie uwielbiam i polecam pomimo tego, że ma parę "ale" a SMP ma na wszystko ...

Jak już coś mogę Ci zasugerować to choć będzie to śmieszne to u mnie tak było, że sprzedawca mierzył lakier miernikiem czy aby oryginalny. Czemu robił to w nowym aucie?!
Też zapytałem ,a on na to, że zdarzyło im się auto które zostało uszkodzone w transporcie i na szybko naprawione aby do Dealera dojechało jako nówka.
To może sprawdź to.
Dodatkowo poczytaj o bolączkach o jakich w kilku postach piszemy i na nie zwróć uwagę. Jak na wstępie je będziesz miał to przed wydaniem obliguj do zrobienia.

U mnie dla odmiany Suzia przyjechała od innego dilera (skrócenie okresu oczekiwania) i miała w klapie tylnej "elegancko" wywiercone otwory aby lepiej przymocować tablicę rejestracyjną. Cała klapa poszła do wymiany na nową już bez słownych otwrów.

Ja sprawdzałem ogólnie: czy oznakowanie opon jest jednakowe, VIN, czy nie ma rys lub uszkodzeń lakieru i wnętrza - najlepiej wziąć ze sobą żonę/dziewczynę/koleżankę, kobiety mają dobre oko
A na koniec sprawdziłem czy całe wyposażenie dodatkowe się zgadza z zamówieniem, i u mnie np. brakowało dojazdówki, ale od razu to naprawili i przytargali z magazynu.

A odnośnie sprawdzania lakieru miernikiem, ja tego nie robiłem bo nie miałem takiego urządzenia, ale znam sytuację kiedy nowe auto było lakierowane - mój szef kilka lat temu kupił nowe A6 allroad, wszystko ładnie pięknie 3 lata jeździł bez problemów, ale po 3 latach przyszedł czas na sprzedanie A6 i nowy właściciel chciał wziąć auto na ścieżkę diagnostyczną w salonie audi w swoim mieście gdzie wyszło, że cały przód był lakierowany (zderzak, maska i błotniki pokazywały dużo więcej mikronów niżeli inne elementy)... Szef nie miał żadnych przygód tym autem, czyli wniosek że musiało być coś robione przed odbiorem.
Niby mechanik z salonu mówił że uderzone na pewno nie było, tylko lakierowane, a z jakiej przyczyny to pomimo prób się szef nie dowiedział.

warto sprawdzić i przekonać się że orginał z fabryki wcale nie jest idealny -warto porównać z innymi na placu, wyjdzie to samo. Należy mieć świadomość kiepskiego spasowania i nierównomiernego lakierowania w Suzuki

Poproś o podklejenie serwisową taśmą dwustronną tablicy rejestracyjnej na tylnej klapie bo ma słabe mocowanie i trzaska tak jakby miała zaraz odpaść. Dywanik od strony kierowcy niech zamontują na zaczepy. Resztę już powiedziano. Szerokiej drogi.

W ostatnim roku trzech znajomych odbierało auta z salonów i każdy z nich brał do odbioru rzeczoznawcę. Fakt że w niektórych salonach patrzyli jak na kosmitów ale wg. mnie warto wydać t 2-3 stówki i mieć gościa który będzie miał chłodną głowę i zna się na tych sprawach. Niestety dużo się słyszy o wałkach w salonach a te kilkadziesiąt kafli piechotą nie chodzi.

Są też inne plusy. Prosty przykład: nowe z salonu Renault megane. Standardowe sprawdzanie czujnikiem każdego elementu w 3 miejscach wykazało że drzwi mają dziwnie różne grubości lakieru w różnych miejscach. Po sprawdzeniu 3 innych aut na placu okazało się że ten typ tak ma, taki to sobie robot artysta lakieruje auta we francji. Koleś dostał od rzeczoznawcy protokół pomiarów z datą i pieczątką dealera, jak będzie sprzedawał za kilka lat auto to nikt mu nie wciśnie że na pewno bity i lakierowany.

Dziękuję za porady.
Auto odebrane i sprawdzone "dogłębnie"...

_________________
Vitara 2WD MT xLED

Jakie wrażenia z jazdy? Zadowolony

Odnośnie odbioru to powiem Wam ze zajęło mi to ponad 2h.
Ponieważ naczytałem się, że nawet nówka może być podmalowana, obdrapana, skorodowana (wydech) czy tez będąca dawcą części, to podszedłem do tego, tak jakbym kupował używanego.
Miałem taka listę, że praktycznie wszędzie wepchnąłem palucha. I co?
No zupełnie do niczego się nie mogłem przyczepić (tak jak się spodziewałem ).
Zatem pod względem wykonania auto jest porządnie zrobione.

Póki co niewiele przejechałem i moje wrażenia są następujące:
- silnik - jak się go pociśnie to auto jest żwawe. Trzeba zaprzyjaźnić się z biegiem nr 4. Co prawda ma to się nijak do tego czym jeździłem - 140KM w dizlu... (brrr ... już nigdy więcej turbin, egr-ów, podciśnień itp.)
- jazda - mega wygoda. Widok z fotela wprost reeeweeelaaacyjny . Wreszcie nic Ci nie zasłania widoku. Teraz to ja zasłaniam innym . Ponadto po przesiadce z auta premium nie odczuwam żadnej różnicy w prowadzeniu (pomimo tego, że auto jest wyższe to nadal na zakręcie do S8 z Prymasa jadę sobie pod 80 km/h i [cenzura] trzyma się asfaltu - miejscowi wiedzą o czym mówię).
Jest tu na forum wątek odnośnie skokowego działania układu kierowniczego. Powiem Wam, że ja nie mam takiego zjawiska u siebie. Auto leciutko skręca z centralnej pozycji.
- komfort - auto tak jak wszyscy mówią jest "plastikowe"(takie skośnookie fanaberie) . Sam przed zakupem miałem ten dylemat ale póki co już się do tego przyzwyczajam. System audio gra bardzo przyzwoicie. Ba, obsługuje nawet moją leciwą Xperie P. Trochę mi przeszkadza, że zamiast wskazania spalania chwilowego w postaci cyfr jest wskaźnik rodem z dużego Fiata.

To z grubsza tyle co na teraz mogę powiedzieć...

_________________
Vitara 2WD MT xLED

Może raczej niezbyt ospałe.
Nr 3. A czasem i 2.
Czy mega? Nie powiedziałbym. Ale jest przyzwoicie.
Tak, jest OK.
Po Holcwagenie czy innym Audi pewnie nie, z BMW czy nawet niższej półki Lancerem nie ma startu.
Też nie odczuwam problemu.
Gra marnie. Audio jest do bani.
A to akurat mi pasuje, nie widzę logicznego zastosowania dla cyfry w tym polu.

Znaczy kolejny raz się potwierdza że każdy ma swoją rację i każda jest ok.

Dziś odebrałem samochód, sprawdziłem numer , popatrzyłem czy nie ma zadrapań, zobaczyłem czy wszystkie gratisy są , zobaczyłem silnik, posłuchałem krótkiej instrukcji i wyjechałem. Tyle było mojego sprawdzania.


Za godzinę zatelefonowałem do sprzedawcy z zapytaniem " Panie..., jak się otwiera podłokietnik i gdzie jest wejście na płyty CD bo nie mogę znaleźć. ?

Na pierwsze od razu dostałem instrukcje, a na drugie z lekkim zdziwieniem gość odpowiedział , że tu czegoś takiego nie ma .
Przyjrzałem się dokładniej i wszystko się mi wyjaśniło a sprzedawca miał chyba radochę po takim telefonie.

A co mi tam w moim wieku nie muszę się już na wszystkim znać i być na bieżąco ze wszystkimi nowinkami technicznymi.

Pierwsze wrażenia?
No cóż, dopiero zrobiłem nim 6 kilometrów i to w korkach. Po tym jak miałem przez 7 lat Nissana Qashqaia jazda Vitarą nie wyzwala u mnie tyle emocji jak u innych użytkowników.
Auto wybrałem świadomie , trochę jest mniejsze i mam nadzieję, że będę z niego zadowolony. Dla 2 osób jest OK .
Mam nadzieję, że tym razem nim zaliczę po raz 17 urlop w Chorwacji.

_________________
Vitara 1.6 Premium 2WD

Gratulacje

Rozmyślając o zakupie Vitary brak możliwości odtwarzania CD/CD-MP3 wpisałem na listę większych minusów.
Może nawet odkupiłbym od kogoś radio z wersji Comfort

No ja też, początkowo. A że i tak całą płytotekę mam zgraną na starego iPoda córki który podłączony na stałe do USB zachowuje się jak zewnętrzny serwer muzyczny to już mi to nie przeszkadza. Może tylko jak wyjdę z empiku z pachnącą nowością ciutek szkoda że nie mogę odpalić dopóki nie zgram do ajtjunsa.

Przepraszam że się wtrącę z pytaniem co jeśli wyjedziemy z salonu nie sprawdzając auta czujnikiem lakieru, po kilku dniach dopiero to zrobimy i wyjdzie że było coś malowane co wtedy??

_________________
http://ozonowanie-piotrkow.pl

Jeśli nie zgłosisz zauważonych podczas oględzin wad to potem masz normalne postępowanie wg gwarancji.
Jeśli dealer powie, że wada nie podlega gwarancji to pozostaje ostatecznie męcząca droga sądowa. Zatem lepiej dobrze sprawdzić bo można np. wynegocjować jeszcze większy rabat

_________________
Vitara 2WD MT xLED

A przypadki lekko bitych nówek z salony też się zdarzały. Kierowca lawety też człowiek, a jak się mu coś na trasie przydarzy to będzie wolał zrobić na szybko u znajomego Mariana w warsztacie niż narażać się na koszty jakie zaserwuje mu producent

_________________
Obecnie Tucson, już nie Vitara ale sympatia wciąż pozostała.

Tak było chyba jak duże fiaty wozili! Dzisiaj kierowca lawety jest ubezpieczony i koszty pokrywa TU. Musiałby być skonczonym idiotą, żeby wozić towar za setki tysięcy i się nie ubezpieczyć. Błąd może popełnić każdy.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

A jednak zdarzają się przypadki malowania lub szpachli i wychodzą przypadkiem po zakupie. Nawet mnie mój Dealer o tym informował, że mieli taką sytuację z kierowcą lawety, a w innym ASO serwis poprawiał swój błąd dyskretnym malowaniem po stłuczke nówką.
Ciężko to wytłumaczyć ale jednak. A ludzie nie są nieskazitelni i uczciwi za wszelką cenę i w tej branży zdarzają się przekręty jak w każdej innej.
Posiadanie ubezpieczenia to więc nie wszystko.
A od jakiegoś czasu idealnym przykładem oszusta nr 1 w motoryzacji jest VW i to na światową skalę. I tam nie chodziło o ewentualną przypadkową sytuację tylko celowe działanie i robienie z ludzi idiotów. A najgorsze, że oprócz ogromnej kary finansowej, nie spadły im zbytnio słupki sprzedaży. Wiedzieć, że ma się do czynienia z oszustem, a i tak pójść z uśmiechem na ustach do jego salonu po wymarzone auto- to jest abstrakcja.

_________________
Obecnie Tucson, już nie Vitara ale sympatia wciąż pozostała.

A czy na codzień kierowcy samochodów wszelkiej maści każdą szkodę zgłaszają skoro mają ubezpieczenie.
Nie bo często kalkulują czy im się nie opłaca tylko lekko poprawić i zachować zniżki. Podobnie może być w kierowcą wspomnaniej lawety. Malowanie elementu u znajomego w warsztacie kilka słówek, co może być dla niego wystarczającą zachętą niż wzrost ubezpieczenia i kara finansowa lub cięcie premii od szefa.

_________________
Obecnie Tucson, już nie Vitara ale sympatia wciąż pozostała.

Owszem, takie przypadki się zdarzają. Ale weź pod uwagę, że w Polsce sprzedaje się ponad 300 tysięcy nowych aut osobowych rocznie. Jaka jest skala ilości uszkodzeń na lawecie i jakie jest prawdopodobieństwo, że się akurat zdarzy w Twoim aucie? Musisz mieć naprawdę ogromnego pecha.

Dzięki Jak z mojego wpisu widać ja przed zakupem radiem się nie interesowałem. Jest raczej wiadomym , że w fabryczne głośniki są kiepskie i jak ktoś chce słuchać w lepszej jakości powinien je sobie wymienić (chyba ASO nie będzie się do tego przyczepiać). Mnie osobiście wystarczy, nie znam się na tym więc chętnie czytam opinie forumowiczów.
Lakieru nie sprawdzałem, dowiem się czy coś było malowane pewnie przy sprzedaży ( za kilka lat) ale jak do tej pory ze wszystkimi moimi samochodami było OK. Za to na pewno jestem zdrowszy bo nieświadomy.


Miłego dnia życzę w tę pluchę ( przynajmniej u nas) i szerokości.

_________________
Vitara 1.6 Premium 2WD

Wtedy zacznij walkę i im nie popuść! Jeśli auto miało być nowe i nie wspomniano ci o żadnych wadach/naprawach (a jeśli dodatkowo w historii auta nie ma o tym wzmianki) to żądaj za to rekompensaty! Suzuki (jak pewnie i dealerzy innych marek) leci sobie w kulki z naszymi "nowymi" autami, więc warto czasem i im zrobić koło tyłka.

Ja aktualnie z nimi zaczynam walkę o przednią szybę, która była wymieniona, a diler, u którego kupowałem auto upierał się, że nic nie było przy aucie wymieniane/naprawiane i jak byłem w ASO to mi powiedzieli, że stukanie spod szyby to zapewne skrzypienie plastików... Dopiero jak porobiłem dokumentację i ruszyłem sprawę w SMP to mi potwierdzili, że szyba była wymieniona i teraz mnie sami wołają do serwisu...

Tak że jak masz podejrzenie, że było kombinatorstwo to zacznij po dobroci, a jak cię oleją to rzeczoznawca + prawnik i jazda. Uważam, że gra jest warta świeczki, choćby dla zasady...

_________________
Suzuki SX4 S-Cross Comfort

Jak widzisz po mojej wcześniejszej wypowiedzi jak i kolegi Goliata, jednak to prawdopodobieństwo jest i to całkiem niemałe.
Nie nastraja to pozytywnie, więc czy nie lepiej być przezornym i sprawdzić jak mamy czas i możliwość przed zakupem, a nie liczyć na to że nie jesteśmy pośród tych mających pecha.

_________________
Obecnie Tucson, już nie Vitara ale sympatia wciąż pozostała.

Jak jest montowana ta ramka na tablice?? tylko na jakis klej czy jak?