Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam. Musze wymienic wahacze bo zrobily sie luzy na sworzniach. Ktoś wie może, kto jest producentem oryginalnych wahaczy do swifta, model z Japonii. W ASO wołają 529zl za sztuke. W necie ceny sa od 99 do 500zl. Zamienniki odradzono, że na rok wystarcza. Dzieki za info.

Skoro są luzy na sworzniach to wymień sworznie, nie widzę sensu wymiany całych wahaczy.

Problem w tym, ze sworzen jest jako jeden element z wahaczem, naprawa = wymiana wahacza. Chyba ze aso sciemnia, ale w suzuki lianie, tez tak jest, ze wahacz jest zespolony ze sworzniem.

Nie wiem co Ci mówili w ASO ale ja wymieniałem sworznie bez demontażu wahaczy. Jedna śruba przy zwrotnicy i pierścień zabezpieczający sworzeń.

Z wahaczem w Suzuki Swift jest tak - może się ta info przyda jeszcze komuś:
Moje auto jest z Japonii, (może węgry mają inaczej). Auto ma fabryczny wahacz i okazuje się że sworzeń jest z nim zintegrowany. W zamiennikach jest tak, że sworzeń jest wymienialny z pierścieniem zabezpieczającym. Tak więc aby wymienić sworzeń do wymiany idzie cały wahacz. Koszt w serwisie oryginalnej części jak i w sklepie taki sam. W ASO jedynie rabat większy na część bo 10%.

Mój Swift też jest z Japonii rok 2008 i sworznie są wymienialne. Różnica może polegać na tym iż ja swojego brałem w Belgii. Co kraj to obyczaj.

Wymieniałem sworzeń z lewej strony w zeszłym roku. Koszt 90 zł z robocizną.

Jeszcze dodam, ze moje auto jest od nowosci w moich rekach, tak jak wyjechalo z salonu. Sworzen jest w oryginalnej czesci zintegrowany z wahaczem. Jezeli ktos wymienial tylko sworznie, to mieliscie zamontowany zamiennik. Serwis, stacja diagnostyczna, sklep z czesciami do japoncow, wszedzie powiedzieli to co tutaj wyzej napisalem. Tylko zamiennik ma wymienialny sworzen.

ktoś Ci głupot chłopie naopowiadał.

chyba że twój swift jest z poniżej 2004 roku