Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam wszystkich użytkowników GV, kupiłem w maju używaną GV II 2006 2.0 czekałem na warunki drogowe, które potwierdzą słuszny wybór. Jestem po prostu w 7 niebie, wszystkie wady: stukanie, skrzypienie i zgrzytanie są rekompensowane super zachowaniem auta na drodze w takich warunkach. Oczywiście cały czas boli spalanie, które w zależności od ciężkości nogi oscyluje od 11,5 do 14 l/100km. Cudownie jest nacisnąć pedał gazu i po prostu jechać, prosto, w zakręcie, w zaspie czy pod górę. Dzisiaj po włączeniu reduktora udało się nawet wyciągnąc KIA Sorrento zakopane w zaspie. Życzę wszystkim spadku cen paliw i bezawaryjnych podróży.

kufel zgadzam się z Tobą. Ja też bardzo polubiłem zimową jazdę. Tylko z tym wciskaniem gazu trzeba ostrożnie w zakrętach, bo można pojechać bokiem

potwierdzam tendencje do driftowania : w sobote, obwodnica Gdanska, swiezy snieg + lód, przy zmianie pasa ruchu przy 60 km/h wielki strach, bez przyczepnosci na kolach, samochod tanczy po bokach, prawo lewo, kontra, raz, dwa razy, trzy razy, lekkie odjecie nogi z gazu i ... udalo sie, Suzi wyprostowala sie. Ale adrenalina byla !!!!
Nawet jesli stosunek jest prawie 50/50, jest bardzo nadsterowna i waga tez robi swoje.

Pozdrawiam

ced

[quote="kufel"]... boli spalanie, które w zależności od ciężkości nogi oscyluje od 11,5 do 14 l/100km... Dzisiaj po włączeniu reduktora udało się nawet wyciągnąc KIA Sorrento zakopane w zaspie.
No właśnie. Czy warto za te kilka chwil satysfakcji całą resztę roku wydawać majątek na paliwo?(i naprawy). A trakcję na śliskim GV ma wcale nie taką rewelacyjną.

Zdziwią mnie troche wyniki spalania innych uzytkownikow. od ponad roku mam Suzi i ani razu, nawet w zeszlym roku zimą nie spalila wiecej niz 11l/100.Na trasie najczesciej 8,5 / 9 l, latem udalo mi sie osiagnac 7,6l (gdansk - Zamosc) i teraz na swieta bylem w Belgii, srednio mi wyslo 9,6 na dystancie 3220km. Na 15000km obliczylem srednią 9,88l/100km.
Nie mam lekkiej nogi, na trasie do 120, na autostradzie do 140, miasto to miasto, wiadomo.

GV 2.0i oczywiscie.

Pozdrawiam,

Ced

Podchodząc tak do sprawy na drogach by było 90% Smartów.
A odpowiadając na pytanie to WARTO! Dziś przejechałem się Golfem syna i bardzo szybko chciałem wrócić do GV. Trzeba pojeździć aby to zrozumieć.

Spalanie takie bo najczęściej jeżdżę po mieście i w górzystym terenie. 11,5 l/100 udało się uzyskać tylko przy baaardzo delikatnej nodze na gazie i kilku dłuższych drasach.
Wspominaliście o nadsterowności ale przy zmianie na napęd w proporcji 50/50 4Hlock powinno być dużo lepiej. Czy macie jakieś doświadczenia w jeździe po śliskim w zakręcie? jak kontrolować samochód, kiedy naciskać gaz żeby czuć kontrolę nad samochodem?. Na codzień jeżdżę oktawią i ciężko się przestawić.

kufel najlepiej poćwiczyć i samemu się przekonać

Witam co do jazdy zimą też na to czekałem i potwierdzam wypowiedź zakładającego temat jeździ się naprawdę dobrze a parkuje się tam gdzie osobówkom nawet się nie śni żeby wjeżdżac.Sprawa spalania- nie wiem jak inni to robią ale u mnie wygląda to tak http://s16.postimage.org/x0wxcaahv/Zdj_cie193.jpg to jest wynik średniego spalania po mieście bez korków.
ced105 jak długo masz swoją GV bo wynik max11l jest naprawdę do pozazdroszczenia!!!

1. 4x4 musi palić
2. driftu najlepiej uczyć sie na tylnonapedówce (polecam nieodśniezone marketowe parkingi nocą)
3. jazda GV w warunkach zimowych to poezja
4. moja GV nie daje mi za bardzo driftować w zakrętach 90 st na śniegu, ESP psuje zabawe

no właśnie w górach jest prawdziwa zima i tu można docenić możliwości Grand Vitary strome wzniesienia,lód,śnieg po kolana,zaspy na 1,5m bezdroża,nieraz nawet trzeba zakładać łańcuchy tak mniejwiecej wygląda życie w górach zimą....

mam Gv od listopada 2010r., zrobilem +-21000km. Naprawde, nigdy nie bylo wiecej niz 11l.

pozdrawiam

ced

edit : specjalnie dla was dzis zatankowalem. zawsze tankuje do pelna, na tej samej stacji, na tym samym dystrybutorze, do 2-giego odbicia.zrobilem 432,6 km i zatankowalem dokladnie 46,28l, co nam daje 10,69l/100km. (po 5,64 to jednak boli )Warunki : temperatura ok.0, snieg, 2 razy gdansk-malbork, malbork-gdansk + miasto 4 dni do roboty, rozgrzanie kilka minut na postoju codziennie w czasie odsniezania.

może to galony

A mnie tam spalanie kolegi ced105 wcale nie dziwi