Brzmi jakby u Ciebie padł czujnik temperatury płynu chłodzącego albo czujnik temperatury silnika (CTS) — ten sygnał idzie do ECU i jeśli jest fałszywy (np. –45 °C), sterownik może pompować podawanie paliwa i utrzymywać wysokie obroty. Jak sam już sprawdziłeś świece i iskra, to pierwsze co bym zrobiła to wymieniła albo podmieniła czujnik temp. albo jego wtyczkę. Jeśli chcesz — mogę poszukać kilka warsztatów na Śląsku, które ogarniają V6‑tki Vitary — może trafisz sensownego gościa.
______________________________
https://remont1.pl/