Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Wbrew nie do końca zrozumiałym wywodom marketingowców z Suzuki, Splash jest logicznym następcą Wagona R+. Opel wprowadza ten model pod nazwą Agila w miejsce dotychczasowej Agili

Wrażenia z pierwszej jazdy, opisanej w październiu 2007 przez brytyjski Auto Express:
viewtopic.php?p=29194#29194

Pozycjonowanie modelu wg SUZUKI:
http://www.roadlook.pl/img/galleries/sz ... 111311.jpg

Bardzo podoba się mi to autko - chyba będzie kolejnym pojazdem dla mojej małżonki , choć aż nie chce się wierzyć w to co napisali angole, że lepiej od Swifta radzi sobie z nierównościami

POZDRO
korel

Będzie w Polsce po nowym roku. Podobno w grudniu będzie można się zapisywać - na razie w ciemno, bo kilka sztuk sprowadzą demonstracyjnie.
Najsłabszy silnik 1.0 i cena pewnie ok. 32,000 zł

Moim skromnym zdaniem:
Pierwsze egzemplarze do sprzedaży trafią do PL z produkcji marzec/kwiecień. W chwili obecnej rozważany jest tylko silnik 1.2.
Jeżeli chodzi o cenę, to mniej więcej 4-5 tyś. taniej niż w porównywalnie wyposażonym Swifcie.

No właśnie - co do silnika: jedni mówią, że 1.0 będzie tylko w Oplu Agili, a dziennikarzom i dealerom pokazali także 1.0. IMHO sensowne byłoby wprowadzenie 1.0, bo w tym segmencie od czasu Alto i pierwszego Wagona Suzuki nic nie ma. Z silnikiem 1.2 będzie już podobna cena jak w Swifcie 1.3. Ale to też kwestia potrzeb i gustu

AKTUALIZACJA: Debiut dopiero na przełomie lutego/marca. SX4 sedan będzie wcześniej.

CIEKAWOSTKA: Komputer w Splashu wskazuje też zasięg.

Dzisiejszy AutoŚwiat (7/2008) zawiera wrażenia z "pierwszej jazdy", ale nie w Polsce Ocena 4+.
Plusy:
+ przestronne i wygodne wnętrze
+ dynamiczne i oszczędne silniki
+ niezły układ jezdny

Minusy:
- stosunkowo mały bagażnik (178-202 l)
- niska kultura pracy silnika 1.0

Bagażnik pewnie tradycyjnie mierzyli po swojemu. W Baleno też komuś wyszła taka wartość

W "AMS" za miesiąc będzie prawdziwy test Splasha.

Opis z prezentacji dla dziennikarzy:
http://www.samar.pl/__/__la/pl/__ac/sec ... czyka.html

-"Splash jest wyposażony w elektromechaniczne wspomaganie układu kierowniczego, które automatycznie zwiększa siłę wspomagania podczas szybkiej jazdy, a redukuje ją przy małej prędkości."

jakby to była prawda to ciekawe jak sie tym jezdzi przy 160:D

-"Szybkościomierz umieszczono centralnie przed kierowcą. Wokół rozmieszczono wszystkie kontrolki. W dolnej części znajduje się ciekłokrystaliczny wyświetlacz (LCD), z którego kierowca może odczytać dodatkowe informacje. W niektórych wersjach dostępny jest obrotomierz montowany osobno na tablicy rozdzielczej oraz wielofunkcyjny wyświetlacz w szybkościomierzu, podający między innymi informacje o temperaturze zewnętrznej i zużyciu paliwa."

bardzo nie lubie gdy obrotomierz nie jest tam gdzie powinien byc ale powiedzmy ze predkosciomierz wyglada w miare fajnie (nie liczac nagromadzenia wszytskiego z kontrolkami na malej powierzchni jak w 500) za to nie podoba mi sie obrotek jest za maly(bardzo tego nie lubie) mało dokladne podziałki i zakres do 8 tysiecy jest lekką przesadą lepiej jakas realna skala + większa tarcza

-szkoda ze nie ma mocniejszych silnikow-lepszych osiągów

Bardzo obszerny opis (o charakterze raczej promocyjnym) z dużą ilością zdjęć tutaj:
http://www.roadlook.pl/wrazenia-z-jazdy ... urlop.html

Gdyby kogoś to interesowałe to w Motorze nr 8/2008 jest test.
Autko jest na D blachach więc chyba i tes odbył się za Odrą
silniki dwa: 1,2 benzin i 1,3 diesel.

Pzdr

Atosik

_________________
Mariusz

W opisie Opla Agili bagażnik ma 225 litrów
http://motoryzacja.interia.pl/samochody ... 062794,326

O Splashu "pa russki"
http://www.autoreview.ru/archive/2008/04/suzuki_splash/

Po polsku z GIEŁDY:
http://www.admoto.pl/pub/art.asp?g=GS&n ... F751%2Exml

Suzuki Sprash - Filmik po japońsku z salonu w Tokio:
http://www.youtube.com/watch?v=ASXk1QrH2B4

Test francuski:
http://www.youtube.com/watch?v=hMgUx-olvfU

Suzuki Splash został uznany najlepszym nowym samochodem do 10.000 EUR w Niemczech:
http://www.autobild.de/ir_img/57243426_25538f3267.jpg

A w AŚ z 12.05.2008 jest krótki test, z którego wynika, że największym minusem Splasha jest cena, chociaż niżej w konkurentach podają np. Hyundaia i10 z silnikiem 1.1 i Yarisa 1.0, które są jeszcze droższe. Nie wiem czego oczekiwali?
Zresztą, jak wejdzie do sprzedaży Opel Agila, to się sytuacja wyjaśni.

Najnowszy test/opis z GIEŁDY:
http://www.admoto.pl/pub/art.asp?g=GS&n ... F803%2Exml

Test z Auto.cz:
http://magazin.auto.cz/testy/suzuki-spl ... mesta.html

W czerwcowym AutoMoto jest test porównawczy Splasha z Yarisem. Oczywiście, wygrał go Yaris, ale jak się przyjrzeć dokładniej punktacji i treści, to niestety są tam błędy na niekorzyść Suzuki (np. w tekście brawa dla S. za 6 poduszek, ale w części "bezpieczeństwo" niższa ocena).
No i tradycyjnie wygrywa "duży" bagażnik Yarisa. Tu jest w ogóle lipa, bo na zdjęciu oba bagazniki wyglądają prawie tak samo (Splash ma wyższy), a w opisie Yarisa jest o 100 litrów większy . Kiedyś testowano rzeczywistą pojemność bagażników i wyszło, że Yaris ma prawie 100 litrów mniejszy, niż podaje Toyota w folderach.
Więc takie "testowanie" jak w AM, to każdy uczeń podstawówki by przeprowadził

Ładne tapety ze Splashem:
http://www.suzuki-splash.jp/gallery/wallpaper.html

ciekawy artykuł: http://automotofun.blogspot.com/2009/02 ... plash.html

mnie sie nie podoba ten mieszek zmiany biegów, poza tym auto ładne, wygląda na dopracowane.

Auto-Świat 9/09

Suzuki Motor Poland od 2 marca 2009 r. wprowadza do sprzedaży nową wersję modelu SPLASH - Club, z silnikiem benzynowym 1.0 o mocy 65KM




Suzuki SPLASH Club wyposażony jest m.in. w klimatyzację, wspomaganie układu kierowniczego, elektrycznie sterowane szyby przednie, sześć poduszek powietrznych. Warto zaznaczyć, że w standardzie znajdują się także zestaw audio z odtwarzaczem CD/MP3 i czterema głośnikami oraz koło kierownicy pokryte skórą z przyciskami sterującymi radioodtwarzaczem.

Suzuki SPLASH pozycjonowany jest jako auto dla klientów, dla których ważna jest wygoda, standard wyposażenia w samochodzie, który idealnie sprawdza się w mieście oraz oferuje dobre osiągi na trasie.

Cena modelu SPLASH Club 1.0 została ustalona na poziomie 34.900 PLN brutto.

Dobry ruch, lepiej późno niż wcale
Teraz jeszcze jakieś tanie Alto 1.0 żeby przyciągnąć klientów z mniejszym budżetem. Tak w granicach 30 tys. zł. by mógł być.

Koniec Opla Agili:
viewtopic.php?p=77367

W 'Motorze" 22-23/2012 w art. uzywane porównanie: Hyundai i10,Kia Picanto FL,Suzuki Splash, Toyota Aygo,może być pomocne dla osób poszukujacych oszczednego miejskiego auta,majacego takze słuzyc do wożenia rodziny.
Wygrywa wyraznie Splash,doceniono obszerne wnetrze ,dynamiczny silnik,niezłe wykonanie wnętrza i nowoczesna sylwetkę.

Zgadza się.
Porównywali je chyba pod względem cen, bo Splash miał przewagę dzięki silnikowi 1.2. Ciekawe jak by wypadł z 1.0, które miała reszta

Silnik 1.2 i wygląd to rzeczywiście pewne punkty i słuszna przewaga splasha. Szkoda, że nie napisali o pracy skrzyni biegów jak w polonezie z dużym przebiegiem (jak we wszystkich suzuki zresztą). Siostra posiada i10 od 3 miesięcy (jeździliśmy próbnie także splashem na etapie wyboru - ja odradzałem suzuki, ale siostrze sie podobała sylwetka) i to był dobry wybór choć ewidentnie brzydsze auto od splasha, ale cichutko w środku, super hamulce, dobre spasowanie wnętrza, a skrzynia pracuje idealnie od nowości (bez idiotycznych tłumaczeń jak ASO suzuki, że niby sie dotrze ). Siostra zadowolona z hultaja jest bo i cenowo wyszło bardzo korzystnie. Zresztą i10 sprzedaje sie w Polsce świetnie.