Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

_________________
Hellboy

No fajnie, ale nigdy gazu w żadnym aucie, jestem zwolennikiem tego że jak wypuści fabryka, tak na być. W Baleno to już w ogóle, przecież spalanie jest bardzo małe. Oczywiście wiem że w tej opinii jestem odosobniony, to tylko moje zdanie, a jeżdżę sporo i nigdy nie skorzystam z zasilania gazem.

Wysłane z atomikofonu

_________________


Baleno 1.2 Dual Jet Elegance

Ja tęsknie do mojej instalacji LPG w Splashu. Sporo pieniędzy w kieszeni zostawało.
Rewelacyjnie jednostka 1.2 pracowała na LPG.

W Baleno największym plusem jest ta 55l butla z gazem - to juz konkretna pojemność.
Do Swifta czy Splasha nie było opcji na tak dużą i miałem z 10l mniejszy bak...

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

1. 8l PB - to chyba cały czas 160km/h trzeba jeździć
2. Baleno kupiłem dlatego, że oszczędne i aby gazu nie wsadzać - a jeżdżę sporo!


p.s. aby nie było, że przeciwnikiem gazu jestem, to dopiszę, że mam 2 auto zagazowane a poprzednie też w gazie było!

_________________
pozdrawiam Tux
Baleno III P++ 1.2 DualJet

8 l nie da się nawet przy 160,sprawdziłem na autostradzie w Niemczech ,maksymalnie wyszło 5,5.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________


Baleno 1.2 Dual Jet Elegance

8l w korkach warszawskich jest mozliwe.
Standardowo w mieście mniej zakorkowanym 6,5-7l to standard.
Małe miasto lub jazda mieszana to 5,5-6l.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

U mnie jazda mieszana to 4,5 wszystko zależy od stylu jazdy. Nigdy nie przekroczyłem 6 l


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________


Baleno 1.2 Dual Jet Elegance

Oczywiście masz racje.
Ja pisałem o jeździe średnio dynamicznej.

Sąsiad ma identycznego Swifta jak mój i jak daje go synowi to ponoć średnią ma 8,9l

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Wiem, że w Nowym Sączu w WORDzie zdają na Baleno więc okoliczne Lki też śmigają na Baleno. Raz z jednym instruktorem rozmawiałem na stacji benzynowej, przed kupnem i zachwalał LPG w Baleno, twierdził że 7l pali na gazie i że silnik ładnie pracuje. Na razie póki gwarancja to LPG nie wchodzi w grę ale później się zastanowię, na razie żona w cyklu mieszanym ma 4,5l/100 ale zobaczymy jak będzie dalej.

Tylko czekam na koniec gwarancji i zaraz zakładam gaz

_________________
Hellboy

16.09.2018 Bydgoszcz-Ustroń 10, A 1, 1, S 1, 552, trasa 500 km 5h 20' spalanie 5,1 l/100 km z 15' postojem
22.09.2018 powrót, pogoda wietrzna - spalanie 5,3 l/100 km czas przejazdu 5h 20' postój 15'
W zakorkowanej Bydzi spalanie do 5,6 /lato/.
Nie widzę potrzeby montażu instalacji gazowej,nawet przy cenie Pb95 ok.6,00 zł/l
PS.
Drogi krajowe,powiatowe-jedno jezdniowe spalanie 4,1-4,2 l/100 km

Jak siostrze pożyczyłem Swifta 1.2 to zrobiła po Wrocławiu 7,5l/100km. Więc spalanie mocno w górę (ja miałem mieszanego max 5,4l/100km)

W Baleno z moją trochę ciężką nogą wychodzi średniego spalania 5,2-5,3/100km

_________________
Suzuki Baleno Premium+ 1.2

bardzo fajny kalkulator oplacalności LPG
https://gazeo.pl/lpg/kalkulator-lpg-gazu.html

Uwzglednia praktycznie wszystkie koszty wlacznie z serwisem, przegladami, benzyna etc.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Tylko czy w Baleno nie ma problemu z zaworami które są ustawiane ręcznie bo ponoć w Swifcie takie problemy były .Trzeba było ustawiać często zawory przy jeżdzie na gazie.

W silnikach serii K12 przy dobrze zestrojonej instalacji regulacja zaworow (szklanki) co ok 55-75 tys km jazdy na LPG.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

A to ciekawe, bo mi powiedzieli, że w K12 jest hydrauliczna regulacja zaworów. Ktoś sprawdzał to gdzieś?

Ja sprawdzalem na otwartym silniku
Regulacja na tzw szklankach. Mozna troche szlifowac ale lepiej kupić pod wymagany wymiar konkretne.

Hydrauliki tam nie ma.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

I tu pojawia się problem jak droga jest wymiana tych szklanek i jak często trzeba je wymieniać a wtedy okażę się czy ma sens montaż instalacji gazowej przy tym silniku.

Tak jak pisałem wyżej:



Szklanki do K12B maja numer fabryczny : 12891-51K00-3xx (gdzie xx to numery danego wymiaru popychacza)
Kosztują od 50 do 70 pln w ASO. Jest 16 sztuk. U mnie po 65 tys km na LPG parametrów fabrycznych nie trzymało 5 sztuk.
Za mały luz. Dostępne są w wymiarze 30mm i potem co 2mm.

Kolega wymieniał wszystkie po przebiegu 95 tys km na LPG - 1400 pln z robocizną dał.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Nie wiem skąd ten gość wziął spalanie 8/100, ale jak widać to jest warsztat LPG i zrobi wszystko aby "zachęcić" klientów. Osobiście posiadałem dużo samochodów w życiu, w tym cztery zasilane LPG. Wiem jak to boli finansowo jak zaczyna coś szwankować. Ostatnia naprawa w Astrze H z LPG po 4 latach użytkowania 60 pare tys. na gazie: wymiana szklanek, 3 wtryski gazu, parownik, filtry i coś tam jeszcze łączny koszt 1400 zł. Inna sprawa, że w mieście zimą jadąc do pracy , przełączał mi dopiero na gaz jak się dobrze rozgrzał, czyli jak już prawie bylem na miejscu i w ten sposób spalał tylko benzynę. Koszt przeglądów corocznych na stacji diagnostycznej wyższy niż normalnie na Pb. Co 10-12 tys. regulacja zaworów. A tutaj gość proponuje jeszcze stosowanie lubryfikatora, lepiej by było może zastosować może LPG piątej generacji z dotryskiem benzyny. Ale to już wyższy koszt i tak szybko się nie zwróci. Do samochodów flotowych i nauki jazdy pewnie to się opłaca, ale dla mnie teraz który robi ok 12-15 tys rocznie. Też jak kolega nie po to kupowałem auto ze spalaniem tak niskim, że aż śmiesznym , aby bawić się w LPG.Fajnie to jest tylko przy dystrybutorze jak się płaci mniej niż za benzynę. Obecnie zdarza mi się w mieście spalić nawet 6.5 l/100 a na trasie jak przyciskam to i 5 l/100, bo przy spokojnej jeździe ok 100 km/h spali 4 l. .No ale kto bogatemu zabroni założyć LPG ? . Kolega Remote podał link kalkulator to można obliczyć czy się opłaca.
Pozdrawiam.

Kazdy powinein sam sobie przeliczyc czy mu sie opłaca czy nie.
Ja na pewno dalej bym jezdził na LPG, bo zarobiłem na tym duzo forsy.
Niestety nie da sie juz dzis kupić nowego, dynamicznego auta, które bez problemu da sie przerobić na LPG (do 3k pln).

Baleno 1.2 jest rozsądnym, tanim rozwiązaniem ale to bardzo wolne auto, nie daje żadnej frajdy z jazdy, więc na pewno nie kupię.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Czyli znowu okazuje się, że handlowcy z ASO nie wiedzą do końca co sprzedają.

Jak pytałem o ilość poduszek, to mi przy pierwszej rozmowie powiedzieli, że poduszki boczne z fotela pasażera są na tyle duże, że obejmują też TYŁ. Poprosiłem o broszuę i Pan się lekko speszył, jak na zdjęciu ich nie było .

Co ty porównujesz Astrę do Baleno to co zaoszczędzę na gazie będzie mnie stać na regulację co 5 tysięcy i jeszcze zostanie na przegląd roczny i jeszcze zostanie na gaz!

_________________
Hellboy

Da się, np. Citroën C-Elysée i Peugeot 301 z silnikiem 1,6 lub Fiat Tipo 1,4 i 1,4T.


Dla mnie nowe Baleno to idealne rozwiązanie. Moje roczne przebiegi wynoszą ok. 9 tys. km, więc diesel i LPG odpada, a Baleno ma małe spalanie i dużo miejsca w środku.

Tez tak uważam jak ty. Z własnego doświadczenia wiem jakie są rzeczywiste ponoszone koszty po paru latach użytkowania pojazdu na LPG. Przede wszystkim materiały z jakich jest zbudowany dzisiejszy samochód odbiega od tych starszych no i zaawansowana elektronika. Wielu ludzi zapatrzonych jest tylko na 2 złotowe oszczędności na gazie a w rzeczywistości okazuje się że jednak taniej było jeździć na benzynce. Zresztą widziałem kiedyś gościa tankującego Seicento no i kto mu zabroni? Ludzie kupują też wypasione mercedesy i zakładają LPG to i do do Baleno Comforta też można .