Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam,

Czy ktoś z forumowiczów pomoże mi w temacie we Wrocławiu?
Musiałem wywalić DPF i tereaz trzeba go wyłączyć w ecu - mam galetto 1260 ale nie otwiera portu.
Za wszelką pomoc będę wdzięczny - oczywiście liczę się z potrzebą zapłaty za usługę - nie chciałbym jednak przepłacać.
Chętnie poznam kogoś z Wro z kim mógłbym "pogrzebać" w naszych GV2

Pozdrawiam

Wojtek

Witam,
Szukałem długo i pytałem w kilku zakładach mechanicznych.
Ceny niestety zwalają z nóg 800-2500 za modyfikacje ECU.
Zabrałem się do tego sam - korzystając z pomocy znajomych zaczytałem mapę i kolega przerobił mi na taką bez DPF.
Wszystkie zygzaki i kontrolki DPF znikły.
Zrobiłem też lekkiego moda na 157KM i + 25%N
Wrażenia super - auto dostało drugie życie.

Polecam się we Wrocławiu - jeśli ktoś ma problem z DPF lub chce podnieść moc w 1.9 DDIS to pomogę w super dobrej cenie.

A jest możliwość wywalenia z ECU 3 i 4-tej sondy lambda? Aby pozbyć się błędów "katalizator poniżej progu"?

sebano79
Proszę nie mieszaj katalizatora z DPF To jednak dwie rożne sprawy i lepiej w oddzielnych tematach je poruszać.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

sebano79
Wydaje mi się, że 3 i 4 to czujniki ciśnienia przed i za DPF - jaki ty masz silnik i z jakiego powodu takie błędy się pojawiają?
Czy czasem nie wybebeszyłeś DPF-u?
Bo jeśli tak to raczej nie jeździj w taki sposób bo możesz uszkodzić silnik - jest wtedy zbyt bogata mieszanka i będzie wracało do paliwa.

O ile kojarzę, to on ma benzynę

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika