Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam,

mam problem z moją Vitarą 1.6.
Odkąd ją kupiłam szarpie mi autem przy puszczaniu nogi z gazu, na każdym biegu jest to samo. Nie ma płynnego przejścia między zmianą biegów.

Druga sprawa: od jakiegoś czasu auto muli się, tzn. jak dodaję gazu spadają obroty, przestaje jechać i zaczyna się dusić, na każdym biegu podobnie choć na wyższych mniej. Żeby mi zupełnie nie zgasł zrzucam na niższy bieg wciskam gaz, osiąga 3tys obrotów, wtedy na wyższych obrotach jedzie i można wrzucić wyższy bieg.

Czasem,przy próbie ruszenia z miejsca, gdy dodaję mu gazu to obroty zaczynają spadać, auto chce zgasnąć, gdy odpuszczam gaz zaczyna ruszać...
Trochę to mnie przerasta, ale nie chcę pozbywać się auta z tego powodu.


W czerwcu ubiegłego roku wymieniłam (własnoręcznie) filtr paliwa, powietrza i świece. Wszystko było ok.
Problemy zaczęły pojawiać się od ok 3 miesięcy...

PROSZĘ NIE OLEWAĆ MNIE TYLKO DLATEGO ŻE JESTEM KOBIETĄ!

Chętnie wysłucham każdej porady... ratujcie!

Asia

_________________
Hmmm... ;P

Koleżanko z którego roku jest Twoja granda?
Może warto spróbowac przeczyscic przepustnice? Mój mechanik prosujący w ASO twierdzi że trzeba to robic regularnie, zbiera się tam jakiś brud który może powodować dziwne zachowania silnika

Vitara z 1993r

_________________
Hmmm... ;P

Przepustnicę mechanik czyścił w czerwcu zeszłego roku, zapomniałam wspomnieć...

_________________
Hmmm... ;P

Ja w swojej GV I mam taki objaw:
przy odpuszczaniu gazu jest jedno mocne szarpnięcie, jak dodam gazu przyspiesza płynnie i jak odpuszczę - znów szarpnie. Krzyżaki na wałach są ok. Generalnie luzów nie ma. Nie wiem jaki stan poduszek silnika i skrzyni, ale nic nie stuka i nic nie szarpie przy ruszaniu. Jest tylko to jedno szarpnięcie przy odpuszczeniu gazu.

Miałem identycznie tylko, że w innej marce pojazdu. Przyczyną był uszkodzony, zawieszający się zawór EGR recyrkulacji spalin.

wymieniałeś czy czyściłeś?

Nie wiem czy w GV jest sterowany podciśnieniowo czy elektrycznie - u mnie był sterowany podciśnieniowo, uszkodzona membrana w gruszce, sprawdziłem czy jest w pozycji zamkniętej i zaślepiłem dochodzący do niego wężyk podciśnienia.
Większe problemy są przy elektrycznym jak się zepsuł to do wymiany.
Oczywiście mogą wymagać też tylko oczyszczenia.

Może być ciśnienie paliwa - sprawdź to jako pierwsze.
Najlepiej sprawdzić też na sondzie lambda czy jak muli to mieszanka jest za uboga czy za bogata (obstawiam to pierwsze).

Sonda lambda była sprawdzana w zeszłym roku i elektryk powiedział,że jest ok. Właśnie jest jedno szarpnięcie jak puszczam nogę z gazu i kolejne jak dodaję gazu. Podczas jazdy nie szarpie tylko muli się,tzn. spada moc i zwalnia, obroty spadają tak jak opisywałam na początku...

Wymienię teraz filtry(powietrza i paliwa), świece, termostat i podjadę do mechanika niech wymieni poduszki pod silnikiem, bo są już mocno zmęczone, niech też sprawdzi poduszki pod skrzynią.
Potem sprawdzę czy jest poprawa. Jak nie będzie poprawy to co radzicie w następnej kolejności? Znów sonda i przepustnica?

_________________
Hmmm... ;P

Wymiana poduszek na te objawy na pewno nie pomoże
Pisząc "sprawdź sondę" miałem na myśli sygnał który podaje, a nie to czy jest sprawna. Będziesz wiedzieć czy problem mulenia jest spowodowany za ubogą czy za bogatą mieszanką - będą przesłanki do szukania źródła problemu.

A poza tym poduszki są koszmarnie drogie , nie ma w zamienniku - i serwis to wykorzystuje.

Nooo... drogie bardzo...całe 53 złote sztuka

O! Kostuch tu jest

Tak się skłąda kolego że najtańsza 350 zł- tyle mi powiedzieli s werwisie w Chorzowie - jak masz po 50 zł to zdradź gdzie!

http://allegro.pl/poduszka-silnika-vita ... 31116.html

Poszukać trudno nie jest.