Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Dzień Dobry!!
Wczoraj zapaliła mi sie lampka silnika na zółto. Czy to prawda, ze to może być wszystko??;) Rozumiem, że jedyne wyjście to diagnoza komputerowa?
Druga sprawa to parowanie szyb, bez klimy nie da rady...czy to jakis filtr?

Kontrolka z ideogramem silnika to konieczność diagnostyki... i nie słuchaj "domorosłych naprawiaczy" - jedź do autoryzowanej stacji Suzuki i zdiagnozuj przyczynę... samą naprawę możesz oczywiście przeprowadzić w innym warsztacie ale lepiej najpierw dowiedz się, czy poza ASO części będą dostępne i jaka bedzie cena usługi, bo może sie okazać, że nie warto

Co do parowania szyb - koniecznie sprawdź, czy wykładzina podłogi nie jest gdzieś nasiąknięta /w tym bagażnik także/ a jeśli nie to zapewne filtr przeciwpyłkowy jest już tak zatkany, ze praktycznie samochód nie zasysa powietrza do kabiny z zewnątrz...

Witam!

Moze niekoniecznie wszystko, ale czesto drogo...
Diegnoza komputerowa powinna to wyjasnic.

Typuje tutaj na blad P0420 co wiaze sie z kosztowna wymiana katalizatora, do tego nowy czujnik polozenia walu korbowego...
Nie znam cen, ale zamykaja sie pewnie w dosc wysokiej czterocyfrowej kwocie.
Sondy lambda z reguly sa OK i nie wymagaja wymiany.

Pozostaje tylko zyczyc Ci, aby bylo dokladnie na odwrot, tzn. aby blad pochodzil od uszkodzonej sondy lub jej polaczen, bo wowczas ceny sa nieporownywalnie nizsze.

Przyczyna zaparowanych szyb jest naturalnie wilgoc w samochodzie.
Wietrzyc, wietrzyc i jeszcze raz wietrzyc... oraz starac sie jak najmniej wody zabierac z soba do samochodu, wilgotna odziez, buty, parasolka a za kilka dni jeszcze snieg.
Warto ewentualnie wymienic filtr kabinowy, bo niewykluczone ze jest juz mocno zapchany, a tym samym utrzymuje wilgoc ktora oddaje wprost do wnetrza samochodu.

bardzo Wam dziękuję:) jutro jadę na diagnozę:)

To daj znać, jak było...

A ja mam Swifta 1.6 w wersji sport i dokładnie ten sam problem z kontrolką.
Pół roku temu wywaliło błąd - okazało się, że to katalizator. Katalizator został wymieniony i był spokój - do niedawna. Znowu komputer wywalił błąd, tym razem ponoć sonda (pierwsza), w której uszkodzona grzałka, była powodem problemów z odpalaniem samochodu. Sonda została wymieniona. Zastąpiona nową Bosha, błąd skasowany. Minął tydzień! i żółta kontrolka znowu się pojawiła. . .
Zastanawiam się, co tym razem?

Załóż emulator katalizatora (elektroniczny) i problem zniknie, we wszystkich wersjach swiftów 1.3, 1.5 oraz 1.6 występuje problem z katem. Pozdrawiam