Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

dziś spuściłem powietrze z 2,8 do 2,3 zobaczę jak będzie jutro na trasie i dam znać

na 2,3 zupełnie inna jazda

Mówiłem :-) i studzienki lepiej pokonywać mnie trzęsie

_________________
Vitara 2WD MT Premium

Na co Wam takie duże ciśnienie 2,8?

_________________
SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 6AT AllGrip ’18

Mi takie przy wymianie opon nabili magicy

_________________
Vitara 2WD MT Premium

Zgodnie z danymi Suzuki, tryb Eco - 2.8 przód, 2.6 tył. Sprawdza się na gładkich asfaltach.

_________________
Vitara S 1.4 Boosterjet 4WD AT
Swift Sport 1.4 Boosterjet

No właśnie, eko... to wszystko wyjaśnia Spalanie niższe o 0,5litra a jeździć się nie da

_________________
SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 6AT AllGrip ’18

Dokładnie tak jest zszedlem do Comfort czyli 2.3 inna jazda

_________________
Vitara 2WD MT Premium

Mi w ASO (nie vitara tylko scross) nabili 2,4 w kołach 215/55/17. Na razie jest ok ale może to też zbyt dużo.

_________________
SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 6AT AllGrip ’18

a ja narazie tzn od 3000km na eko i nie rusza mnie
ale spróbuję na normalnym jak piszecie - może będzie milej

Generalnie wybór jest taki: albo oszczędzamy paliwo albo samochód. W pierwszym przypadku mamy opony napompowane na ECO, korzystamy z systemu start/stop, używamy oleju 0w20; w drugim wypadku mamy opony napompowane na Comfort, wyłączamy start/stop, lejemy olej 5w30.

_________________
Vitara 1.6 HalfGrip
https://www.youtube.com/watch?v=qYSSoIVB8x0

Na rozgrzanych powinno być 2.5 dla przyjemnej jazdy

Mam 2.7 przód i 2.5 tył.
Faktycznie na drogach jak w czasie wojny w Sarajewie (albo pokoju w PL) tłucze niefajnie.

Mam 2,7 p i t.

Jakieś spore korzyści w spalaniu i nie tylko, że warto tyle pompować? Ja mam od początku napompowane na Comfort.

_________________
Vitara 1.6 AT AllGrip | Ford Ranger Wildtrak 3.2 AT 4x4

Nie porównywałem jakoś.
Od ok. 400 km na komputerze mam cały czas 5.8 w trybie mieszanym (najdłuższy przejazd ok. 40 km jednorazowo, większość 3-10 km).

Tak się zastanawiam czy nie spróbować z tym Eco z czystej ciekawości. 2.7 p i 2.5 t. wg. instrukcji? Później przestawić w kompie na Eco? I już?

_________________
Vitara 1.6 AT AllGrip | Ford Ranger Wildtrak 3.2 AT 4x4

Albo odwrotnie
Ja najpierw bawiłem się ustawieniami w kompie, zostawiłem na eko, a jak mi zaświecił na pomarańczowo - dopompowałem i zgasło.

Dzięki, spróbuję

_________________
Vitara 1.6 AT AllGrip | Ford Ranger Wildtrak 3.2 AT 4x4

2,7 to napompowali mi w Wache przy okazji przegladu 1000km, gdy ponownie wyważali koła i kodowali czujniki ponieważ zgłaszałem bicie. Od tego czasu ok.
Natomiast przy zakupie w Szpot nie były wyważone koła, czujniki też świrowały. Jeżdziłem jakiś czas ze świecącą kontrolką.
Szpot to ch, d i kamieni kupa za całokształt , nie biora też czesci klienta m.in. filtra,oleju itd ( za przeglad 1000 km chcieli skasować 270 zł). Kupić tam można jak cena dobra i dostepnosc modelu, ale serwisować w innym ASO.

U mnie podobnie. Na koleinach samochód źle się prowadzi, trzeba mocno kontrolować kierownicę, dziwne uczucie utraty kontroli nad samochodem. Pomaga mniejsze ciśnienie ok 2,3 bara, jest lepiej. Na równych drogach problemu nie ma. Niestety u mnie same wertepy w okolicy. Taka uroda (wada - dla niektórych w tym mnie) tego samochodu.

Ostatnio obniżyłem ciśnienie na 2,3 bo -może to z powodu zimówek?- mam wrażenie że mocno czuć wszelakie nierówności asfaltu, mocniej występują lekkie drgania całego auta na niby gładkie drogi. Czuć to jak się położy ręka na fotelu pasażera albo jak noga dotyka konsolę.

Może trzeba wyważyć

to nowiutki komplet z aso

To, że nowy zestaw z ASO to jeszcze o niczym nie świadczy. U mnie ASO w Krakowie tak "wyważyło" koła, że już przy 120kmh całe auto wpadało w wibracje. Przyznać muszę, że kolejny serwis gumiarski też dał ciała, choć było trochę lepiej. Dopiero trzeci z rzędu wyważył oponki perfekcyjnie.

_________________
Vicia Premium 1.6 Allgrip