Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Suzuki potwierdziło wczoraj planowane wprowadzenie do sprzedaży na amerykańskim rynku sedana Kizashi w grudniu 2009. W planach nadal są wersje kombi i cross-over w stylu Audi Allroad, Subaru Legacy Outback czy Alfy Romeo Crosswagon.

Najnowsza aktualizacja:
Kizashi w wersji produkcyjnej już jest testowany przez dealerów w USA.

Jednemu z pracowników salonu w Connecticut "wymknęło się" w sieci, że samochód świetnie jeździ i prowadzi się jak nowy Cadillac CTS (pamiętamy - układ jezdny miał dopracowany w Europie, m.in. w czasie testów na Nurburgringu).

NAJŚWIEŻSZE ZDJĘCIA:

Oto wnętrze zamaskowanego (częściowo) samochodu testowanego w Colorado:




Więcej świeżych fotek na Autoblogu:
http://www.autoblog.com/photos/spy-shot ... i/2060733/

Kolejny "fakt medialny" na temat Kizashi - ze względu na kryzys ekonomiczny samochód zadebiutuje ze znanym już z Grand Vitary silnikiem o pojemności 2.4 litra zamiast 3.0. Wersja 3-litrowa V6 dojdzie najprawdopodobniej w późniejszym terminie.

Napęd na cztery koła dostępny będzie w standardzie w wyższej specyfikacji, a podstawowy model będzie napędzany na przód.

Więcej informacji jak tylko się pojawią

Nowe zdjęcia szpiegowskie:

Czerwony:


Wnętrze z widocznym znaczkiem S

Jeszcze jedna fotka - tym razem rzut boczny.

Czy to jeszcze sedan, liftback czy już hatchback?

Mógłby mieć większy rozstaw osi - przesunięcie przedniej osi w przód poprawi stabilność - vide Audi A4

Nic nowego, ale auto.cz pokazało ostatni zestaw szpiegowskich fotek Kizashi:

http://news.auto.cz/spy/spy-photos-suzu ... shi-3.html

No mamy pierwszy klip z Kizashi, prawie bez kamuflażu:

http://www.youtube.com/watch?v=NdGVoDbxlzo


Źródło: www.sx4club.com

Ale mozna isc w przyszlosc. Mimo ze oficjalnie premiera jest dzis pewne "imprezy dla wybrancow" juz sie odbyly.

Kizashi - a wlasciwie nie wiadomo bo oficjalnie nazwy nie potwierdzono - ale bedzie za pare h

Przod IMVHO troche przypomina VeeW - ale zobaczymy.

Do napedu beda te same jednostki co w Grand Vitara - czyli 4-cyl 2.4l VVT-i - 122kW/225Nm
V6 - 3.2l - 165kW/284Nm

Przewidywana cena ok $28k (68,302.53 PLN) za 4 cyl do niskich-$30k za V6.

Update z premiery jutro. ( txt kolega OZI by autokacik.pl)

Bardzo mi się podoba to autko:-)

No więc oficjalnie Kizashi jest na stronie amerykańskiego Suzuki.
Mnóstwo zdjęć, wideo i ... niewiele danych technicznych.
Standardowy silnik 2.4 znany z nowej GV, być może o podniesionej mocy do ok 190-200 KM (wg ASM Co. będzie to najmocniejszy w klasie silnik o tej pojewności). Drugi na pewno V6, ale nie podali jeszcze szczegółów - prawdopodobnie 3.6, ale chyba raczej będzie 3.2, też z GV. Ten może mieć ok. 260 KM.

Nowej generacji napęd iAWD w standardzie, oczywiście bez trybu LOCK, przenoszący do 50% mocy na tył.

Wielowahaczowe zawieszenie z tyłu, tarczowe, wentylowane (też z tyłu) hamulce Akebono, 18-calowe felgi w topowej wersji.

Z ciekawszego wyposażenia:
- poduszka powietrzna chroniąca kolana kierowcy
- dwustrefowa klima automatyczna
- reflektory z funkcją "follow me home"
- ESP i ASR
- elektryczny szyberdach
- opcjonalny system audio Rockford Fosgate (425 W)

Wnętrze:


Wersja podstawowa:


Reszta:
http://www.media.suzuki.com/auto/?p=492

kaszana Panie, sto lat za murzynami

_________________
Robert

Filmik z prezentacji dla dziennikarzy w USA. Pierwsze kilkanaście minut to dużo gadania o sukcesach Suzuki w ostatnich latach, wykresy, marketing itd.:
http://www.youtube.com/watch?v=q91zWgotiCw

Bardzo dużo zdjęć, tapety w kilku rozdzielczościach:
http://www.netcarshow.com/suzuki/2010-kizashi/01.htm

Jazdy testowe dla dziennikarzy będą w październiku 2009. Wtedy ujawnią też szczegóły dotyczące 2 silników (4 i 6-cylindrowego).

wczoraj widziałem na TVN Turbo w Raporcie właśnie było o nim i też trochę piszą na wp.pl
ta najmocniejsza wersja ma być 300 konna chyba nie??

_________________
Darek

Dużo zdjęć i polski tekst (choć lektury nie polecam, bo wprowadza w błąd ):
http://www.roadlook.pl/premiery/suzuki- ... dniej.html

Zauważcie płyty pod podwoziem - nie służą jeździe po bezdrożach, a lepszemu opływowi powietrza, czyli mniejszemu spalaniu i cichszej jeździe.


No i oficjalne info na stronie SMP:
http://www.suzuki.com.pl/car/aktualnosc ... 01-kizashi

2700 mm nie tak dawno było bardzo dobrym wynikiem w klasie. Suzuki zawsze ma krótsze rozstawy osi, a jakoś się ludzie mieszczą i czasem nawet dziwią, że jest tyle miejsca w środku (Baleno Wagon, SX4, Swift - patrz porównanie przestronności z Clio).

Jetta (US) ma 2580 mm, najnowszy Passat 2709 mm, Vectra C 2700 mm, Avensis - poprzedni 2700 mm...

Auto Świat 33/09 z dnia 10.08.2009;
www.auto-swiat.pl/wydania,Suzuki-Kizash ... 508,1.html

I jeszcze:

http://www.autogaleria.mojeauto.pl/Samo ... 45732.html

Krótkie video zza oceanu - ocna wnętrza, przestrzeni i jakości materiałów (miękkie plastiki ):
http://www.youtube.com/watch?v=Lj6zuI-IEhA

Dzisiejszy autoblog podaje, że w 2011 roku pokazany zostanie CUV na wydłużonej platformie Kizashi - czyli coś pochodnego konceptowi Kizashi 2. Samochód ma być następcą aktualnie jeszcze sprzedawanego, choć nieprodukowanego XL7.

Jak dla mnie ten projekt został zmarnowany. Dziwię się Suzuki, że po doświadczeniach z pierwszą GrandVitarą znowu dali ciała.

_________________
Robert

Chyba masz racje:

A mialo byc tak piekne!