Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Dzisiaj sam na własnej skórze przekonałem się, że "Suzi" ma ogromną rezerwę...Starczyła mi na przejechanie 95km...i poczułem pierwsze szarpanie...(dodam, że jechałem już na stację)...zalałem dokładnie 48,859 litrów...Jednak zrobiłem tak ostatni raz...nie dość, że bałem się o pompę paliwa...co by jej nie uszkodzić...To jeszcze dostałem ten makabryczny rachunek...238.92zł... ...a propos...1litr 98 BP Ultimate kosztuje już 4.89...

Możesz parę groszy zaoszczędzić wlewając 95

Lalem do Sixy 98 z Neste i 2 razy nalalem BP Ultimate 98 - nie widze roznicy z PB95 dlatego nie przeplacam wiecej,

Może i tak...Producent w sumie zaleca PB95...Nie wiem...Sądzę, że "Suzi" przyzwyczaiła się za bardzo do 98 Od kiedy ją mam zawsze wlewam jej BP Ultimate 98...

Jak pytalem w ASO czy lac 98 to zasadniczo nawet mi odradzali

Mi przy skodzie fabii w serwisie też odradzali, więc coś w tym musi być.

_________________
Tarzycjusz:)

A ja wiem np. ze Scenic 1.6 16 moj osobisty byly i Lagonda 1.8 16v na 98 spalanie spadalo nawet do litra w dol

Następnym razem jak będę odwiedzał Stację...zaleję PB95...i zobaczę jaka różnica bedzie...W każdym bądź razie rezerwa jest ogromna...

Przyznaję, że mam ostrego zajoba na punkcie lania dobrego paliwa...ale mam to po ojcu

Ja leje tylko na neste (czasem bp,shell ale bardzo rzadko) i nie narzekam na paliwo. Co do rezerwy to i tak sixa ma mala w Doblo mam 15l zapasu i strasznie irytujaca kontrolke

Zasada jest prosta , lać wyłącznie paliwo zalecane przez producenta.Ma to ścisły związek z konstrukcją silnika.

Nie moga Cie zmusic,zebys tankowal na shellu i tak samo nie moga Cie zmusic do oleju np. shella moga tylko podac normy z jakimi ma sie zgadzac.

W takim razie ja jestem nie kontraktowy...(przynajmniej nie w 100%)...dlaczego??...tankuje BP Ultimate 98...choć producent zaleca zwykłe PB95...W silniku zamiast zalecanego przez producenta oleju Shell Helix 5W30...ja mam Castrol Magnatec GTX 5W30...

paliwa wszystkich porducentow musza spelniac te same normy co do jakosci , wlasciwosci fizycznych, chemicznych itp. itd., wiec to ze Panstwo Suzuki zalecja lac Shella ma tylko scisly zwiazek z umowami finansowymi miedzy tymi dwoma korporacjami a nie jak napisales z konstrukcja silnika...

Tak ale Suzuki zaleca OLEJ Shella, a nie paliwo - o paliwie mówią, że lać trzeba 95 bezołowiową i tyle...

Iron pisal o paliwe, stad moj wywod
poza tym polowa tego tematu dotyczy paliwa a nie oleju

Właśnie , mowa jest o paliwie.Nawiasem mówiac w prasie specjalistycznej można spotkać testy i porównania jeśli chodzi o rodzaj paliwa i zalecenia producenta w temacie 95 czy 98. Wnioski końcowe zazwyczaj kierują się za zaleceniem producenta.Warto poszperać i poczytać takie materiały.

A ja właśnie czytając prasę i oglądając TV wywnioskowałem, że lepiej jest lać Benzynę która ma więcej oktanów...Pamiętam jak dziś...w którymś odcinku Szkoła Auto robili pomiary na hamowni i test drogowy tego samego samochodu na różnym paliwie...koncernu BP...i wyszło im, że samochód zatankowany lepszym paliwem (98Ultimate)...nie dość, że miał większą moc...to jeszcze mniej zanieczyszczał środowisko...Polecili tankowanie lepszego paliwa...Ja rozumiem, że mogło to być zrobione pod sponsora, ale....
Dochodzę do wniosku, że z tankowaniem samochodu jest jak z "tankowaniem" człowieka...sami przyznacie...piwo za 4zł. na pewno będzie lepsze niż to za 2zł...

Paliwo o l.o 98 nie powinno być nazywane w stosunku do paliwa o l.o 95 lepszym paliwem. To jest po prostu paliwo dedykowane do silników o wyższym stopniu sprężania i tyle. Nie ma w nim nic lepszego. Sam uzywałem go kiedyś przez kilka lat, jeżdżąc passatem (rocznik 1983) bo akurat ten model takiego wymagał (stopień sprężania bodajże 13:1).
Generalnie uważa się, że używanie paliwa o wyższej l.o. nie jest błędem, w odwrotną stronę niestety tak, mamy wtedy spalanie stukowe.
Ale jak zwykle i tu jest drobne ale... Otóż nie ma problemu przy incydentalnym stosowaniu tego paliwa. Przy trwałym użytkowaniu, przynajmniej kiedyś w starszych generacjach aut , wymagana była zmiana kąta wyprzedzenia zapłonu. Jeżeli ktoś chce takie paliwo (l.o 98) stosować w SX-4 lub innym aucie które tego nie wymaga, nich raczej skonsultuje to z serwisem.
Ja osobiscie nie widzę racjonalnego uzasadnienia do jego stosowania w swoim SX-ie, tym bardziej, że jest droższe.

Będąc na pierwszym przeglądzie koleś z serwisu powiedział, że nie ma przeciwwskazań do stosowania nawet paliwa 100 oktanowego...Tylko, że ja nawet nie myślałem o tym, żeby lać aż tak suche paliwo...Co prawda to prawda...jest droższe, ale ja nie oszczędzam na samochodzie...
Tak jak pisałem we wcześniejszym poście...następnym razem zatankuje PB95 i zobaczę jak Suzi będzie na min jeździła...tak z czystej ciekawości...

Jeżeli tak mówili to pewnie tak jest. Wcale się nie upieram i bardzo proszę jezeli ktoś ma ochotę na używanie takiego własnie paliwa. Rzeczywiście teraz przypominam sobie, ze przy zaleceniach co do uzywanego paliwa mówi sie o wymaganej minimalnej liczbie oktanowej nie ograniczając tego "od góry". Ale dalej nie mam przekonania, żeby lać własnie takie bo z kolei mam przekonanie, że zbyt wielkiego efektu z tego nie ma.

A ja właśnie z ciekawości zatankuje zwykłe PB95 i zobaczę co się wydarzy...oczywiście podzielę się spostrzeżeniami...

A ja w takim razie może spróbuję pojeździć na 98, jak nie poeksperymentujemy to nie będziemy wiedzieli.
Jeżeli stwierdzę coś co zwróci moją uwagę w tym zakresie, też się podzielę.

Kolego AGural...dzisiaj zatankowałem 45 litrów Zwykłej benzyny bezołowiowej PB95...Wieczorem napisze moje pierwsze spostrzeżenia...ponieważ będę już po przejechaniu ok.250km...
By the way...jak przeliczyłem sobie...zaoszczędziłem ok. 15zł...które i tak wydałem bo kupiłem płyn do spryskiwaczy...

O.K.
Ja właśnie ok. 0,5h temu zatankowałem na stacji Neste benzynę 98 oktanów. Wrażeniami może od razu się nie podzielę, gdyż:
1/ troche nie mogąc się doczekać pustego zbiornika, zatankowałem tylko ok. 25 litrów czyli mam fifty/fifty ale sukcesywnie na razie będę dolewał 98
2/ w tej chwili nie mam planów wyjazdowych czyli tylko tyle co do pracy i po mieście w kampanii przedświątecznej

Natomiast na same święta wybieram się w podróż c.a 250 km w jedną stronę, no i wtedy na pewno test będzie miarodajny.
Tak czy inaczej będę pilnie śledził Twoje spostrzeżenia i sam być może też coś niedługo napiszę.

A propos, na wspomianej stacji różnica między 95 i 98 tylko 9 gr, zawsze zdawało mi się że to więcej.

Dlatego ja do Scenica lalem 98 na neste bo kosztowala tyle co 95 gdzie indziej a autko mniej palilo niestety w suzuki nie zauwazylem roznicy miedzy 98 z neste ,Bp Ultimate i V-power a zwykla 95 dlatego nie przeplacam.