Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

S-Cross 2024 trzęsie samochodem podczas jazdy przy różnych prędkościach na nierównej nawierzchni oraz są wtedy drgania na lusterku wstecznym serwis umywa ręce mówi że tak jest bo samochód lekki czy u was też tak jest

Pierwsze auto w życiu?

Suzuki tak ,15 letnia skoda ma lepszy komfort jazdy niż nowy Suzuki każda nierówność wyczuwalna na tylnym zawieszeniu

Sprobuj spuscic cisnienie w oponach. Scross domyslnie ma 2.5. To jest za duzo i auto skacze jak pileczka.
Spusc do 2.3 i przestaw w komputerze na Comfort.

(Ale nigdy nie bylo drgan na lusterku czy jakiegos wyjatkowo duzego trzesienia. Wiadomo, to nie Citroen czy limuzyna, ale nie odstaje od innych aut tego segmentu)

Ciśnienie ustawiłem na 2.2 zimne opony podczas jazdy dochodzi do 2.5 i dalej telepie .Jak w komputerze ustawia się na confort

Nie jesteś jedyną osobą, która zauważyła drgania w Suzuki S-Cross 2024. Byc może masz nie wyważone koła, zawieszenie szwankuje lub masz niewłaściwe ciśnienie w oponach. Serwis twierdzi, że to normalne ze względu na lekkość auta, ale warto skonsultować się z innym serwisem lub warsztatem. Obstawiam, że są niewyważone koła.

Przy niewywazonych kolach drgania czuc by bylo przede wszystkim na kierownicy nawet na rownym i zanikaly by przy wyzszych predkosciach.

A co do poprzedniego pytania, przestawienie trybow TPMS jest po to zeby nie wyrzucalo bledow podczas jazdy. Jesli napompujesz do .2.2 a w komputerze masz tryb "Eco" to wyswietli sie kontrolka ze za niskie cisnienie opon.
Tryby TPMS przestawia sie tym patykiem z prawej strony. Wcisnac na pare sekund az sie pokaze menu i trzeba sie dostac do menu TPMS i tam zmienic.

Podjedz tez na stacje diagnostyczna (nie aso), niech sprawdza zawieszenie na szarpakach.

A co do lusterka wstecznego, to u mnie drgało nieznacznie na początku. Zgłosiłem to przy I przeglądzie i coś zrobili, że przestało.

Opisane drgania i trzęsienie samochodem Suzuki S-Cross 2024 podczas jazdy po nierównej nawierzchni to zgłaszany problem przez więcej użytkowników, zwłaszcza przy niektórych prędkościach. Część właścicieli zauważa rezonanse całej kabiny, a także drgania odczuwalne na lusterku wstecznym. Niektórzy producenci i serwisy tłumaczą to lekkością i konstrukcją auta, jednak dla użytkowników, którzy oczekują komfortu, to nie do końca satysfakcjonujące wytłumaczenie.

Przyczyny mogą być różne – od cech zawieszenia przystosowanego bardziej do spokojnej jazdy, przez charakterystykę opon, aż po możliwe luzy lub wyważenie kół. Suzuki S-Cross ma zawieszenie typu McPherson z przodu i belkę skrętną z tyłu, co generalnie dobrze tłumi nierówności, ale przy specyficznych warunkach drogowych mogą się pojawiać wibracje. Dodatkowo lekkość auta i mniejsza masa mogą potęgować odczucie drgań.

Jeśli serwis nie chce podjąć konkretnej naprawy, warto poszukać opinii innych użytkowników na forach Suzuki, by sprawdzić, czy ktoś znalazł skuteczne rozwiązanie, np. zmianę opon, regulację zawieszenia lub zastosowanie innych elementów tłumiących wibracje. Można także zgłosić problem do dealera na piśmie, by wymusić bardziej szczegółową diagnozę i ewentualną naprawę w ramach gwarancji.


_______________________
https://www.medipakiet.pl/blog/kriotera ... edipakiet/

Ale po co wklejać teksty z czata GPT/asystenta AI?