Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam,

Mam problem i mam cichą nadzieję, że ktoś również taki miał

W ostatnim czasie jak się zrobiło ciepło zauważyłem, że na biegu jałowym drży samochód (cała karoseria ma mrowienie). Obroty silnika są stałe i nie falują. Byłem przekonany, że jest to instalacja gazowa (byłem w serwisie aby sprawdzili całą instalację- wszystko jest ok) lecz na benzynie występują również drgania. Na postoju z ciekawości wyłączyłem klimatyzację i nadmuchy… i szok bo przestało drżeć… po włączeniu klimatyzacji znów pojawiły się drgania… czy ktoś miał podobny problem? Jeżeli tak to jak sobie z nim poradził…

Buda wpada w rezonans, wyłączenie klimy obniżyło obroty i dlatego przestało drżeć. Sprawdź poduszki silnika i skrzyni.

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

Witam,

Obroty po załączeniu klimatyzacji są niezmienne. Nie ma falowania obrotów. Jakoś nie chce mi sie wierzyć , ze w 9 letnim aucie poduszki mogą być wybite... auto ma przejechane 200 tysięcy .

Wspomnę jeszcze, ze posiadam silnik 3.2 ... w zimę również używam klimatyzacji lecz takich drgań nie zaobserwowałem dopiero pojawiły sie w cieplejsze dni..

A propos obrotów, nie za niskie na biegu jałowym?

Postaram się w weekend to sprawdzić i napiszę co wyszło mi z pomiarów... w firmowym samochodzie skoda octavia II zauważyłem, że jak załączam klimatyzację to od razu obroty wzrastają o wartość +-100 obr/min.

650 obr/min. jest na biegu jałowym... mało?

Witaj, 650 jest OK
Silnik 3,2 ma zapas mocy i nie musi znacznie podnosić obrotów na klimie. W kwestii wibracji sprawdzić
1.czy wibracje generuje silnik sam w sobie czy wentylator klimy - bywa , że to on jest źródłem.
2. poduszka tylna pod skrzynią.
3. w funkcjach serwisowych silnika 3,2 jest procedura balansu mocy - wyrównanie dawki paliwa dla poszczególnych cylindrów tak by "kop" po każdym zapłonie generował taki sam przyrost prętkości wału
4. (może nawet jako pierwsze) przy przebiegu 200 to już powinno być któryś kolejny raz - umyć przepustnicę.
5. sprawdzić stan koła pasowego na wale korbowym

pozdrawiam Adrian

Cześć,

jedyną rzeczą po kupnie samochodu z tych, o których piszesz było wyczyszczenie i adaptacja przepustnicy.

Prowadzisz może jakiś zakład samochodowy? Jeżeli tak to może byś sprawdził mi pozostałe elementy?