Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam!
Mam pytanie do szanownych kolegów o temat regulacji zaworów. Mój swift 1.3 ma ponad 80 tys. km i prawie 8 lat (auto bez gazu) i z tego co mi wiadomo nigdy nie miał przeprowadzanej regulacji zaworów. Czy są jakieś charakterystyczne objawy wskazujące na konieczność tej regulacji ? Czy ze względu na przebieg należy tą czynność serwisową obowiązkowo wykonać ?
Z góry dzięki za pomoc.
pozdrawiam

Pytałem przy ostatnim przeglądzie w ASO o regulację luzów zaworowych. Stwierdzili, że przy moim przebiegu wystarczy jak mechanik "osłucha" pracę silnika, bo przeważnie nie ma konieczności regulacji.
Auto jest z 2005 roku i miało wtedy przejechanie 103 tys. km.

to samo powiedział mi mechanik, u którego sporo czasu serwisuje auta.
zleciłem regulację luzów (115 tyś aktualnie) ale mówi, że nie ma co się ładować w koszta, bo silnik cyka idealnie

_________________
Profesjonalne oklejanie aut - Zmiana Koloru
tel. 513-180-903
odpowiem także na PW

Dziękuję za informacje. Zastanawiam się tylko, jak to "odsłuchowo" słychać, tzn. czy na zimnym czy ciepłym i co to może być za odgłos z silnika - jakieś metaliczny dźwięk czy stuki ?

powiem Ci jak to jest u mnie. jak odpalam auto po nocy i silnik jest na ssaniu to zdecydowanie głośniej słychać pracę silnika (cykanie) po rozgrzaniu silnika silnik pracuje równo i cicho i delikatnie sobie cyka, jak to w benzyniaku, jednak kiedy na ciepłym silniku słychać niepokojące objawy (stuki, głośniejsza praca silnika, rzęzanie) wtedy należy się zainteresować tematem.

_________________
Profesjonalne oklejanie aut - Zmiana Koloru
tel. 513-180-903
odpowiem także na PW

Fajnie, że przybliżyłeś temat, dzięki! Wychodzi, że mam tak samo, trochę słychać cykanie po nocy na zimnym (głośniejsza praca), później raczej równio i cicho, więc chyba jest OK.

Witam. Jestem właśnie na etapie regulacji. O konieczności regulacji powiedział mi serwisant od gazu po podpięciu komputera. Jeden z czujników wskazywał wysokie cienienie w.... nie pamiętam gdzie. dodatkowo auto łatwo się dławi i wzrosło spalanie.
Regulacja w benzyniaku a zwłaszcza w gazie nie jest łatwa bo trzeba wymieniać płytki. Dwa serwisy Boscha nie podjęły się zadania. Szukam dalej.

no to grubo. Każdy kto pracuje w zakładzie mechanicznym i nazywa siebie mechanikiem powinien to zrobić. tak naprawdę to nie jest to fizyka kwantowa. przy gazie co 20 tyś. regulacja luzu.

_________________
Profesjonalne oklejanie aut - Zmiana Koloru
tel. 513-180-903
odpowiem także na PW

Podłączę się pod pytanie. Czy ktoś z was posiada wartości luzów zaworowych do 1.3 m13a 2007 glx?