Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Cześć wszystkim, pierwszy raz na forum Suzuki,
miło rozpocząć przygodę z tą marką i zacnym towarzystwem

Od razu do sedna...
Kupiłem Swifta 1.2 z 2013 roku. Auto jeździ spoko, ale pomyślałem, że nieco więcej mocy byłoby
w punkt do codziennej jazdy po mieście i od czasu do czasu w trasy.
Jestem ciekawy opinii SS'owych wyjadaczy, czy warto cokolwiek robić w tym silniku?
Wychodzę z założenia, że wolę zapłacić więcej i trochę rozłożyć tuning w czasie niż
robić coś na szybko w osiedlowym warsztacie z podzespołami niewiadomo skąd.

Myślałem o a) wymianie całego systemu wydechowego na sportowy (może bez wymiany kolektora),
katalizator sportowy + końcówka.

i b) wrzuceniu do niego porządnego filtra stożkowego. (może cały dolot?) https://www.motointegrator.autotrader.p ... kn-57-0664

Z góry dzięki za rady

Różnicy po założeniu filtra stożkowego raczej nie zauważysz. Jak masz już coś robić to pójdź bardziej w stronę tego sportowego wydechu z odpowiednim katalizatorem, na tym kilka koni może udałoby się ugrać.

_________________

W przypadku 1.2 tuning wydechu czy dolotu nic nie da.
Jedyna droga to turbo/kompresor Rotrexa ale to absurdalnie drogo i chyba nie ma dedykowanych kitów.
Najlepsze co mozesz zrobic to sprzedać 1.2 i kupic Swifta Sport 1.6.
Do 1.6 jest sporo dodatkow, dedykowanych kitow Rotrexa etc. Wtedy inwestujac ok 10-12 tys pln złapiesz poziom ok 160-180 KM.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Jeśli masz kasę możesz się bawić. Moim zdaniem lepiej kupić mocniejsze auto.

ja tez odradzam stożek - nic nie pomogło. ja natomiast dolewałem dwusiarczek molibdenu do oleju ponadto olej to 0W20. od zakupu nowego auta katowałem go na wysokich obrotach i szybko się ułożył. ale tak naprawde to nie da odczuwalnej roznicy jak np turbina...to tylko nieco polepszyło spalanie /ok 0,5 l/100km/. nic nie pomoze wolnossącej benzynie, aby mieszanka działała musi byc scisle okreslony stosunek benzyna /ok 14:1/powietrze, dokladnie odwrotnie jest w dieslach...zwiekszenie powietrza moze spowodowac oslabienie silnika lub wrecz dławić go.

_________________
swift bicolor 1.0 MT

tez tak sadzilem jak mialem swift 1.2 z 2011, jkby tu moc podniesc... podnioslem i to rewelacyjnei! kupilem nowego 1.0 z turbina. do pracy /12km/ pali mi 4,6l/100km a w gorach pociskam ile fabryka dala az milo. zadne stozki cudawianki, tylko turbinka..

_________________
swift bicolor 1.0 MT