Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Czyli to jednak nie jest normalne.
Pozostaje chyba zgłoszenie w serwisie

No i jeżeli możesz, załóż oddzielny temat o tym problemie, a ja w wolnym czasie poprzenoszę tam odpowiednie posty.

Albo ciepla/letnia woda z butelki 5l

_________________
S-Cross GLX 1.6 DDiS Allgrip

Żeby nie zaśmiecać, założę osobny temat, jeśli dowiem się czegoś konkretnego w serwisie,ok? Wielkie dzięki za zainteresowanie sprawą.

_________________
VITARA 1.6 Pb 2WD PRM

Chyba mam w końcu coś z gatunku TTTM

Podczas ostatnich dwóch tankowań nie otworzyła mi się do końca klapka wlewu paliwa. Odskoczyła na 3-4 mm i koniec.
Wygląda to podobnie do problemów z ciężko otwierającymi się drzwiami, o których ktoś tu wspominał. Pewnie pomoże przesmarowanie?

Cześć, pojawiło się u mnie to sprezynkowe brzęczenie/stukanie w słupku koło kierowcy na wysokości regulacji pasów. Widziałem, ze kilka osób wspominało ten problem, pytanie czy komuś udało się to jakoś rozwiązać? Do aso na razie się nie wybieram, a specjalnie z tym nie będę jechał bo znając życie u nich przestanie brzęczeć. Ściągnąłem uszczelkę i próbowałem delikatnie rozebrać słupek ale nie chciał się odczepić a nie chciałem za dużo siły wkładać żeby nic nie urwać.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Na przeglądzie to zgłosiłem, ale nie znaleźli (lub nie szukali) przyczyny, więc nadal mam.

U mnie temat brzęczenia w słupku w JM Auto we Wrocławiu Panowie rozwiązali...z tego co wiem popuścili śruby mocujące szynę kurtyn bocznych i przesunęli o 2-3 mm i pomogło...od kilku miesięcy cisza

Dzięki za odp. Wyglada to na coś co lepiej im zostawić. Może jak podpowiem co to zrobią;)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A ja na lekkim nawet bruku słyszę brzęczenie w słupku, na wysokości osłonki przeciwsłonecznej kierowcy. Ktoś miał coś takiego?

_________________
Suzuki Vitara Comfort
Suzuki GSF 1250 SA

Nie wiem czy to to, co u mnie, ale też brzęczało mi w okolicach osłonki - okazało się, że to podsufitka, podłożyłem coś między szybę a końcówkę podsufitki w kilku miejscach i problemu nie mam...

Ktoś kiedyś pisał również o trzeszczeniu w okolicach zegarów deski, oczywiście też to miałem :-) zeszło mi zanim wybadałem temat - drżała rura wylotu powietrza na nogi, jak podniesie się kierownice na maxa i i wyciągnie na maxa, to mozna wsadzić rękę i wybadać tą rurę - ja zwyczajnie podłożyłem tam coś i cisza teraz - może komuś to pomoże..

Czy komuś zdażył się może 'błąd czujnika położenia przepustnicy'? Musiałem z tym wczoraj jechać do serwisu bo zapaliłą się kontrolka 'check engine' i przestały działać podpowiedzi biegów. W serwisie dowiedziałem się, że były dwa historyczne błędy czujnika położenia przepustnicy i po skasowaniu jest ok. Standardowe zalecenie: obserwować jak wróci przyjechać.

Standardowe zalecenie: obserwować jak wróci przyjechać Też tak usłyszałem jak zepsuł się czujnik parkowania Tyle, że mam 100km do ASO i powiedziałem, że nie będę jeździł kupę kilometrów, po to, żeby stwierdzili, że nic nie stwierdzili i dalej mam "obserwować"! Po krótkiej i dynamicznej wymianie zdań, pan zaproponował, że jak się powtórzy usterka, to telefonicznie mam dać znać i wtedy uruchomi procedurę gwarancyjną. W czwartek jadę na wymianę. Zobaczymy!

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Hej, ja już wiem co u mnie stukało w słupku. Przestawało gdy ktoś wsiadał z tyłu (inny rozkład mas powodował minimalne odkształcanie się nadwozia).
Po zdemontowaniu plastikowej osłony słupka dobrałem się do blach przy suficie. Tam są zgrzane dwa elementy w jednym punkcie, a pozostałą powierzchnią przylegają do siebie. To drga w trakcie jazdy. Pomogły mocne uderzenia młotkiem przez śrubokręt z gumowo-plastikową rączką. Odkształcone lekko blachy przestały o siebie uderzać (bo teraz mocniej się dociskają cały czas). Nie są to blachy nośne, więc spokojnie.

_________________
Vitara II Premium 1.6 AllGrip

Hej maciekk, możesz poradzić jak zdemontowałes plastik na słupku? Ja zdjąłem uszczelki po obu stronach: od kierowcy i pasażera za kierowca i ciągnąłem zarówno z każdej strony osobno jak i z dwóch na raz ale nie chciał puścić, nie chciałem za mocno żeby nic nie urwać. A stukanie w słupku dobija mnie niemiłosiernie.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

P.s. Rzeczywiście jak się kogoś z tylu posadzi to przechodzi. Szczyt myśli technicznej:)

Nie wiem, czy wcześniej ktoś o tym pisał ale bardzo denerwuje mnie klamra pasa bezpieczeństwa pasażera z przodu. Kiedy jadę sam to delikatnie postukuje sobie o plastikowy słupek z boku. Jest to na tyle denerwujące, że jak jadę dłużej to zapinam pas pasażera, żeby mnie ten stuk nie dekoncentrował

_________________
Trzymaj dystans, szczególnie do siebie

Też tak mam, ja jak jadę sam to fotel pasażera podsuwam na maxa do przodu i nie stuka :-)

_________________
Vitara 2WD MT Premium

Ja układam klamrę w poprawnej pozycji i nie stuka. Jak się pasy odpenie i puści to klamra zawija się na odwrót na boku fotela i stuka.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Przy zwijaniu pasa klamra zostaje krzywo między fotelem a boczkiem i puka.
Też mnie to denerwuje, więc zawsze sięgam łapą i ją prostuję.

A propos - była też raz taka sytuacja z fotelem pasażera, że położyłem 3 czteropaki piwa i zaczęło mi piszczeć, że pasy nie są zapięte

Normalka - czasem wożę ciężki plecak i musiałem zapinać pasy w Avensisie, a teraz w Vitarze. Zawsze zostaje jeszcze położenie go z tyłu...

_________________
xLed 1.4 t allgrip 2018 lift

Podpowiem tylko ze swojej strony, żebyście się nie stresowali tym, że w razie kolizji wystrzeli napinacz (jak masz przypięty np. plecak). Jak nikt nie będzie siedział, i pas będzie niezapięty, to też perdzielną wszystkie napinacze i poduszki. Z informacji w ASO w S-cross wystrzelił mi przód, a w Vitarach strzela całość. Dla mnie zwykłe naciągactwo producenta, bo przy czasami niewielkich uszkodzeniach leci szkoda całkowita w 2-3 letnim samochodzie.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Napinacze strzelają w niezapiętych pasach?
Jaki sens?

Ja też poprawiam pasy ale podczas jazdy nie zawsze mi się udaje a stukanie bardzo mnie irytuje.

_________________
Vitara 1.6 Premium 2WD

Jeśli problem z aktywacją poduszek czy napinaczy przy stłuczce by występował, to producent nie wykopałby się z pod sterty pozwów z całej Europy. To nie jest duperela, i takie zachowanie się systemu bezpieczeństwa stwarza bardzo poważne zagrożenie zdrowia. Także wątpię czy jest aż tak źle

PS
Oczywiste jest, że mogą zdarzyć się przypadki wadliwego działania, ale nie jest to (podejrzewam) celowe działanie producenta.

_________________
Vitara 1.6 Premium 2WD

Ja rozwiązałem temat stukającej klamry pasa przyszywając wyżej guzik od strony słupka

Też myślałem o posadowieniu klamry wyżej ale kombinuję jak przepiąć oryginalny ogranicznik który jest na pasie.

_________________
Trzymaj dystans, szczególnie do siebie