Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Nawet w radyjku o tym ukladzie kierowniczym:
http://audycje.tokfm.pl/audycja/Codzien ... zacyjny/18

(dla wytrwalych, slaby poziom dziennikarstwa, ciagle przerywanie, wchodzenie w slowo, itp.).

Nie zauważyłem tych problemów. Przy wolnej jeździe kierownica lekko chodzi i wraca. Na autostradzie się utwardza i daje większy opór.
I to mi odpowiada - mam wrażenie stabilniejszej jazdy, jak przy dużej szybkości kierownica mi nie lata.

zgadzam się z przedmówcą ssbb, to usztywnienie dla mnie osobiście jest na plus gdyż pojazd nie jest nadsterowny. Niektórzy forumowicze określają tę zaletę jako wadę bo muszą mocować się z kierownicą.
Myślę, że może to być efekt przyzwyczajenia do "lekkiej" kierownicy.

@martinesq
@ssbb

Tu nie chodzi o utwardzenie ludzie kochani

Chodzi o to, że jak przyspieszysz to ponad 70km/h i zrobisz manewr kierownicą o więcej niż 5 stopni to kierownica nie wróci do środka. I to wystepują u niektórych. Tu nie chodzi o utwardzanie!!

M3ntoR jak u ciebie jest ?
Czy serwis stanął na wysokości zadania ?

U mnie jest tak że niestety nie wraca.

Wysłane z mojego oneplus2 przy użyciu Tapatalka

To też, miałem tak że powyżej 120 musiałem z kierownicą się siłować aby zrobić korektę. Jak przełamałem te kilka stopni na kole to już szło ok. To że nie wraca to druga sprawa.

Jako założyciel tego tematu powiem tylko, że zdecydowałem się w końcu na Baleno. Odebrałem kilka dni temu Premium Plus. Układ kierowniczy jakoś specjalnie mi nie przeszkadza ale jednak nie jest perfrekcyjny. Na razie jestem zadowolony.
Przy okazji dziękuję wszystkim za udział w temacie i pomoc w podjęciu decyzji.

Po pol roku krótko. Za każdym razem gdy do niego wsiadam i jade to mam z tego mega fun. Uwielbiam to jak cichutko sie prowadzi. Twarde zawieszenie to jedyny minus poza tym, auta bym nie zamienił. Ciagle jak gdzieś prsejezdza tipo to sobie myślę: kurde moze to Tipo byloby lepsze? Ale potem przypominam sobie o tych plastikach i chińszczyźnie, o tym ze to fiat i ze byl sporo drozszy (okolo 15 tys. z tym co mam w Baleno) i znowu sobie uswiadamiam jak cudownym samochodem jest Baleronik, no i ten wyglad...nigdy mi sie nie opatrzy

Wysłane z mojego oneplus2 przy użyciu Tapatalka

Moje wrażenia są takie same, a nawet jeszcze bardziej intensywne, bo zawieszenie mnie pasuje i najchętniej w ogóle bym z niego nie wysiadał.

Wysłane z mojego LG-V490 przy użyciu Tapatalka

_________________


Baleno 1.2 Dual Jet Elegance

zrobiło się sentymentalnie

Po prostu dobrze sobie pogadać o autach ;D A najlepiej by było przy piwku ;P

Ooo to jest to, no może przy bezalkoholowym, jak by co to chętnie ogarnę jakiegoś spota na Śląsku, o ile znajdą się chętni. Fajnie by się było poznać osobiście.

Wysłane z mojego LG-V490 przy użyciu Tapatalka

_________________


Baleno 1.2 Dual Jet Elegance

ja np. Jestem z Poznania, ale jakiś zlot można by ogarnąć

No nie mówię że Śląsk koniecznie, bo tutaj baleno strasznie mało, ale gdzieś w Polsce? Chyba żeby jakiś dłuższy spot weekendowy, o to już warto kawałek pojechać. W innym klubie motoryzacyjnym robiłem duże spoty, ale i marka aut bardziej popularna, a tu nas trochę mało.

Wysłane z mojego SM-G935F

_________________


Baleno 1.2 Dual Jet Elegance

No nie mówię że Śląsk koniecznie, bo tutaj baleno strasznie mało, ale gdzieś w Polsce? Chyba żeby jakiś dłuższy spot weekendowy, o to już warto kawałek pojechać. W innym klubie motoryzacyjnym robiłem duże spoty, ale i marka aut bardziej popularna, a tu nas trochę mało.

Wysłane z mojego SM-G935F

_________________


Baleno 1.2 Dual Jet Elegance

Ja podobnie jak kolega M3ntoR jestem z wielkopolski, pozdrawiam z grodu nad Prosną

To może coś we Wrocławiu zrobimy? będzie w połowie drogi.

Wysłane z mojego LG-V490 przy użyciu Tapatalka

_________________


Baleno 1.2 Dual Jet Elegance

atomik67 muszę Cię zmartwić na dolnym ślasku też szału nie ma co do baleronów

Witam,
od 1 grudnia jestem posiadaczką Baleno Elegance, niestety radość z jazdy psuje mi problem z układem kierowniczym i tu moje pytanie do Panów k_radek i M3ntoR, czy nadal macie problem z nie wracająca kierownicą do punktu zerowego? Byłam w serwisie, ale wg Suzuki Japan Motors wszystko jest ok, jak nie jest...

Miałem regulację i jest trochę lepiej. Regulację miałem w MAWRO w Warszawie.

Witam miałem też ten problem w Baleno że kierownica nie wracała , pojechałem do MMCars w Katowicach gdzie kupiłem swoje Baleno i zgłosiłem problem, też z pocżątku nie widzieli jakiejś wady, ale sprawy takie nie pozostawiłem i zgłosiłem sprawę do Suzuki Polska w ciągu jednego dnia otrzymałem telefon z Suzuki Polska że zostanie mi wgrany nowy soft a MMCars został poinformowany o sprawie i w dowolnym terminie jaki mi pasuje zostanie mi ta usługa wykonana w ramach gwarancji.
Nawet nie zdążyłem zadzwonić a sami adzwonili z MMCars kiedy mi pasuje podjechać, wrzucili nowego softa i problem z układem kierowniczym znikł , kierownica chodzi teraz prawidłowo sama wraca.

Proponuje podjechać do MMCars Katowice , myślę że rozwiążą twój problem, jeśli będą się stawiać od razu uderz do Suzuki Polska

Napisz później czy sprawa zakończyła się pozytywnie

Ja również nie mam żadnych problemów z układem kierowniczym- auto kupione na początku lipca 2017, produkcja marcowa.
Jak ktoś tu słusznie zauważył może problem dotyczył tylko początkowych egzemplarzy, czyli typowa" choroba wieku dziecięcego", zdarzająca się bardzo wielu producentom.
Inna sprawa- zastanawiam się na ile problem był rzeczywisty a na ile wynikał z subiektywnych odczuć, przyzwyczajeń z innych samochodów oraz zwykłej konieczności "dotarcia" układu kierowniczego.

A może wszystko wzięło się po teście MARKA DRIVES na youyube, który według mnie wyraźnie przegiął- tak, jak to pokazał zachowuje się na zakrętach bardzo wiele aut, szczególnie na początku eksploatacji.

Osobiście też wolę i lubię układ kierowniczy nieco "ciaśniejszy" dający lepszy komfort prowadzenia a nie np. typ układu z Citroena C5, czyli permanentne szukanie asfaltu.

_________________
ex Suzuki Swift III
ex Suzuki Swift V
ex Suzuki Baleno 1.2 Premium Plus
ex Suzuki Baleno 1.0 Elegance
Suzuki Vitara 1.4 129 hp mild hybrid Premium 2WD

Odpowiedź przedstawiciela Suzuki na temat układu kierowniczego po moim liście do Suzuki Polska:

"Szanowny Panie

Objaw dość ciasnego układu kierowniczego był przez nas raportowany do producenta.

Natomiast po przejechaniu kilku tysięcy kilometrów układ zachowuje się zupełnie normalnie.

Na razie producent nie wprowadził modyfikacji w tym zakresie".

Z poważaniem

Paweł Witkowski
Specjalista ds. homologacji
Dział Serwisu

_________________
ex Suzuki Swift III
ex Suzuki Swift V
ex Suzuki Baleno 1.2 Premium Plus
ex Suzuki Baleno 1.0 Elegance
Suzuki Vitara 1.4 129 hp mild hybrid Premium 2WD

Mi Suzuki Polska pokazało środkowy palec mówiąc że ten typ tak ma

Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka