Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Od miesiąca jestem właścicielem GV II 1,9 DDiS 2009 r. Z powodu wrażenia słabego światła świateł mijania postanowiłem temat usprawnić. Odwiedziłem "swoją" stacje diagnostyczną uprzednio nabywszy chyba dobrej klasy żarówki. Diagnosta sprawdził ustawienia - były ok. Wymienił żarówki i znowu sprawdził ustawienia - stwierdził Ok, będzie trochę lepiej, nie wiele a lepiej. Tak w ogóle to poradził mi zregenerować reflektory szczególnie odbłyśniki świateł mijania. Nie kłóciłem się z nim, ale mam wątpliwości czy te "soczewki" dają się rozebrać i usprawnić to mam wątpliwość. To że zewnętrzne części kloszy są lekko porysowane i można je poddać obróbce to słyszałem. Poradźcie czy możliwa jest naprawa części reflektora odpowiadającej za światła mijania i czy polerowanie reflektorów daje rzeczywisty dobry efekt?

_________________
GV 2009 1.9 DDiS

Nie wiem jak ze światłami w GV, ale zapewne są klejone. Istnieją warsztaty w których można regenerować lampy, polerują klosz, soczewkę i nanoszą nowy odblaśnik. Pełno ofert w internecie, koszta różne.

Co do słabych świateł przyspieszone zużycie odblaśników i matowienie soczewki powodują źle dobrane (mocniejsze) żarówki. Może poprzedni użytkownik stosował tuningowe żarówki.

Zdaje się że jest to kwestia rozbieralności lampy. Większość ogłoszeń w necie dotyczy polerowania zewnętrznej części, do środka wnika zdecydowanie mniej.

_________________
GV 2009 1.9 DDiS

Tu masz przykładowy film co i jak, na YT jest więcej.

https://youtu.be/xPBSAJdCwg0

Co do danej regeneracji poszukaj na allegro, olx itp. w twojej okolicy. Obawiam się jednak, że bez wysyłki się nie obejdzie.

Wpisz w Google zapytanie, u mnie od razu pierwszym zakładem był jakiś tam z Krakowa

http://www.reflektory.autogamma.pl

Podejrzewam, że jak poszukasz znajdziesz coś ciekawego. Myślę tylko, żeby nie dawać komukolwiek, co by nie spieprzył roboty.

Dzięki za info. Jest w Gdańsku jedna firma która "wchodzi" do środka reflektora. Reszta tylko szlifuje klosze. Sądzę że się do nich wybiorę. Zobaczymy co z tego wyjdzie?

_________________
GV 2009 1.9 DDiS

Myślę, że będzie ok. Czytałem swego czasu o tych odblaśnikach i z tego co polecali to rzetelna regeneracja, a nie zakup chińskiego zamiennika.

Większość firm regenerujących reflektory poleruje klosze i wnętrze czyści chemią, w większości przypadkach wystarcza.

polecam hc-regeneracje, osobiscie robilem u nich reflektory w mercedesie w211, panowie, efekt byl taki ze w nocy nie musialem używać długich.
reflektory wysyłałem, naprawa polegala na wymianie odblysnika, czyszczeniu wewnatrz klosza, calej lampy oraz soczewki, po takim zabiegu radza aby wstawic nowy żarnik ja tak zrobiłem i byłem w szoku co caje taki zabieg....dodam tylko że myślelem ze mam super swiatła, a wyslalem je tylko z tego wzgledu ze silniczek poziomowania mi szwankował i byłem przd wymiana żarników, pan mnie namówił ze jak lampy już bedą w firmie to lepiej zrobic całą regeneracje.... EFEKT KONCOWY BOMBA. naprawde polecam.

Padły mi żarówki w H7. Podczas wymiany, ze zdziwieniem stwierdziłem , że pomiędzy żarówka, a złączem jest jeszcze dodatkowa kostka, czy to jest oryginalne rozwiązanie, czy to jakaś przeróbka ? Model auta jak w stopce.

_________________
GV 2009 1.9 DDiS

Też mam u siebie czarną złączke, więc chyba to norma.

Tak, czarne kostki "z nóżkami" to fabrycznie, zobacz do tematu Wymiana żarówki H7
też miałem dylemat przy wymianie żarówki

Dziękuję!
Chyba muszę bardziej przyłożyć się do wyszukiwarki.

_________________
GV 2009 1.9 DDiS

jak zdemontować lampy w GVII-trzeba odkrecac zderzak?

Tak, pelna instrukcje znakdziesz w "sam naprawiam".

Wysłane z mojego Nexus 7 przy użyciu Tapatalka

Ja niedawno sciagalem zderzak i nie jest to cos strasznego. Tak naprawde to 10 minut i zdjety.

_________________
Mohinder
Suzuki Grand Vitara II,

W porównaniu do większości współczesnych aut to akurat zderzak w GV dosyć przyjemnie się demontuje.

Ja tak napisze ku przestrodze przed kupowaniem nieoryginalnych reflektorow. Jak kupilem auto lewy reflektor mial pekniety klosz i tak nieladnie przytarty by. Postanowilem ze wymienie. Reflektor przyszedl i zostal wymieniony. Rados trwala krotko bo zobaczylem ze jest roznica, oryginalny nie jest srebrny tylko taki przykopcony srebrny a ten kupiony srebrny, a roznica byla bardzo widoczna. No dobra, kupilem drugi i po montazu juz nie bylo roznicy. Jednak radosc znowu sie szybko skonczyla bo cos mi sie nie podobalo w swieceniu tych reflektorow. O kazalo sie, ze po dokladniejszym porownaniu ksztaltu swiatla na scianie z tych w aucie i tych zdjetych (wlozylem zarowki i podlaczylem do nich prad) to te nowe rzucaja bardzo punktowo swiatlo a na boki bardzo slabo i w dodatku z prawego ten punkt jest w innym miejscu niz zlewego. Oryginalne ladnie rysuja linie odciecia i swiatlo jest rowno rozporowadzone. Coz padla decyzja o powrocie do oryginalow z tym ze musialem przelozyc klosz w tym co byl pekniety. Udalo sie ale walczylem najpierw z rozklejeniem co nie bylo specjalnie trudne a pozniej z wyczyszczeniem pozostalosci kleju co tez nie bylo specjalnie trudne ale bardzo meczace. Tak ostatecznie mam znowu oryginalne reflektory.

_________________
Mohinder
Suzuki Grand Vitara II,

Mam podobne spostrzeżenia, tylko ja zmieniałem lampy w Alfie 156 i wybrałem zamienniki firmy DEPO. Z zewnątrz wyglądały naprawdę świetnie, jakość wykonania była dobra, tym bardziej mając na uwadze koszt kompletu - 500zł. Czar prysł po pierwszej nocnej podróży, ustawianie na stacji na nic się nie zdało. Tak więc o ile klosz i korpus nie jest pęknięty to lepiej bawić się w regeneracje orginału.

czy ktoś może opisac demontaz zderzaka do zdjecia lamp?

w mercedesie w211 zdejmowałem lampy, opuszczałem zderzak, za pierwszym razem walczyłem długo ale pozniej już faktycznie łatwo poszło, robota przyjemna ale trzeba wiedzieć jak sprawe ugrysc;-)
u mnie w vitarze mam xenon, "krótkie" mam wrazenie słabo świeca, natomiast długie bomba;-)w mercedesie po wymianie odbłyśnika nie musiałem używać długich bo krótkie dawały tyle światła ze szok.
w vitarce 3 lata nie były wymieniane żarniki moze dlatego słabiej te krótkie świecą?tak na marginesie, jakie tam siedza żarniki?

Aby zdemontowac zderzak musisz od gory wyjac zdaje mi sie, ze osiem spinek, pozniej musisz wyszarpnac z uczuciem grila bo pod nim sa dwie sruby na klucz 10mm. Jak juz to zrobisz to w kazdym nadkolu sa spinki chyba po dwie na stronie i po jednej srubie. Od spodu masz tez kilka spinek i chyba cztery sruby. Po odkreceniu srub i wyjeciu spinek musisz uwazac bo sa przewody do swiatel przeciwmgielnych i do czujnika temperatury. Je tez trzeba odpiac. I ostatecznie aby zdjac musisz wyszarpac go z zatrzaskow pod reflektorami. Ja to robie w takiej kolejnosci jak napisalem, zderzak i tak nie spadnie bo bedzie sie trzymal na odbojach maski.

_________________
Mohinder
Suzuki Grand Vitara II,

Właśnie odebrałem reflektory z warsztatu. Wymienili kompletne soczewki , polerka kloszy z lakierowaniem oraz pospawali pęknięcia. Super robota, cena 700 za oba.

_________________
GV 2009 1.9 DDiS

ferszta a tak swoją drogą jaki masz przebieg? Bo ja mam GV z 2006 roku, co prawda z xenonami, ale nie do końca jestem zadowolony z tego jak świecą. Po wymianie palników jest lepiej, ale dalej mam wrażenie, ze "stać je na więcej".

268 tys. - te reflektory to kiepskie były. Tradycyjne żarówki żarnikowe.

_________________
GV 2009 1.9 DDiS

Fakt, że Xenon mniej pali odbłyśniki, bo ma mniejszą temperaturę pracy. Ja mam teraz 160kkm i muszę dorwać kogoś z ksenonami i po prostu porównać, może za dużo oczekiwałem od nich przesiadając się z standardowego halogena

Nie wiem jakie masz oczekiwania od świateł ale to co ja mogę powiedzieć to to, że mam zwykłe reflektory i wsadzone żarówki, Osram Night breaker i jestem bardzo zadowolony. Miałem już kilka samochodów i nawet z soczewkami i mam porównanie. Wiem, że to pewnie banalne ale najważniejsze jest poprawne ustawienie świateł i posiadanie sprawnej instalacji elektrycznej. Wiem z doświadczenia, że w samochodach bywa tak, że do samej żarówki czasami dociera mniejsze napięcie niż powinno. Osobiście widziałem nawet nieco ponad 10V.

_________________
Mohinder
Suzuki Grand Vitara II,