Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam. Zakupiłem OBD II bluetooth ELM 327 v2.1, posiadam GV z 2005 roku w nowej budzie z silnikiem 2.0 benzyna 140 kM. Problem polega na tym że telefon łączy mi się z adapterem ale adapter się nie łączy z ECU. Dziwne jest to że znajomy ma takie samo urządzenie i jego się normalnie łączył jakieś 4 miesiące temu (niestety mieszka jakieś 200 km za daleko więc nie sprawdzę ponownie ). Wczoraj dałem do sprawdzenia innemu znajomemu moje ELM i w jego Santa-Fe bez problemu działa. Czy mogło mi paść gniazdo lub coś może być nie tak z kompem w suzuki? Szukałem podobnego problemu ale nie znalazłem nic sensownego. Dodam że próbowałem łączyć na różnych programach i różnych telefonach i efekt cały czas taki sam połączenie z adapterem jest a z ECU nie. Pomóżcie proszę bo kończą mi się pomysły. Pozdrawiam.

Dzisiaj byłem w zaprzyjaźnionej stacji diagno. Znajomy połączył się z ECU przez starszą wersję sterownika (ECM 7.0 (Europa)) Tak że chyba muszę wymienić adapter na starszą wersję, jeśli mi się coś uda zrobić napiszę może komuś się przyda.

A próbowałeś sie łączyć swoim adapterem z innym samochodem????

A jakie OBD ogólnie polecacie do GVII (mam model z 2007 z takim samym silnikiem jak jonyxd80)?

Cześć. Jak chcesz się podpiąć porządnym testerem to polecam Texę lub Vaga Boshowskiego . Ale ja się podpinam z komórki na androidzie aby trzeba dokupić adapter i sparować z telefonem. Wgrywasz na Androida darmowy program i jedziesz a dane same się wyświetlają . Możesz też sczytać błędy i je skasować po usunięciu wady .

Dzięki za odpowiedź Parę tygodni po zadaniu tego pytania kupiłem w końcu jakiś i-face za 20zł i zrobiłem tak jak napisałeś - BT + apka na Andka (Tork, jeśli mnie pamięć nie myli). Faktycznie działa prawidłowo, tzn. na profesjonalnym sprzęcie serwisowym w warsztacie wynik był ten sam. "A skoro nie widać różnicy - to po co przepłacać" ;-)

Ja używałem Torque, które jest płatne. Ale choćby darmowy Piston daje te same efekty (mowa o androidzie). Sprzedawcy często nie do końca legalnie dorzucają też programy na Windowsa.
Pamiętajcie żeby przed połączeniem przez program sparować wasze urządzenie z BT w telefonie. Testowałem kilka adapterów w cenie od 10 do 50 zł i wszystkie działały tak samo (poza tymi, które w ogóle na żadnym aucie nie działały ).

Z Suzuki jest ten problem, że nie ma dobrego programu do tego auta. Są ogólne programy, ale te nie oferują takich możliwości jak np. programy dla aut grupy VAG.