Suzuki rzeczywiście przeprowadzały wtedy aktualizację oprogramowania sterownika silnika (ECU), która ten problem rozwiązywała, więc warto sprawdzić, czy w Pani aucie była wykonywana. Jeśli nie, aktualizacja może pomóc. Dodatkowo warto sprawdzić stan i czystość przepustnicy, czujnik położenia przepustnicy (TPS), a także układ dolotowy i ewentualny zawór EGR – zabrudzenie lub usterki w tych elementach mogą powodować spadki obrotów. Niepokojąca jest także kontrolka immobilizera – może to oznaczać chwilowy zanik zasilania, problem z odczytem kluczyka lub zużycie stacyjki; warto więc sprawdzić połączenia masowe i elektryczne w okolicach stacyjki oraz akumulatora. Dobrze byłoby wykonać dokładną diagnostykę komputerową z odczytem parametrów pracy silnika na biegu jałowym, by wykluczyć inne przyczyny, takie jak usterka sondy lambda czy silniczka krokowego.
_______________________
https://www.medipakiet.pl/blog/skoki-ro ... rozpoznac/