Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam
czy ktoś się orientuje jakich będę musiał dokonać przeróbek na samochód SUZUKI GRAND VITARA 2007 2.7poj. benzyna.
Sprowadzam sobie samochód i jestem ciekaw co trzeba będzie przerobić, a może znacie kogoś na pomorzu kto zajmuje się tym ????
Mirek
+698-659-005

_________________
Carpie Diem

1. światła przód
2. kierunki tył
3. tablice rej.
4. licznik z mili na km bo duże mandaty będą
5. odłączyć tempomat bo u nas tego nie ma gdzie używać takie mamy długie autostrady...

_________________
ChaMeLeon / XL-7 TD '05

Bzdurki Waszmośc piszesz.
Wymieniłem osobiście tylko żarówki w swiatłach pozycyjnych ( z pomarańczowych na białe ). Tablice na tył w wydziale komunikacji wydają kwadratowe jak sie powie ze do amerykańca. Licznik jest fabrycznie w 2-ch skalach mile/kilometry. Tempomat nie jest aktywny jesli sie go nie zaprogramuje.

Drogi Lgrzechu,

Nie stresuj się punkty od 3 do 5 to jasne że żart ale nie wszyscy muszą się na żartach znać

A teraz mój drogi kolego poczytaj na spokojnie

Konieczne przeróbki:

Pojazdy z USA wymagają przeróbek, aby zostały dopuszczone do ruchu w Polsce. Chodzi przede wszystkim o światła. Amerykańskie świecą symetrycznie do przodu, w Europie światło musi padać asymetrycznie – reflektor prawy świeci wyżej, aby lepiej oświetlona była prawa strona drogi. Poza tym jako światła pozycyjne amerykańskich aut wyko­rzystywane są także kierunkowskazy (świecą ciągle, a migają wtedy, gdy kierowca sygnalizuje zamiar skrętu). Często także tylne kierunkowskazy są czerwone (w Europie muszą być żółte), a auto nie posiada świateł przeciwmgielnych. Ostatnią niezbędną czynnością jest ich założenie. Przeróbka oświetlenia kosztuje kilkaset złotych.

...wypraszam sobie bzdurki, najpierw się wszystkiego dowiedz a potem atakuj

_________________
ChaMeLeon / XL-7 TD '05

a na deser polecam artykuł: http://www.motofakty.pl/artykul/samocho ... ceanu.html

_________________
ChaMeLeon / XL-7 TD '05

Nie specjalizuję się w amerykańskich samochodach, ale z tego co pamiętam, to kupujący narzekali na konieczne przeróbki, aby dostać dopuszczenie do ruchu w Polsce, a chyba przedwczoraj w TVN Turbo w "Zakupie kontrolowanym" też o tym wspominali.

Ale jak zwykle to w Polsce bywa, niektórzy diagności podchodzą dosyć luźno do wymagań prawnych, natomiast policjanci wolą ścigać przekraczających dopuszczalną prędkość, niż tych co mają światła ustawione jak niemiecka obrona przeciwlotnicza za II wojny światowej - czyli do wykrywania nadlatujących alianckich bombowców.

Drogi Chameleonie

- po pierwsze kolega pytał o przeróbke GV 2007r. a nie ogólnie aut zza oceanu ( duża różnica ),
-po drugie mam taką GV od roku wiec wiem co robiłem przed zarejestrowaniem samochodu w Polsce,
-po trzecie chyba nie jedziłeś taka Vitarką bo piszesz bzdury m.in. o działaniu jej kierunkowskazów opierajac sie na ogólnych danych prasowych,
Niektóre samochody z U.S.A. wymagają wiekszych nakładów finansowych GV do nich naszczęście nie należy.

P.S. zapewniam Cię ze poznałem sie na twoich żartach dotyczacych tempomatu, licznika i rejestracji.

Panie Grzegorzu a temat posta Pan widziale ? "Przeróbki na Suzuki Grand Vitara z USA rok 2007" no chyba ze to USA pod Olsztynem

_________________
ChaMeLeon / XL-7 TD '05

O ile Pan nie zrozumiał wyjasniam jeszcze raz bardziej łopatologicznie to co chciałem wyartykułować Niniejszy wątek dotyczy przeróbek konkretnego modelu samochodu czyli GV 2007 w wersji U.S.A. ( tak ??? )W stanach większość samochodów ( zwłaszcza tam wyprodukowanych ma zupełnie inne swiatła ) Suzuki produkujac GV w japoni nie wpierdzieliło innych szybek czy plastików do reflektorów tylko w swej genialnosci zastapiło białe zarówki postojowe pomarańczowymi... Moje kierunkowskazy także nie swieca ciągle jak piszesz tylko elegancko "po europejsku" właczaja sie migajac pomarańczowo kiedy chcę :-)

Dobrze mówisz LGrzechu, mam GV2006 USA od roku i jest właśnie tak !!!

Światła z tyłu są nieco inne:

Hamerykańska Vitara:
(zdjęcie po kliknięciu, bo wielkie
http://autoolaf.raciaz.pl/allegro2/gale ... ota_05.jpg

"Polska" Vitara:


Zamiast lampy przeciwmgłowej macie w amerykańskiej drugie światło cofania. Wg przepisów w PL obowiązuje lampa p-mg z tyłu, więc albo malujemy żarówkę i podpinamy jakoś układ, albo wymieniamy lampę lewy tył

lub montujemy dodatkowe swiatło przeciwmgielne z tyłu.

Brawo Avalanche to jedyna przeróbka jaka nalezy wykonac poza wymianą żarówek w wersjach GV U.S.A ( dodam jednak, że w polskich stacjach diagnostycznych nikt świateł przeciwgielnych nie sprawdza

Czy aby na pewno jest w przepisach drogowych (nowych)obowiązek posiadania tylniego przecimgielnego, coś chyba nie tak. Wydaje mi sie , że podobnie jak z pasami czy bocznym migaczem, jak jest to jest i trzeba używać , ale jak nie ma to nie trzeba dodawać. Przepisy sa jedne dla wszyskich pojadów poruszających sie po drogach bublicznych, a traktowy , maszyny rolnicze , kombajny, a stare samochody gdzie nie montowano tych świateł. Musze poszperac dokładniej w przeisach ............................ bo jestem ciekaw

O ile wiem tylne przeciwmgłowe musisz mieć jeżeli masz samochód wyprodukowany po którymśtam roku (chyba od lat 90-tych), ale NIE MUSISZ UŻYWAĆ

to po co w nowych montują przeciwmgielne skoro jak mówcie nie trzeba

_________________
ChaMeLeon / XL-7 TD '05

Jeżeli chodzi o mnie to byłem juz na 2-ch przegladach i nigdzie nie zakwestionowali braku tylnego przeciwmgielnego. Sprawdzali przody i kierunkowskazy. Jeżeli bedą problemy to po prostu wsadzę czerwoną żarówkę i podepne zasilanie z przednich oryginalnych przeciwgielnych. Mozna chyba też kupić lampkę przeciwmgielną pasującą w otwór odblasku ponizej swiateł ( czytałem gdzieś w necie ).

Dzięki za wyjaśnienia. Vitara będzie za tydzień w Polsce i już chyba wiem co będe musiał przerobić... Na szczęscie to nie duży koszt.
Pozdr;)
Mirek

_________________
Carpie Diem

Super, gratulacje i czekamy na galerię zdjęć

_________________
ChaMeLeon / XL-7 TD '05

czy ktoś z użytkowników GV z USA może mi zobaczyć w dowód rej. i powiedzieć jaka jest masa samochodu ?
Dzięki.

jak masz VIN, to możesz sprawdzić

1670 kg

dzięki

odebrałem dziś vitarkę z portu. moje spostrzeżenia na gorąco:
kierunkowskazy tyl - mrugają na żółto
kierunkowskazy przód - mrugają na żółto (kierunki nie są jednocześnie postojówkami)
postojowe przód - zółte - wymiany wymagają żarówki z żółtej na przeźroczyste.

Problem - mam tylko 1 kluczyk ...kluczyk bez imo więc problemu z dorobieniem nie powinno być ( uprzedzając - mozna ubezpieczyć auto z 1 kluczykiem, przerabiałem to już 2 razy)
Problem 2 - nie mam żadnego pilota od alarmu ....macie jakiś pomysł ? centralka alarmu prawdopodobnie jest oryginalna


No i ten silnik-baaaajka

Możesz dokupić oryginalny pilot i go zaprogrmować. Na ebay po kilkanaście dolarów. Np tu: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Parts-Ac ... 06.c0.m245

_________________
Irek

Koledzy a czy przerabiał już ktoś temat rozrządu w tym aucie ?
rozumiem, że jest tu łańcuch (chociaz wcale teraz nie jestem tego pewien), a jak z kosztami i kiedy zalecany jest przegląd/wymiana ?

Spraw sobie instrukcję obsługi po pPolsku od Europejskiej 2,0 L bezyna automat, jest tam cały rozkład przeglądów, kiedy co trzeba robić. Ja się tego trzymam i w serwisie mówili, że 2,7 mozna tak serwisować jak 2,0 l. Zamów sobie komplet żarówek , nie wszystkie są standardowe, ja zamawiałem po numerze VIN.