Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam. Mam taki problem. Przestały mi działać nawiewy wewnątrz kabiny. Pierwsze co zrobiłem to sprawdziłem bezpieczniki następnie rezystor termiczny w module sterowania i sam wentylator. Jak się okazało, z tego zestawu, przepalony był rezystorek termiczny w module. Zakupiłem nowy moduł. Po zainstalowaniu wentylacja ruszyła. Zrobiłem trasę 20km i po ponownym uruchomieniu silnika wentylacja przestała działać. Wymontowałem moduł i sprawdziłem rezystor. Znowu był przepalony. Dlaczego? Co mam robić?

Spróbuj przekopać forum (wyszukiwarka działa). Było pare tematów o problemach z nawiewami, ale czy był poruszany taki sam problem, tego nie pamiętam.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Przeszukałem forum. Nikt takiego przypadku nie opisał. Czy można gdzieś kupić sam rezystor termiczny? Nie chcę znowu kupować całego modułu.

A tak wogóle to jest rezystor termiczny czy bezpiecznik termiczny?

Jak widać chyba sam rozwiążę problem. To jest bezpiecznik termiczny o parametrach: 2A, 250V, 130 C (stopni Celsjusza). Można go kupić na Allegro za 3zł sztuka. Pozostaje nadal pytanie co jest przyczyną takiego wzrostu temperatury, że go uszkadza. Otwory raczej nie są zatkane....

Forum to nie fb. Tu trochę dłużej się czeka na odpowiedź, przynajmniej obecnie.

Trzeba by spróbować prześledzić co jest przed nim. A może to prąd go zabija, a nie temperatura zewnętrzna.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

No właśnie, może prąd? Wentylator, gdy obracam go ręką, kręci się ale z wyczuwalnym oporem. Nie ma mowy o wykonaniu luźnych obrotów. Do zakręcenia silnikiem takiego wentylatora potrzebny jest większy prąd, zbyt duży niż powinien i topi bezpiecznik. Żeby się przekonać muszę kupić wentylator. 150 zł . Ale może ktoś ...

Albo najpierw sprawdzić jak w innym aucie kręci się wentylator ruszany ręką.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Zamykam temat. Usterka naprawiona. Przyczyną był zatarty silnik wentylatora. Powodował duże opory w trakcie pracy, a przez co duży pobór prądu. W wyniku tego palił się bezpiecznik termiczny. Wymieniłem bezpiecznik, a wentylator po rozebraniu nasmarowałem smarem. Opór zniknął i wszystko działa.

Dzięki za informację.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika