Cześć,
Nie dokopałem się do podobnego pytania a tym bardziej odpowiedzi.
Czy rezygnował ktoś z dwumasu na rzecz tradycyjnego koła zamachowego w 1.9 DDIS?
Jeśli tak proszę o pare informacji odnośnie użytkowania samochodu (drgań, pracy sprzęgła), ewentualnego ryzyka wynikającego z takiego kroku?
Na logikę nie powinno być problemu skoro wcześniej produkowano bez dwumasu...
Swoją drogą moja GV ma prawie 150kkm nalatane i od 2012 roku w moich rękach. Do tej pory bez awarii ale ostatnio zaczął więcej jeździć również w terenie. Przyszło mi do głowy, że wkładając tradycyjne koło zamachowe, usuwając DPF i zaślepiając EGR otrzymujemy całkiem porządny pancerny traktor bez udziwnień XXI wieku
![:]](./images/smilies/icon_mrgreen.gif "Mr. Green"){kind=icon}
Mówię czysto teoretycznie pomijając kwestie prawne, ekologiczne itp.