Rany, przestańcie cytować całe posty jak dyskutujecie tylko ze sobą i odpowiadać na swoje pytania bezpośrednio pod postem na który odpowiadacie...
Na dokładkę jeden odpowiada nad cytatem drugi pod. Miejcie litość. Proszę...
| Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl https://www.suzukiklub.pl/forum/ |
|
| 2.4 i lpg https://www.suzukiklub.pl/forum/viewtopic.php?f=71&t=16761 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | pioran [ 20-06-2018, 06:33 ] |
| Tytuł: | 2.4 i lpg |
Cześć wszystkim Mam zamiar kupić grand vitarę z 2010 120tyś przebiegu. Ogólnie zadbana. Czy te silniki dają radę z gazem? Jaką instalację polecacie żeby nie zakładać lubryfikacji? Czy te luzy zaworowe to rzeczywiście taka poważna sprawa i trzeba regulować Może ktoś poleciłby dobry warsztat lpg w warmińsko-mazurskim lub podlaskim. Z góry wielkie dzięki za podpowiedzi. Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka |
|
| Autor: | Stenkar [ 09-07-2018, 21:59 ] |
| Tytuł: | Re: 2.4 i lpg |
Mam instalację od 25 000 km, i na chwilę obecną nie narzekam, spalanie w mieście 14,5-15 l, trasa 12, Instalacja musi być złożona z dobrych komponentów, cena powinna oscylować w granicach 3000 pln, sterownik gazowy z obd, wtryski baracuda nie na listwie tylko jak najbliżej kolektora, reduktor do 200 km, zbiornik walec 55l, (1/3bagażnika mniej) wlew gazu pod klapkę paliwa), Zawory trzeba skontrolować co ok 30000 km- w serwisie suzuki usługa ok 300 pln |
|
| Autor: | wojtek_roman [ 10-07-2018, 17:21 ] |
| Tytuł: | Re: 2.4 i lpg |
Ja mam 2.0 + STAG QNext plus. Wtryski również STAGA (dzięki temu mam 5 lat gwarancji). Gazownik nie zakładał lubrykatora, ponoć teraz już nie trzeba. Po 15k zapaliła się kontrolka silnika - P0420-> sonda lambda 2 -> za mała sprawność katalizatora. Przegoniłem auto na autostradzie, skasowałem błąd, na razie OK. To by pierwszy objaw jakichś problemów . Kumpel ma 2.4 z rocznika około 2010 i nie dotyka się do auta tylko jeździ. Zbiornik w bagażniku trochę przeszkadza, ale nie ma nic za darmo. |
|
| Autor: | pioran [ 10-07-2018, 18:07 ] |
| Tytuł: | Re: RE: Re: 2.4 i lpg |
Zbiornik najlepszy to 60 walec z lewej strony? wojtek_roman pisze: Ja mam 2.0 + STAG QNext plus. Wtryski również STAGA (dzięki temu mam 5 lat gwarancji). Gazownik nie zakładał lubrykatora, ponoć teraz już nie trzeba. Po 15k zapaliła się kontrolka silnika - P0420-> sonda lambda 2 -> za mała sprawność katalizatora. Przegoniłem auto na autostradzie, skasowałem błąd, na razie OK. To by pierwszy objaw jakichś problemów . Kumpel ma 2.4 z rocznika około 2010 i nie dotyka się do auta tylko jeździ. Zbiornik w bagażniku trochę przeszkadza, ale nie ma nic za darmo. Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka |
|
| Autor: | pioran [ 10-07-2018, 18:08 ] |
| Tytuł: | Re: RE: Re: RE: Re: 2.4 i lpg |
A luzy zaworowe sprawdzałeś? pioran pisze: Zbiornik najlepszy to 60 walec z lewej strony? wojtek_roman pisze: Ja mam 2.0 + STAG QNext plus. Wtryski również STAGA (dzięki temu mam 5 lat gwarancji). Gazownik nie zakładał lubrykatora, ponoć teraz już nie trzeba. Po 15k zapaliła się kontrolka silnika - P0420-> sonda lambda 2 -> za mała sprawność katalizatora. Przegoniłem auto na autostradzie, skasowałem błąd, na razie OK. To by pierwszy objaw jakichś problemów . Kumpel ma 2.4 z rocznika około 2010 i nie dotyka się do auta tylko jeździ. Zbiornik w bagażniku trochę przeszkadza, ale nie ma nic za darmo. Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka |
|
| Autor: | wojtek_roman [ 10-07-2018, 18:30 ] |
| Tytuł: | Re: RE: Re: RE: Re: 2.4 i lpg |
pioran pisze: A luzy zaworowe sprawdzałeś? pioran pisze: Zbiornik najlepszy to 60 walec z lewej strony? wojtek_roman pisze: Ja mam 2.0 + STAG QNext plus. Wtryski również STAGA (dzięki temu mam 5 lat gwarancji). Gazownik nie zakładał lubrykatora, ponoć teraz już nie trzeba. Po 15k zapaliła się kontrolka silnika - P0420-> sonda lambda 2 -> za mała sprawność katalizatora. Przegoniłem auto na autostradzie, skasowałem błąd, na razie OK. To by pierwszy objaw jakichś problemów . Kumpel ma 2.4 z rocznika około 2010 i nie dotyka się do auta tylko jeździ. Zbiornik w bagażniku trochę przeszkadza, ale nie ma nic za darmo. Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka Jeszcze nie, bo autko gazowałem przy 90k. Ale pewnie jak dobije do 30k na gazie to sprawdzę. |
|
| Autor: | pioran [ 10-07-2018, 18:33 ] |
| Tytuł: | Re: RE: Re: RE: Re: RE: Re: 2.4 i lpg |
Czyli te silniki z reguły dobrze znoszą lpg? wojtek_roman pisze: pioran pisze: A luzy zaworowe sprawdzałeś? pioran pisze: Zbiornik najlepszy to 60 walec z lewej strony? Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka Jeszcze nie, bo autko gazowałem przy 90k. Ale pewnie jak dobije do 30k na gazie to sprawdzę. Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka |
|
| Autor: | wojtek_roman [ 10-07-2018, 18:46 ] |
| Tytuł: | Re: 2.4 i lpg |
Drugi kumpel prześmigał ~50 tysięcy na silniku 2.0 i nic sie nie dzieje. nie wiem jak jest z 2.4 |
|
| Autor: | pioran [ 10-07-2018, 18:47 ] |
| Tytuł: | Re: RE: Re: 2.4 i lpg |
wojtek_roman pisze: Drugi kumpel prześmigał ~50 tysięcy na silniku 2.0 i nic sie nie dzieje. Podobnie pewnie. Regulacja zaworów w 2.4 pewnie bardziej skomplikowananie wiem jak jest z 2.4 Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka |
|
| Autor: | czoboki [ 11-07-2018, 18:31 ] |
| Tytuł: | Re: 2.4 i lpg |
Rany, przestańcie cytować całe posty jak dyskutujecie tylko ze sobą i odpowiadać na swoje pytania bezpośrednio pod postem na który odpowiadacie... Na dokładkę jeden odpowiada nad cytatem drugi pod. Miejcie litość. Proszę...
|
|
| Autor: | pioran [ 11-07-2018, 19:25 ] |
| Tytuł: | Re: 2.4 i lpg |
Ok Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka |
|
| Autor: | tomko [ 13-07-2018, 08:44 ] |
| Tytuł: | Re: 2.4 i lpg |
25 tys.km czy 50 tys.km na LPG to żaden przebieg. Czy ktoś oglądał silnik po 100 tys.km na LPG ? Można założyć LPG, jeździć 6 lat robiąc np. 70 tys.km i stwierdzić że wszystko jest ok. Pytanie jest w jakiej kondycji silnik jest po wspomnianym przebiegu 100 tys.km |
|
| Autor: | pioran [ 13-07-2018, 09:07 ] |
| Tytuł: | Re: 2.4 i lpg |
To jest wielka niewiadoma jaka kondycja po 100 tyś km na LPG. Pewnie wszystko zależy od regulacji Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka |
|
| Autor: | Voytec [ 22-07-2018, 19:43 ] |
| Tytuł: | Re: 2.4 i lpg |
Ja zrobiłem ponad 100tyś na gazie z tym silnikiem. Samochód z 2008 gaz założony przy 56tyś teraz 165. Regulację robiłem tylko raz ostatnio w maju. Żaden zawór nie był podparty, wszystkie wymieniłem na nowe z tolerancją w górnej granicy, aby na dłużej starczyło. Z moich pomiarów wynika, że szklanki same się trochę "ubijają" i w ten sposób kasują luz o jedną lub dwie setne. Instalacja to stag 300 wtryski hana reduktor satg. Co 10tyś kilometrów aplikuję dodatek do lpg TUNAP. serwis lpg co 15 tyś. Koszt w ASO 1000 regulacja i 120 za szklankę x 16. |
|
| Autor: | pioran [ 22-07-2018, 20:08 ] |
| Tytuł: | Re: 2.4 i lpg |
To ładny przebieg na lpg. Szukam warsztatu do założenia lpg. Proponują brc . Ale na stagu jest wszystko ok? Jaki to dodatek do lpg? Do benzyny ten dodatek lejesz? Gazownik proponuje założyć lpg i po 30tyś km sprawdzić luzy i ewentualna regulacja. Regulacja przez regenerację szklanek. Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka |
|
| Autor: | pioran [ 22-07-2018, 20:11 ] |
| Tytuł: | Re: 2.4 i lpg |
Ile tyś km po założeniu lpg regulowałeś zawory? Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka |
|
| Autor: | rebel [ 23-07-2018, 06:07 ] |
| Tytuł: | Re: 2.4 i lpg |
Ja w swoim 2.0 mam instalację Stag qbox plus, zamiast lubryfikacji ustawiony mam dotrysk benzyny powyżej 3,5krpm. Zrobiłem z nią 80kkm na lpg, ostatnio mierzone luzy i to tylko dla tego że uszczelkę dekla musiałem wymienic, wszystkie w normie. Ale ja też jeżdżę jak emeryt i to może mieć pozytywny wpływ na brak problemów z zaworami. Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka |
|
| Autor: | pioran [ 23-07-2018, 06:27 ] |
| Tytuł: | Re: 2.4 i lpg |
Jak emeryt czyli spokojnie i tylko trasa bez terenu? 90-100 km/h? Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka |
|
| Autor: | rebel [ 24-07-2018, 21:37 ] |
| Tytuł: | Re: 2.4 i lpg |
No maks 130km/h na autostradach, a "teren" widuję tylko parę razy w roku jak jeżdżę na kemping do lasu ;-) poza tym codziennie do pracy 30km. Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka |
|
| Autor: | Voytec [ 27-07-2018, 16:45 ] |
| Tytuł: | Re: 2.4 i lpg |
pioran pisze: To ładny przebieg na lpg. Szukam warsztatu do założenia lpg. Proponują brc . Ale na stagu jest wszystko ok? Jaki to dodatek do lpg? Do benzyny ten dodatek lejesz? Gazownik proponuje założyć lpg i po 30tyś km sprawdzić luzy i ewentualna regulacja. Regulacja przez regenerację szklanek. Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka Tunap do benzyny i do gazu raz na 10tyś kilometrów |
|
| Autor: | Voytec [ 27-07-2018, 16:45 ] |
| Tytuł: | Re: 2.4 i lpg |
pioran pisze: Ile tyś km po założeniu lpg regulowałeś zawory? Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka 100 tyś |
|
| Autor: | uciu [ 28-07-2018, 09:50 ] |
| Tytuł: | Re: 2.4 i lpg |
zawory powinny być sprawdzane co 40tyś - koszt nie duzy a lepiej mieć spokój |
|
| Autor: | pioran [ 28-07-2018, 11:06 ] |
| Tytuł: | Re: 2.4 i lpg |
Sprawdzenie ok. Tylko później regulacja czy w serwisie czy warsztat który regeneruje szklanki i niby są wtedy jak fabryczne. Koszt szklanki w serwisie ok 130zł a reg.szklanki 50zł Przy wymianie wszystkich różnica jest znaczna Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka |
|
| Autor: | tobiasz [ 31-07-2018, 14:58 ] |
| Tytuł: | Re: 2.4 i lpg |
a może ktoś polecić w Warszawie jakieś dobry warsztat aby zagazować Vitare? |
|
| Autor: | tobiasz [ 27-08-2018, 12:29 ] |
| Tytuł: | Re: 2.4 i lpg |
Szykuje się do założenia gazu w swojej vitarce, dostałem taką ofertę. Znacie może ten system? Co o nim sądzicie? BRC SQ 32 OBD - NAJNOWSZY MODEL STEROWNIKA LPG NA RYNKU - Włoska instalacja , uznanego na rynku LPG producenta Włoskiego, 100% BRC, nie składak! Gwarancja: 2 Lata gwarancji bez limitu kilometrów ze zbiornikiem w miejsce koła, Krajowym Pakietem Autoassistance, najlepsza w swojej klasie instalacja LPG dostępna na rynku, na reduktorze MAX z dużym zapasem wydajnościowym, zbiornik toroidalny do 55L montowany jest w cenie instalacji, większy dobierany na miejscu za dopłatą - 3200 zł Do samochodów marki SUZUKI, Dystrybutor zaleca założenie Lubryfikatora wraz z rozdzielaczem na 4 cylindry, chroniącego gniazda zaworowe silnika przed uszkodzeniem. Podobno instalacja z pełną diagnostyką obd. Czekam jesz na info z propozycjami miejsc ma butle. |
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa UTC+01:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|