Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam wszystkich użytkowników SUZUKI GV . Od niedawna jestem użytkownikiem GV 1.9 DDIS z 2006 r. Spodobało mi się to auto i po krótkiej jeździe postanowiłem kupić... ale dręczy mnie dziwnie drżenie autem przy spokojnym ruszaniu na 1 i 2 biegu przy dodawaniu gazu .Jestem z Włocławka może jest ktoś z okolic co zna się na Suzuki bo mechanik który robił mi rozrząd nie chce sie podjąć ale mówi że wygląda mu to na awarię skrzyni biegów i sprzęgła może znacie kogoś kto mógłby to ocenić albo z doświadczenia jakąś przyczynę . Może poprzedni właściciel dawał za mocno w kość w terenie . Za odpowiedzi dziękuję . Pozdrawiam

Witam,

Czytałeś poniższe tematy?
viewtopic.php?f=71&t=7860
viewtopic.php?f=71&t=14474

Być może coś się dzieje (sprzęgło?), albo chcesz jeździć na zbyt niskich obrotach. Spróbuj ruszać nieco bardziej dynamicznie.

Edytowałem nieco temat. Proszć pisać w temacie o jaki model auta chodzi.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

U mnie też na dwójce wibruje. Powymieniałem wszystkie podejrzane poduszki , i dalej wibruje. Doczytałem że ten typ tak ma , komuś tam już 9 lat wibruje , więc dałem sobie spokój.

_________________
Była GV II DDIS 2007 r.

Mi od 10
Mam wrażenie, że po podpięciu PowerBox wibracje się zmniejszyły, albo tylko mi się wydaje

Jeszcze pytanie dodatkowe, czy wibracje, opisywane w tym temacie, występują również w autach z dwumasą?

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Dziwne te wibracje bo jadąc w miarę dynamicznie jest ok najgorzej jest jak ruszę i droga wymaga wolnej jazdy dziury itp. to przy dodawaniu gazu wtedy występują owe drgania do predkości ok 20 km/h powyżej jest ok jest możliwe zeby padała skrzynia biegów ?

Czytałeś powyższe posty? mały v8 wymienił co mógł, ja nic nie wymieniłem, a wibruje od 10 lat i 150 tyś przebiegu Niestety prędkość 20 km/h nie pasuje naszym autom, czy raczej przełożeniom. Na jedynkę za dużo, na 2 za mało.
Obecnie używam PowerBox (auto jest mocniejsze i zmieniony jest przebieg momentu obrotowego) i jest lepiej. Zdecydowanie.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Czytałem czytałem i wszędzie ten sam problem ok dzięki za pomoc .
Pozdrawiam

Ja na początku, krótko po zakupie odprowadziłem auto do mechanika twierdząc ze świętym przekonaniem, że mam rozwaloną dwumasę, krzywe wały, albo pourywane poduszki pod silnikiem/skrzynią. Mechanik za to kazał mi... unikać półsprzęgła. I problem...prawie zniknął. Co prawda trochę dziwi mnie to, bo w aucie ojca - Kuga 2.0 tdci można normalnie płynnie ruszać na półsprzęgle, podobnie jak w IX35 teścia też...ale może to taki urok tych aut? Tu przecież wszystko jest twarde, sztywne i głośne

Przy pełnym sprzęgle też drży przy niższych obrotach. Taki urok. Ja nie mam dwumasy.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Udało Ci się dojść co powoduje te drgania?? Ja mam podobne objawy i myślę że problemem są sprężyny na sprzęgle które mają tłumić ów drgania...... podobno czasami pękają ale to stwierdzenie z wyczytanych opisów

Panowie, a może to kwestia tego, że macie (ja też) auto bez dwumasy? Ostatnio chyba na grupie fb wyczytałem takie wytłumaczenie tych drgań. I w sumie może to mieć sens. W GV II mam te drgania w lagunie 1,9 z dwumasą ich nie było, fakt auta zdecydowanie inne

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Ja mam bez dwu masy jezdziłem paroma gv II przy jednej wprost gość powiedział że drgania od sprzęgła ale te były straszne

Ta sama sytuacja Jamniku.
viewtopic.php?f=5&p=139831#p139831

Wygląda na to, że główną przyczyną jest jednak brak dwumasy. Oczywiście nie wyklucza to innych przyczyn, szczególnie przy bardzo silnych wibracjach.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Po wymianie kpl sprzęgła objawy ustały sa jeszcze minimalne drgania ale to na bardzo niskich obrotach ale to chyba norma

W mojej GV II 2017 ddis jest tak samo.
Drgania przy wolnych obrotach pojawiły się po częstym używaniu półsprzęgla. Teraz staram się jeździć bardziej dynamicznie i objawy zmalały.
Skrzynia biegów była wymieniana rok temu.

U Mnie już zagadka rozwiązana. Po wymianie sprzęgła i łożyska wału już nic nie wibruje. A nie mam dwumasy. Wymiana sprzęgła łożyska i uszczelniacza kosztowała 1500zł