Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Pamiętajcie tylko o kontrolowaniu co się na nich zbiera. Były przypadki zapłonu resztek traw, gałązek itp, które zebrały się na osłonach pod silnikiem.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

angler83 miałeś okazję testować osłony w terenie? szukam osłon do swojej GV ale zmartwiło mnie to co pisałeś, że środkowa osłona zmniejsza prześwit.

druga rzecz, czy ktoś z Was ma osłony More4x4? https://szekla4x4.pl/suzuki-oslony-drazkow-i-silnika/24997-komplet-oslon-stalowych-suzuki-grand-vitara-ii.html

Wyglądają przyzwoicie. Niestety osłona pod reduktor zawsze zmniejszy prześwit. To najniższy punkt w GV II.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

W tym roku dzięki sporym opadom śniegu trochę pośmigałem u siebie na wsi po polach i miałem okazję potestować osłony. Rzeczywiście prześwit się zmniejszył, sporo darłem osłoną środkową ale nie odkształciła się ani nie urwała. Jedyne co to widać, że pracowała przy śrubach mocujących i lakier poodpryskiwał, a to stal więc wiadomo ruda się pokazała. Przy takiej grubości blachy nie prędko przerdzewieje, więc na razie nic z tym nie robię. Na płaskich powierzchniach lakier nietknięty, ale głównie darłem o śnieg i błoto.
Myślałem, żeby wywalić środkową, ale obawiam się, że wtedy tylna będzie nabierać błoto. Osłona pod sam silnik jak najbardziej ok.
Bywało tak, że jeżdżąc na 4L lock na moment wieszałem się na osłonie, koła buksowały i po chwili darłem dalej, a mimo to osłona przetrwała.

Te z Twojego linku rzeczywiście masywniejsze i grubsze o 1mm. Zważ tylko, że nie masz otworu do spuszczania oleju z silnika, więc będziesz musiał odkręcać osłonę.

Jak tak patrzę to kurcze nie wiem czy ta Twoja nie zmniejszy jeszcze bardziej prześwitu bo jest praktycznie płaska więc, musi uwzględniać miejsce na reduktor i katalizator na całej powierzchni... szkoda, że nie ma zdjęcia z boku...

_________________
Grand Vitara II, 2.4, 2011r.

Ja brałem od polecanego p. Krzysztofa
oslonypodwozia@interia.pl
https://allegro.pl/oferta/oslona-silnik ... 0465757386
Do GV nie ma wystawionej ale wystarczy napisać
Aluminiowe nie toczy ruda i są jednak sporo lżejsze. Samemu bez problemu ogarnąłem montaż.
Osłona skrzyni i reduktora na wiosnę może dojdzie

Biorąc komplet zmieściłbym się w 1100zł z przesyłką.
Brak rewizji nie jest problemem bo jednak warto czasem spojrzeć i syf wyczyścić

Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

ostatecznie kupiłem takie: https://www.oslonypareto.pl/zestaw-stalowych-oslon-podwozia-suzuki-grand-vitara-2-2005-2019,id9167.html

przyjechały bardzo dobrze zapakowane. wyglądają ładnie i solidnie, pomalowane na czarno. jak zamontuję to dam znać jak pasują na samochód oraz czy się zmienia prześwit.

Wyglądają że są ok, mała uwaga marcinn72 ma rację co do otworu rewizyjnego. Jeżeli chodzi o silnik diesla demontaż jest konieczny, podczas wymiany filtra oleju dość sporo oleju wycieka.

_________________
Pozdrawiam! Marek
GV II 1.9 DDiS ; SX4 1,6 M16 ; Wagon M13A

wreszcie zamontowałem. we dwóch zajęło nam to ze 2 godziny plus trochę walki z bullbarem - jak ktoś nie ma to będzie szybciej. osłony pasują dokładnie w fabryczne dziury, nic nie trzeba kombinować przy montażu. wg mnie prześwit pozostaje ok, najniższym elementem jest wydech w tylnej części auta. jestem ciekaw jak się sprawdzą osłony w terenie i czy auto się za bardzo nie będzie grzać.

Edycja - usuniecie niedziałających linków. Czoboki

No i jestem po pierwszej wymianie oleju po zamontowaniu osłon. Niestety klapka rewizyjna pod korkiem oleju to "marny chłyt" marketingowy. I tak trzeba ściągnąć osłonę bo z filtra i tak poleje się olej...

PS. Krulas nie wyświetlają mi się Twoje zdjęcie osłon. Nie wiem czy tylko mi...

_________________
Grand Vitara II, 2.4, 2011r.

Moją też trzeba (robiona na wzór osłony Asfir). To, że trzeba zdjąć osłonę nie jest głupie, przynajmniej się ja wyczyści od góry (a warto) i można dokładnie sprawdzić czy wszystko jest ok bo lepiej widać cały silnik od spodu.

Coś jest nie tak z linkami do zdjęć.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

nie mogę edytować mojego poprzedniego posta więc wrzucam ponownie

_________________
Grand Vitara II, 2.4, 2011r.