Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl :: 1.9 DDIS wibracje podczas przyśpieszania na 4 biegu i na niskich obrotach

:sciana:

Witam, czy ktoś coś działał z tym problemem "A" I "B" w 1,9 DDIS?

podsumowując z tego co ludzie piszą:

- sprzęgło nie
- przeguby wewnętrzne nie
- EGR nie
- poduszki skrzyni / silnika nie
- chip tuning nie
- filtr, dolot powietrza, nieszczelny intercooler ( opisywane na zagranicznych forach) też nie

- ja sam po przeczytaniu wcześniejszych wieści rzuciłem się radośnie na wymianę tulei tylnego mostu, Swoją drogą bez problemów da się toto samemu powymieniąć ( wszystkie 4 na tylnym moście) bez żadnego zdejmowania mostu, potrzebny młotek, przecinak, wyjąć najłatwiej metodą destrukcyjną - naciąć tuleje jak kolega wcześniej pisał lub zagiąć do wewnątrz rant przecinakiem, troche zapału. 2-3 godziny roboty. Efekt ... ŻADEN no może tuleje mam tera ładniejsze, niepopękane, całe szczęście nie były drogie, da się wyłowić na allegro po 50 pln /szt. ale szybko znikają.

Śledzę ten wątek of dłuższego czasu licząć że w końcu pojawi się jakiś prorok

Zatem, jakieś inne pomysły na uwolnienie się of tych "drgawek"??? Czy wszyscy się już poddali?

Autor:	robson76 [ 09-06-2017, 09:54 ]
Tytuł:	Re: 1.9 DDIS wibracje podczas przyśpieszania na 4 biegu i na niskich obrotach
Wymieniałem obie tuleje i z tego co mi powiedział mechanik wyjął tylko tylni most i wprasował tuleje na samochodzie bez wyciągania sanek. Robiłem to razem z przeglądem okresowym i wymianą płynów więc ceny nie porównamy ale robocizna na pewno nie kosztowała 500zł.

Autor:	r3b [ 09-06-2017, 12:49 ]
Tytuł:	Re: 1.9 DDIS wibracje podczas przyśpieszania na 4 biegu i na niskich obrotach
Tak też podobno zrobili ostatecznie u mnie, natomiast problem był z śrubami które wchodzą w dyferencjał, bo się zapiekły i walczyli z nimi bardzo dużo żeby nie zerwać. Myślę, że pewnie u kogoś innego zrobił bym to taniej, ale tego mechanika znam i zostawiam mu samochód z zaufaniem...

Autor:	mały v8 [ 14-06-2017, 21:42 ]
Tytuł:	Re: 1.9 DDIS wibracje podczas przyśpieszania na 4 biegu i na niskich obrotach
Trochę Ci ten majster makaronu na uszy nawinął z tymi zapieczonymi śrubami, te tuleje wciska się ściągaczem do łożysk, przy wyjęciu najlepiej użyć lisa,przeciąć metalowy ring i wszystko samo wypadnie. W sumie z wyjęciem dyfra to 3 godziny roboty. Normalna przypadłość modelu jak auto ma powyżej 150 tys. To ile te wasze majstry miesięcznie zarabiają, jak za 3 godziny prostej mechanicznej roboty biorą pół tysiąca?

Autor:	Jaduk [ 22-06-2017, 12:13 ]
Tytuł:	Re: 1.9 DDIS wibracje podczas przyśpieszania na 4 biegu i na niskich obrotach
Witam. Jak sprawdzic czy to napewno tuleja da się jakoś na kanale samemu.

Autor:	mały v8 [ 22-06-2017, 19:17 ]
Tytuł:	Re: 1.9 DDIS wibracje podczas przyśpieszania na 4 biegu i na niskich obrotach
Wejdziesz w kanał spojrzysz z tyły na belką i ewidentnie gołym okiem zobaczysz że są pęknięte/zerwane.

Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl https://www.suzukiklub.pl/forum/

1.9 DDIS wibracje podczas przyśpieszania na 4 biegu i na niskich obrotach https://www.suzukiklub.pl/forum/viewtopic.php?f=71&t=14474	Strona 2 z 2

Autor:	Jaduk [ 26-06-2017, 09:01 ]
Tytuł:	Re: 1.9 DDIS wibracje podczas przyśpieszania na 4 biegu i na niskich obrotach
Faktycznie gumy są popękane. A czy ma może ktoś instrukcje krok po kroku jak to wymienić jakieś zdjęcia lub film.

Autor:	mały v8 [ 27-06-2017, 13:30 ]
Tytuł:	Re: 1.9 DDIS wibracje podczas przyśpieszania na 4 biegu i na niskich obrotach
Wycisnąć stare wcisnąć nowe, co tu tłumaczyć? Na tej aukcji masz poduszki http://allegro.pl/tuleja-tylna-tylnego- ... 70312.html Takim prostym ściągaczem najlepiej to zrobić http://allegro.pl/sciagacz-do-lozysk-i- ... 68215.html

Autor:	obywatelmk [ 11-07-2017, 22:21 ]
Tytuł:	Re: 1.9 DDIS wibracje podczas przyśpieszania na 4 biegu i na niskich obrotach
U mnie takie drgania jeszcze nie występują, auto ma co prawda przejechane 65 tysięcy.

Autor:	Desertdog [ 02-03-2018, 10:32 ]
Tytuł:	Re: 1.9 DDIS wibracje podczas przyśpieszania na 4 biegu i na niskich obrotach
Witam, czy ktoś coś działał z tym problemem "A" I "B" w 1,9 DDIS? podsumowując z tego co ludzie piszą: - sprzęgło nie - przeguby wewnętrzne nie - EGR nie - poduszki skrzyni / silnika nie - chip tuning nie - filtr, dolot powietrza, nieszczelny intercooler ( opisywane na zagranicznych forach) też nie - ja sam po przeczytaniu wcześniejszych wieści rzuciłem się radośnie na wymianę tulei tylnego mostu, Swoją drogą bez problemów da się toto samemu powymieniąć ( wszystkie 4 na tylnym moście) bez żadnego zdejmowania mostu, potrzebny młotek, przecinak, wyjąć najłatwiej metodą destrukcyjną - naciąć tuleje jak kolega wcześniej pisał lub zagiąć do wewnątrz rant przecinakiem, troche zapału. 2-3 godziny roboty. Efekt ... ŻADEN no może tuleje mam tera ładniejsze, niepopękane, całe szczęście nie były drogie, da się wyłowić na allegro po 50 pln /szt. ale szybko znikają. Śledzę ten wątek of dłuższego czasu licząć że w końcu pojawi się jakiś prorok Zatem, jakieś inne pomysły na uwolnienie się of tych "drgawek"??? Czy wszyscy się już poddali?

Autor:	czoboki [ 02-03-2018, 12:07 ]
Tytuł:	Re: 1.9 DDIS wibracje podczas przyśpieszania na 4 biegu i na niskich obrotach
Jeśli masz auto bez dwumasy, to tu masz przyczynę drgań na niskich obrotach. Tak przynajmniej wynika z różnych informacji, które znalazłem i jak dla mnie ma to sens. Oczywiście mówię o drganiach opisanych w pierwszym poście. Cytuj: a) jazda na niskich obrotach na 1ce i dwojce, poniżej 1400obr drży cała karoseria aż plomby wypadają b) drgania jak powyżej ale głównie na 4ce w okolicach 2200 obr i tylko w trakcie przyśpieszania Ta sama sytuacja Jamniku. viewtopic.php?f=5&p=139831#p139831 Ja w zasadzie nie jeżdżę poniżej 2k obrotów i nie mam problemów z drganiami

Autor:	Desertdog [ 02-03-2018, 14:06 ]
Tytuł:	Re: 1.9 DDIS wibracje podczas przyśpieszania na 4 biegu i na niskich obrotach
Dzięki za szybką odpowiedź Doczytałem co tam mądrego piszą, ale jedyne co mogę powiedzieć to że wykluczam ( przynajmniej u siebie) kolejne rzeczy: - gumy pod kabiną, mocowanie sanek, korozja - koła i wszystko co z nimi związane ( ciśnienie , rodzaj opon, łożyska, hamulce) - tuleje w wahaczach - fazy księżyca i inne takie ... Kumpel miał jamnika, I wiem o jakich drganiach piszą, tam po prostu auto twardo chodzi jakby się miało rozklekotać ( buczy wszystko, drgania, grzechoczą plastiki, nie wiem jak on to wytrzymywał psychicznie ), w GV II mamy tylko 2 przypadki: turlanie przy małej prędkości I mocniejsze depnięcie z 4 5 biegu od niskich obrotów. Wydaje mi się że to osobne tematy, choć może faktycznie rozwiązanie problem będzie to samo. piszą co prawda że to przez brak dwumasy itd ... tylko że moja suka nabrała takich "trzęsiawek" z czasem, kiedyś tego nie było, są tez użytkownicy którzy piszą że u nich tego nie ma w ogóle. To może mieć sens, z jakiegoś powodu Suzuki zaczeło później dwumasę wstawiać Może problem przychodzi z przebiegiem I ogólnym zuzyciem wszelkich gum i amortyzatorów, karoseria rezonuje mimo ze wcześniej tego nie robiła. Na codzień staram się dostosowywac technikę jazdy, omijam te newralgiczne obroty, I prawie zapominam o temacie ... do czasu ... az jedziesz powili w korku I nie ma za bardzo pola manewru żeby dostosować prędkość do takiej którą akurat twoje auto "lubi", albo przy wyprzedzaniu okazuje się że zostaje użyteczny zakres obrotów of 2500 w górę :/ Szukam dalej chyba tylko krzyżaki to coś czego jeszcze nie ruszałem ... ew pasuje mi do teorii przegub wewnętrzny, czy lejące wtryski. Przy pierwszej okazji sprawdzę też dokładniej poduszki silnika i skrzyni, może coś przeoczyłem. Martwi tylko że o każdym z elementów już ktoś pisał że po wymianie zero poprawy

Autor:	czoboki [ 02-03-2018, 14:16 ]
Tytuł:	Re: 1.9 DDIS wibracje podczas przyśpieszania na 4 biegu i na niskich obrotach
Walcz, choć myślę, że to jednak kwestia dwumasy. Będę w poniedziałek w ASO to pogadam z nimi.

Autor:	Desertdog [ 02-03-2018, 14:25 ]
Tytuł:	Re: 1.9 DDIS wibracje podczas przyśpieszania na 4 biegu i na niskich obrotach
... przygotowuje się już psychicznie do pogodzenia z tą teorią o dwumasie ok, daj znać co powiedzą

Autor:	czoboki [ 07-03-2018, 15:09 ]
Tytuł:	Re: 1.9 DDIS wibracje podczas przyśpieszania na 4 biegu i na niskich obrotach
Stawiają na brak dwumasy, zakładając że nie są to tak duże drgania od których plomby wypadają. Oczywiście jest możliwe, że gdzieś jest problem, ale generalnie dwumasa ma za zadnie eliminować takie drgania.

Autor:	Desertdog [ 08-03-2018, 09:25 ]
Tytuł:	Re: 1.9 DDIS wibracje podczas przyśpieszania na 4 biegu i na niskich obrotach
dzięki za info i za pamięć jesli dobrze rozumiem to brzmi troche że raczej zgadują " hipotetyzują" niż żeby to był znany dla nich problem. Ciekawe czy mieli dużo takich przypadków tak żeby stwierdzić np. że to na pewno brak dwumasy w dieslach 2006-2008, podejrzewam że w tych rocznikach raczej niewielu właścicieli "stołuje" się jeszcze w ASO. Inna sprawa że z mojego doświadczenia w serwisach różne bejeczki już słyszalem, bardzo często krojone pod klienta na wymiar, mówią to co petent chcialby usłyszeć więc nabrałem już do tego sporego dystansu. P.S. Przeraszam za swój sceptycyzm generalnie przyjmuje tę teorię chociaż na razie jeszcze z pewną nutką niepewności

Autor:	czoboki [ 08-03-2018, 19:26 ]
Tytuł:	Re: 1.9 DDIS wibracje podczas przyśpieszania na 4 biegu i na niskich obrotach
Oczywiście, że to było takie wróżenie z fusów po kawie (ale nie rozpuszczalnej). Założenie "diagnozy" było takie, że wszystko w aucie jest ok (poduszki, podpory itp). Sceptycyzm rozumiem i gdyby nie to, że akurat temu warsztatowi ufam, to bym miał podobne podejście.

Strona 2 z 2	Strefa czasowa UTC+01:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/

Autor:	wincenty [ 02-02-2020, 22:22 ]
Tytuł:	Re: 1.9 DDIS wibracje podczas przyśpieszania na 4 biegu i na niskich obrotach
Desertdog pisze: :sciana: Witam, czy ktoś coś działał z tym problemem "A" I "B" w 1,9 DDIS? podsumowując z tego co ludzie piszą: - sprzęgło nie - przeguby wewnętrzne nie - EGR nie - poduszki skrzyni / silnika nie - chip tuning nie - filtr, dolot powietrza, nieszczelny intercooler ( opisywane na zagranicznych forach) też nie - ja sam po przeczytaniu wcześniejszych wieści rzuciłem się radośnie na wymianę tulei tylnego mostu, Swoją drogą bez problemów da się toto samemu powymieniąć ( wszystkie 4 na tylnym moście) bez żadnego zdejmowania mostu, potrzebny młotek, przecinak, wyjąć najłatwiej metodą destrukcyjną - naciąć tuleje jak kolega wcześniej pisał lub zagiąć do wewnątrz rant przecinakiem, troche zapału. 2-3 godziny roboty. Efekt ... ŻADEN no może tuleje mam tera ładniejsze, niepopękane, całe szczęście nie były drogie, da się wyłowić na allegro po 50 pln /szt. ale szybko znikają. Śledzę ten wątek of dłuższego czasu licząć że w końcu pojawi się jakiś prorok Zatem, jakieś inne pomysły na uwolnienie się of tych "drgawek"??? Czy wszyscy się już poddali? Witam w mojej GV było podobnie z drganiami,przy delikatnym ruszaniu i zmianie z 1 na 2 vitara dostawała drgań przy małych obrotach oraz jeśli np na rondzie chciałem jechać powoli na 3 to samo ale najgorzej było przy ruszaniu i zmianie z 1 na 2 i co się okazało......Kiedyś zauważyłem mając auto na lewarku że mam gumy wywalone w przednich wahaczach, chodzi o te największe okrągłe wymieniłem je i ku mojemu zaskoczeniu problem znikł jak ręką odjął i teraz zero drgań przy wolnym ruszaniu i zmianie z 1 na 2.... Ale jeszcze czuję że na tyle są do wymiany tuleje tylnego mostu ponieważ przy puszczaniu sprzęgła podczas jazdy czuć że auto robi kangurka lub coś w rodzaju że czuć że ma się ten most z tyłu i się go ciągnie .Patrzyłem na gumy i są pęknięte....Podpowiesz kolego jak krok po kroku wymienić te tuleje?