Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Potrzebuje pomocy bo juz mam dość jazdy w trasie GVII. Problem wyglada nastepująco, kupiłem GVII we wrzesniu roku ubiegłego i bylo wszystko cacy, po jakims dobrym miesiącu jezdzac w trasie pojawia mi sie cykliczne buczenie/rezonans buu...buu... (2 sek delikatnie buczy a potem przestaje i tak ciągle) pojawia sie to od 70 km/h do 100 km/h z malo wyczuwalnymi drganiami ktore delikatnie wyczuwa sie pod nogami a na kierowny raczej nie. Nastepnie powyzej 100 km/h auto staje sie nieznosne, a minowicie bardzo glosna sie robi i buczenie zaczyna sie zagęszczac i zaczyna wibrowac caly samochod - ale funkcja masazu w foteleach pod nogami i na kierowna, poprostu zaczynamy wiedziec ze jedziemy szybciej i nie ustaje przy przyspieszniu. dodatkowo jadac ze 120 i wrzucam na luz caly czas jest buczenie/rezonans az predkosc nie spadnie ponizej 70...
i teraz:
dzieje sie to na letnich i zimowych, na letnich jakby mnie dokuczliwe a na zimowych o wiele wyrazniejsze sa obrawy i dzwieki,
opony wymienione letnie na nowe i 0 jakielkowiek roznicy...
kola wywaznone z tzw. proba drogowa czy dynamiczna.

Pomozcie wakacje sa czlowiek czesciej leta po trasach i przestaje miec ochote na przemieszczanie sie tym autem.

Przegladam od rana wszyskie fora samochdowe i znalazlem taka informacje ze podobne objawy moga powodoać polosie lub wewnetrze przeguby?
zgadzacie sie z tym?

Nie miałem takiej przypadłości, ale jeśli na biegu i luzie jest to samo to skrzynia odpada. Postawił bym tu raczej na podwozie, tak jak piszesz lub łożyska kół, pierwsze roczniki GVII ponoć miały z tym problem. Skocz do mechanika lub na stację diagnostyczna i się wszystkiego dowiesz.

auto bylo spradzane na stacji i w aso stawiaja na przeniesienie napedu. Opony wymienione wiec odpadaja, na rozpedzarce bylem to do takich predkosci nie rozpedza. to jest taki rezonans wiec lozyska tez to nie sa bo one hucza a to jest jak sinusoida..

czytam studiuje i wyczytałem ze moze lozysko podpory polosi.. ktos robil takie cos?

Lece dalej z tematem, moze ktos sie zainteresuje.

Byłem wczoraj u kolejnych mechanikow i powiedzili ze poduszka pod skrzynia biegow jest miekka ale nie urwana- czy myslicie ze to moze powodowac?
Oni powiedzili zeby wymienic tak czy siak, ale bardziej stawiaja na "krotki wał"- ich propozycja wyciagnac i zobaczyc czy bedzie dalej wibrowac.. a Wy co uwazacie?

Mi buczało w trasie, tak 100-120km/h, jak miałem dyferencjał przedni do regeneracji (dalej mam). Też były lekkie wibracje pod nogami i dźwięk troche jak turbina w samolocie. Jak Ci się chce (i masz blokadę centralnego dyfra) to wykręć przedni wał i przejedź się z napędem na tył tylko, może akurat

Poduszka pod skrzynia dziś wymieniłem bo stara była już miekka, w rezultacie są mniejsze wibracje, buczenie ale jeszcze są najgorzej 100-130 km/h w przyszłości wycenę jeden wal a potem drugi Zobaczymy co dalej będzie.

i co ogarnąłeś temat?

poki co nie mam jak bo moj mechanik na urlopie jest

zerknij czy tłumik koncowy nie uderza o mocowanie haka z tyłu, sprawa prosta, pochyl sie i zerknij na tlumik koncowy czy nie jest obity, u mnie była podobna sprawa, okazało się ze wlasnie tłumik uderza o mocowanie haka...;-)a juz sie stresowalem ze mosty ze połosie itd..;-)