| Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl https://www.suzukiklub.pl/forum/ |
|
| napędy https://www.suzukiklub.pl/forum/viewtopic.php?f=71&t=13064 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | piotr 333 [ 17-01-2016, 13:32 ] |
| Tytuł: | napędy |
Sporo tego chociaż zawsze napisane to samo i brak szczegółów stąd moje pytanie, czy majac włączony naped 4h lock sa ograniczenia predkosci i kolejne czy na 4L Lock mozna skrecać bo wiem ze napewno w tym drugim ustawieniu jest ograniczenie prędkosci . 
|
|
| Autor: | Paco [ 17-01-2016, 15:08 ] |
| Tytuł: | Re: napędy |
@piotr 333 mozna skrecac na 4L lock, jadac po sliskim, blocie, sniegu, lodzie. Pamietaj, ze 2 kola beda sie krecic z taka sama predkoscia. Tak ze skrecajac w prawo, zwyczajowo lewe kreci sie szybciej, przy LOCK kreca sie ze stala predkoscia, przy sliskim podlozu maly problem, przy przyczepnym beda wielkie naprezenia, wiec nie skrecamy by czegos nie urwac. |
|
| Autor: | czoboki [ 18-01-2016, 10:28 ] |
| Tytuł: | Re: napędy |
piotr 333, Czytałeś ten temat?  Poczytaj, tam jest napisane kiedy używamy poszczególnych ustawień viewtopic.php?f=71&t=12862Ponieważ 4L to włączenie reduktora, czyli zmiana przełożeń, w efekcie po prostu nie dasz rady pojechać tak szybko na poszczególnych biegach, jak w przypadku ustawienia 4H czy 4 HL. Paco, Taka małą uwaga  4L i 4HL to nie blokada mostu przedniego, czy tylnego, a blokada centralnego dyferencjału. Koła na jednej osi w dalszym ciągu będą się kręcić z rożną prędkością. Natomiast znika zróżnicowanie prędkości kół przedniej i tylnej osi, które zostają spięte na sztywno. Nie zmienia to jednak faktu, że auto skręca mniej chętnie i można uszkodzić napęd skręcając na tępej nawierzchni.
|
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+01:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|