Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Koledzy czy ktoś z Was ma załozone ogrzewanie postojowe WEBASTO w swojej vitarze II? Prosiłbym o wszelkie informacje na ten temat i ewentualnie jakieś zdjęcia jak to wygląda po zamontowaniu. Zastanawiam się nad taką instalacją w swojej Vitarze z silnikiem benzynowym. Jak myslicie warto w cos takiego zainwestować?

Webasto,to genialna sprawa,miałem w poprzednich samochodach i niedługo będe montował w mojej GV I.Niestety wybrałeś kiepski okres na zakup,przed zimą,z wiadomych względów ceny idą w górę...
Jeśli szukasz używki-szukaj kompletu i koniecznie sterowanego analogowo,czasem można trafić na tanie egzemplarze,ale sterowane po CAN-ie,czegoś takiego nie uruchomisz w swoim autku

Jezeli chodzi o montaz to nie robił bym tego sam i raczej kierowałbym się w stronę nowej instalacji. Chciałem tylko zapytać o sens takiego montażu

Jak nie masz garażu, to w Twoich okolicach wykorzystasz.
Jak masz krótkie odcinki do przejechania, może się przydać. W innych okolicznościach nie widzę sensu.
Może wynika to z tego, że posiadałem tylko raz montowane w Carnivalu ( kosztowało około 3,5 tys ) i wykorzystywałem niezbyt często.
Wygoda z pewnością jest w zimie, ale decyzja należy do kupującego

Webasto tylko na krótkie odcinki ?nieprawda.
Uruchamiasz webasto 20 min przed wyjazdem silnik ciepły,wnętrze nagrzane,szyby odmarznięte,silnik od razu zapala na lpg ...

Nie kupiłbym nowego webasta za 3,5k no ale jak kogoś stać,to nie zabranisz...
Używke można kupić w cenie 800-1200zł więc różnica spora...

W Polsce na ulicy.................chyba przepisy nie pozwalają
KD/Rozdział 5/Oddział 2/ART 46/Pkt 5
Na posesji zamkniętej prędzej, ale oczywiście wybór kierowcy.
Co do ceny 3,5 tys podanej w moim poście. Robiłem to chyba w 2001 roku, jak firma Webasto wprowadzała na nasz rynek małe nagrzewnice do samochodów. Cena zestawu z programatorem i montażem wtedy była taka.

Auto mam cały czas garażowane ale w nieogrzewanym garażu koło domu. Jeżeli chodzi o trasy to do pracy dojezdzam około 10 km w jedną stronę

Może łatwiej będzie wrzucić grzałkę
http://www.intercars.com.pl/?id=321&lang=PL&

Może łatwiej i taniej,ale ona ma za małą moc... przy dużym mrozie kaplica,no i grzać trzeba te kilka godzin

Nie żadna grzałka i tym podobne wynalazki nie maja racji bytu. Jak już cos montować to konkretnie

Dlaczego kaplica? Ten system jest bardzo popularny w Skandynawii, istnieje tam nawet rozbudowana infrastruktura, umozliwiajaca
podlaczenie samochodu do sieci elektrycznej na wielu parkingach.
A tamtejsze zimy nie sa z pewnoscia lagodniejsze niz w Polsce...

A w czym to przeszkadza? Z pewnoscia nie bedzie drozej.

Wystarczy porownac koszt 1 kWh energii elektrycznej, a mniej wiecej z takim wydatkiem trzeba sie liczyc przy grzalce 250W zalaczanej na 4 godziny,
z cena 0,5 litra paliwa, bo takie jest w przyblizeniu jego zuzycie przy jednorazowym podgrzewaniu w urzadzeniach Webasto, Waeco i podobnych.

Spróbuj zagotować grzałką wiadro wody na -20 stopniowym mrozie,to będziesz wiedział o czym piszę

Też tak słyszałem,ale miesiąc temu wróciłem ze Szwecji i nie widziałem ani jednego gniazdka na parkingach
250W grzałka to sobie możesz co najwyżej wodę na herbatę zagotować.
Webasto ma 5kW i wymuszony obieg wody,niech da Ci to do myślenia...
Poza tym nie zawsze jest dostęp do gniazda,np jeśli nie parkujesz przy domu.

Ja miałem w hondowskim dieslu eberspachera,w zimie sprawa przefajna,rano w autku juz cieplutko,silnik ma juz temp.robocza,do tego sterowane pilotem z czasowym programowaniem,myslalem o tym do suzuki ale tu silniki benzynowe (jimny i xl7) szybko osiagaja temperature,2 minuty i juz ciepło z nawiewòw leci wiec uznałem to za zbedne,ale do dieselkòw super.
Pozdro.

Witam.

Mam webasto w swojej GVII i jest to super sprawa. Piec był już w aucie, kiedy je kupiłem.
Co prawda nie mieliśmy jakoś super mroźnej zimy w tym roku, ale w te gorsze dni wystarczy, że pstrykasz sobie pilocikiem na pół godzinki przed wejściem do auta i, tak jak pisał ktoś wyżej, sama rozkosz. Szyby odmrożone (nie trzeba skrobać), w środku ciepełko, silnik nagrzany, co przy dieslu nie jest bez znaczenia. System możesz też zaprogramować, żeby o konkretnej godzinie w konkretne dni załączał Ci grzanie, co docenisz jeśli jeździsz autem codziennie do pracy (nie trzeba pstrykać).

Nie bardzo mam się jak wczołgać pod auto (nie mam garażu z kanałem), więc strzelę fotkę 'z wyciągniętej ręki' i postaram się wrzucić tu na forum.

Jeśli zdecydujesz się na używane webasto, to pamiętaj, że nie tylko sam piec się liczy. Pompka wody i pompka paliwa to bardzo istotne elementy, a ich wymiana i koszt samej części nie należą do najtańszych. Nie możesz też wybrać pierwszego lepszego systemu, bo do GVII (auta niemałego, jeśli chodzi o wewnętrzną kubaturę) będziesz potrzebował coś wydajnego (np. Thermo Top C).

Pozdrawiam.

Witam.

To wszystko co udało mi się zrobić przy padającym deszczu i na wyciągniętej ręce.
Jak będę miał okazję zrobić coś dokładniejszego to cyknę i edytuję temat.

W każdym razie na pierwszym zdjęciu jest sterowanie webasto wewnątrz auta, kolejne to piec oraz pompka paliwa.

Pozdrawiam.

Nie widziałem jeszcze pieca w takim miejscu
W sumie jak nie ma miejsca pod maską,to trzeba kombinować,często montują też w nadkolu...
Ja montuje pod maską,miejsca jest na styk,może wstawie fotki

Piec piecem, ale ingerencja w zabezpieczenie antykorozyjne natychmiastowa.

Ja pierdykam więcej tu ognisk korozji niż w mojej 12-tniej GVitce

Witam.

Piec już tam był zainstalowany, więc zbytnio się nie zdziwiłem (zwłaszcza, że nie miałem wcześniej auta z webasto). Było to było, a rdza-cóż począć..

Pozdrawiam.

Nie lepsze elektryczne ogrzewanie silnika (np. DEFA)? Co prawda wymaga dostępu do kabla z 230V, ale o wiele taniej, prościej (grzałka w mały obieg płynu chłodzącego) i bez takich poważnych ingerencji w samochód.

Tomash Przeczytaj cały wątek...

Odświeżę temat
Mam pytanie ponieważ chcę dołożyć u siebie w Grand Vitarze II 2.0 benzyna
Czy jest szansa umiejscowić gdzieś wyżej piec żeby nie zalewać go wodą podczas wycieczek krajoznawczych, najlepiej pod maską.
I jak z podłączeniem do paliwa, czy trzeba się wbijać do baku, czy wystarczy wpiąć się w silniku gdzieś ?
Może ktoś ma u siebie zamontowane w GVII i mógłby zrobić szybkie fotki telefonem co i gdzie

Teraz ja odgrzewam kotleta.
Chciałbym zamontować swojej GV 2.4 suche ogrzewanie postojowe. Czy to będzie Webasto, Eberspacher, Planar czy chińczyk to rzecz teraz drugorzędna. Bardziej mnie interesuje czy ktoś może montował u siebie? Jeżeli tak to gdzie? I czy mógłby się pochwalić np. zdjęciami i opisem?
Interesuje mnie tylko suche ogrzewanie, żadne grzalki silnika, mokre itp. itd.
Ma być nagrzana kabina zanim ktokolwiek wsiądzie.... lub zaśnie

Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka