Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

No i niestety auto znowu sie zapowietrzyło. A jak u Was? Problem znikł czy cyklicznie odpowietrzacie?

U mnie pomogła wymiana korka i jak na razie trzyma.

Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka

Kupiłeś w ASO?Jaki koszt?

Hehe nie zamiennik za 17 zł

Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka

O to super, tez spróbuję. Pytam o cenę, bo koszt zakupu nowego bagnetu oleju mnie trochę sponiewierał ( 120zł) i wolałem zachować czujność

Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka

Załącznik się nie dołączył

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

To jeszcze raz

Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka

Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka

Dzięki! W sobote wymienię u siebie

Mi też się znów zapowietza. Spróbuję z górką i korek wymienię

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

_________________
Jimny 1.3 02r
GVII 06r, 2.7 v6

Ja juz kupiłem ten tester na zawartość Co2 w ukladzie chlodzenia, jak korek nie pomoze to trzeba bedzie to sprawdzic. Aczkolwiek znajomy ma identyczny problem jak my, tyle że w skodzie 1.9TDi i oczywiscie mechanicy juz chcieli mu glowice robic, a okazalo sie, ze na jakims czujniku zasysalo powietrze lewe do ukladu. O dziwo na goracym silniku go nie wyrzucalo i nie bylo widac wycieku. Pocieszam sie jeszcze takim rozwiązaniem

A masz gaz w aucie? Może trzeba skontrolować membranę od parownika

Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka

No właśnie mam i też już myślałem, że to może cos z parownikiem, kurde tylko nie ubywami płynu. No nic, właśnie odpowietrzyłem i założyłem nowy korek, dokładnie taki jak pokazałeś. Zobaczymy czy się zapowietrzy.

Daj znać za jakiś czas co i jak

Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka

Wygląda na to, że już powoli wraca problem zapowietrzania, ponieważ wyczuwam zależność pomiędzy obrotami,a temperatura z nawiewów. Jutro trzeba zajrzeć " śmierci w oczy" i zrobić test na CO2 w układzie chłodzenia.

Cześć Panowie.
Śledzę temat bo mam podobnie ale z silnikiem 3.2
Też zagazowany ....
A w dodatku przy obecnych mrozach jak przyłożę mocniej w pedał gazu podczas jazdy to wywala mi check engine.
Silnik oczywiście wcześniej rozgrzany.

A sprawdzałeś co konkretnie wywala? Warto kupic sobie interfejs obd na bluetooth i wpiac go na stałe, bo na gazie czesto wywala tez blad katalizatora, przez co nie mozna uzywac tempomatu. Jutro dopiero dostane tester na obecnosc CO2. O matko jak pomysle o sciaganiu glowic to,az mi slabo - znowu ten pierdyliard węży rozpinać.

Nie mam niestety tego interfejsu. Jestem umówiony z gazownikami po 16 stycznia na wizytę w związku z tym błędem.

Pamiętaj że CO to nie to samo co CO2, bo testy ze zmianą koloru często wprowAdzają w błąd, CO się wytraca z płynu chłodniczego w wysokich temperaturach.

Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka

Cześć.
Jak tam sytuacja z testerem CO2? Miałeś okazję sprawdzić?

Przygotowałem sobie żeby zabrać go z pracy i....zostawiłem. Jutro dopiero po 15-tej. A dzisiaj chce jeszcze obejrzeć parownik i węże od instalacji LPG wpięte w układ chłodzenia, jeszcze żyje nadzieją

Wczoraj zauważyłem, że po odpaleniu silnika (krótki postój, wcześniej był rozgrzany) siedziałem w środku i rozmawiałem przez telefon a po kilku minutach na wolnych obrotach leciało ciepłe powietrze z nawiewów, tak jak powinno. Niestety po krótkiej przejażdżce sytuacja wróciła do "normy" czyli chłodne powietrze na biegu jałowym.
Dziś z kolei na postoju zaczęły falować obroty i czuć było szarpanie silnika, jakby zamierzał zgasnąć. Coraz bardziej mi się to nie podoba.

A czy u Was jest różnica pomiędzy pracą na benzynie a pracą na gazie - w kwestii tego zimnego powietrza z nawiewów?

U mnie silnik pracuje tak samo na gazie jak i benzynie, nie zauwazylem szarpania i zaleznosci zapowietrzania sie, a wybranym paliwem. Szkoda, ze nie masz tego interfejsu, warto zainwestowac 20zl ( obd na bluetooth + darmowa apka na telefon), bo pewnie więcej wyniesie odczyt błędu w warsztacie, a mogłoby to konkretnie Cie naprowadzić na problem z silnikiem.

W takim razie zamówię. Polecasz jakiś szczególny model czy obojętnie?