Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Koledzy zauważyłem że moja Vitara na zimnym silniku kręci dość długo zanim załapie i zapali. Chodzi o silnik 2.0 benzyna. Z rana po staniu w garażu zanim auto zapali zakręci 2-3 razy wałem i dopiero wówczas łapie. Co ciekawe moja skoda felicja łapie za pierwszym obrotem wału. Powiedzcie mi czy te silniki tak mają czy cos z moim jest nie tak? Jeżeli już to gdzie szukać usterki? Jak zgasze silnik i odpale go za kilka - kilkanascie minut to pali za pierwszym obrotem wału.

Mój (2005r) z takim samym silnikiem pali niemal odrazu.
Kiedyś miałem tak jak Ty w innym samochodzie benzynowym, tyle, że po pewnym czasie wogóle przestał odpalać rano. Dopiero po odpaleniu na pych cały dzień już bez problemu zapalał. U mnie pomogła wymiana cewki zapłonowej ( w tamtym przypadku była zintegrowana z całym aparatem) Wcześniej wymieniłem też świece i kable WN. Jeśli dawno nie wymieniałeś to może od świec i kabli zacznij.

Witam przyłączam się do tematu mój też rano kręci długo może nawet 5obrotów wału,co do świec są nowe i dalej to samo a w tym silniku wszystkim steruje elektronika i przewodów oraz cewki się raczej nie wymienia,ja swoją podłączałem do kompa ale żadnych błędów nie ma tak że nie wiem o co chodzi.

Jutro umówiłem sie na wizycie w serwisie zobaczymy co powiedzą i czy cos na to poradzą.

Zczytanie błędów nic nie wykazało. Dogadałem się z mechanikiem na wymiane swiec i sprawdzenie luzów zaworowych być może wtedy coś się wyjaśni

Mcgyver masz instalację lpg?

nie nie mam LPG i na pewno nie założe

Mysle, ze przyczyna moze byc cofanie sie paliwa do zbiornika i te kilka obrotow walu, to czas jaki potrzebuje pompa na wypelnienie przewodu i dostarczenie paliwa do ukladu wtryskowego. To tlumaczylo by, dlaczego po jednorazowym odpaleniu, kazde nastepne udaje sie za pierwszym "kopnieciem".

Mozesz sprobowac na poczatek, odpalajac po dluzszym postoju przekrecic klucz w stacyjce bez odpalania i odczekac ze trzy sekundy zanim uruchomisz rozrusznik.
W tym czasie pompa paliwowa powinna juz podac paliwo, odpowietrzajac tym samym przewody.
Jesli teraz odpali bez problemu, to potwierdzi moje przypuszczenie, a jesli nie, to moze przynajmniej wykluczysz jedna z mozliwych przyczyn.

Jestem przyzwyczajony do skody felicji ktora jezdziłem wczesniej i tam wlasnie trzeba było odczekac kilka sekund po przekręceniu kluczyka na podanie paliwa przez pompke. Dokładnie tak samo robie w vitarze ale nic to nie daje, nez względu na to ile czasu czekam po przekreceniu kluczyka przed odpaleniem

ja nie raz przekręcam kluczyk kilka razy i też to nic nie daje

Na dniach wymienimy świece i zobaczymy zawory, dam znać co i jak

Witam,
na początku troszkę nie na temat. Wczoraj padł mi definitywnie akumulator. Pojechałem do sklepu. Kupiłem nowy (o dziwo stary był oryginalny i miał 8,5 roku). A teraz na temat
Miałem podobny problem jak Mcgyver. O dziwo jak zmieniłem akumulator, wszystko wróciło do normy.
Może u ciebie sprawy mają się podobnie?

Zawory są bez zastrzeżen, mechanik był zdziwiony bo luzy są książkowe. Swiece i uszczelki świec też wymienionea a autko pali dalej tak samo. Sprawdzałem akumulator miernikiem obciązeniowym, rzeczywiście pokazuje że jest dość słaby, spróbuje go podmienić zobaczymy co będzie się działo.

Witam u mnie jest podobnie tez dluzej kreci jaka byla u was przyczyna? czy ten model tak ma?

Chyba tak ma bo po nocy na dworze przy -25 to odpala dopiero za trzecim razem

Czesc wszystkim mam ten problem w GV II 06 1.9 DDIS błędów nie pokazuje swiace zmieniałem w styczniu a malutka dalej na zimnym nie pali nawet po kilku razach kręcenia kluczykiem. Macie jakiś pomysł w czym może być problem ???

Sprawdź sterownik/przekaźnik świec. Inna sprawa, że w tych temperaturach one zdaje się tak naprawdę nie grzeją.
Akumulator kiedy wymieniałeś?

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Auto mam rok jeszcze na akumulatorze poprzedniego właściciela. Sprawdzę sterownik i zmienie akumulator zobaczymy czy pomoże

A jeszcze, może problem jest z cofającym się paliwem?

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika