Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam wszystkich.

Tydzień temu zakupiłem Wiertarkę i chciałbym dopytać się o kwestie eksploatacyjne - czytałem na forum chyba wszystko dot. K14D, ale mam kilka pytań
2021 rocznik 34tkm przebiegu jak nówka - we wrześniu ostatni serwis ASO gwarancyjny za 1400pln którego oczywiście nie robię :p

Konserwacja podwozia - czy faktycznie warto bo tak źle z fabryki zabezpieczone?

1) Wymiana oleju - wiem że 4l starczą

Eneos X-Prime 0w20 - czytałem, że silnik łagodniej chodzi chyba 2 osobom z forum

czy

ShellHelix Ultra SP 0w20 - polecany z oilcluba bo z testami

czy serwisowy

ECSTAR F9000 0W20

2) Wymiana filtru oleju

OC 215 MAHLE

3) Wymiana świec

Czy warto w K14D przy przebiegu 34tkm?
Chyba z fabryki są irydowe już na montażu.
Planowałem zrobić przy 60tkm więc pytanie na przyszłość te czy jakieś inne zamienniki wyszły warte uwagi?

DENSO VXUHC22G

4) Wymiana filtra powietrza

E2142L HENGST FILTER - polecają bo zbliżony jakościowo do oryginału chyba, że coś innego

5) Wymiana filtru kabinowego - tu wiadomo kwestia indywidualna u mnie alergie więc

Kamoka 6080184 ULTRA PURE 9W1

6) Wymiana płynu hamulcowego

Tu zapewnie sprawdzenie wody aniżeli wymiana co Xtkm

7) Płyn w chłodnicy

Tu zapewnie sprawdzenie właściwości aniżeli wymiana co Xtkm

8) Olej w skrzyni biegów - nie wiem jak jeździli poprzednicy więc wolę już teraz to ogarnąć chyba, że docisnąć do tych 60tkm

Tu największe pytanie jaki olej jest polecany i czy te co wypisałem są prawidłowe, ile litrów kupić i czy jakieś filtry/uszczelki są do wymiany też do kupienia
(to pewnie dam mechanikowi na dynamiczną wymianę bo chyba w tej skrzyni się tak robi jak nie to poprawcie mnie ,
ale chcę mieć już wsio kupione bo oczywiście intercars ostrą marżę dla niego narzuca)

VALVOLINE 75W GEAR OIL
ELF TRANSELF NFX 75W GL-4 NFP NFJ

9) Dyfer i przekładnia kątowa - przy jakim przebiegu warto? 60tkm?

Nie wiem czy dobry olej znalazłem 75W85 do tych obu rzeczy? Jak tak jakie ilości + co polecane?

Z góry dziękuję za wszelkie porady
Myślę, że wtedy po zebraniu tych wszystkich odpowiedzi jakich mi udzielicie to na końcu posta podsumuję wszystko i będzie to 1 fajnie podsumowany wątek tylko o K14D

Przy tym przebiegu wymień olej w silniku, płyn hamulcowy i filtry.
Świece fabryka dawała NGK irydowe. NGK w katalogu podaje że przewidziane są na 100 kkm. Suzuki zaś zaleca wymianę co 3 lala.
Olej Eneos i Shell oba jak najbardziej pasują do tego silnika. Miałem 2 razy Shell był Ok. Teraz mam Eneos i również jest OK, a może nawet lepszy. Ecstar to praktyczne to to samo co Eneos. Oni z resztą go produkują.

Wysłane z mojego SM-A556B przy użyciu Tapatalka

Skrzynia biegów coś więcej wiesz?
Bo może post został ucięty przez reklamy i nie zauważyłeś xd

Ja mam Vitara z manualną skrzynią z tego co piszesz to Twoja to automat. Nie wiele pomogę w tym względzie. Znajomy ma w automacie chyba z 2019 roku i z tego co mówił to olej w skrzyni wymienił przy przebiegu 70 kkm.

Jesli skrzynia AT to AISIN wymiana po 65 tys.

_________________
Jest Vitara S 1,4 AT AWD
Ex S-cross 1,6 DDiS AWD

Moja Vitara ten sam silnik tylko skrzynia manualna
dziś stoi u mechanika na wymianie i tak:
MANN-FILTER FILTR OLEJU W 67/2
SHELL HELIX ULTRA SP OLEJ SILNIKOWY 0W20 5L
Filtr powietrza Suzuki 13780-53SA0
wymiana po 10tys km
ostatnio miałem olej OLEJ SUZUKI 5W30 4L ORYGINALNY ECSTAR F9000 wydaje mi się że dość głośno chodził silnik do tego mechanik mówił że przy wymianie po 11 tyś km olej wyglądał na dość zużyty.
Zobaczymy jak będzie po Shell-u

_________________
Vitara Hybrid 2020 1.4 BOOSTERJET 2WD

koszt w/w wymiany 100 zł - taniej niż w ASO :-)

_________________
Vitara Hybrid 2020 1.4 BOOSTERJET 2WD