Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam
Mam Suzuki vitara 1.4 boosterjet z 2021 roku.
W tym roku już pare razy miałem sytuacje ze auto nie chce odpalić po postoju Ok 10 min z włączonym radiem i podłączonym telefonem. Czy to normalne w hybrydzie?
Byłem w serwisie na sprawdzeniu i wszystkie testy wychodzą pozytywnie bez żadnych błędów.
Czy ktoś wie co to może być. Proszę o pomoc.

Stawiam na włączony system Start/Stop

Raczej nie ja stoję czasami godzinę jak czekam na córkę i mam włączony non stop YouTube odpala za pierwszym razem .A start stop od zawsze mam włączony

Nie o to chodzi.
Gdy silnik wyłączy się poprzez zadziałanie SS, to - przynajmniej w wersji z kluczykiem - czasem trzeba przekręcić kluczyk z powrotem do końca w lewo i jeszcze raz odpalić auto.
Inaczej będzie tylko kręcić i nie zapali.
Media będą działały normalnie.

Ok ale start stop nigdy nie będzie wylonczony 10minon po jakimś czasie się sam załącza . Przynajmniej u mnie tak to działa .Nigdy nie mierzyłem ale coś koło 3min może 5

Nie załączy się, jeżeli wypniesz pas kierowcy

To dziwne bo u mnie jest odwrotnie po wyłączeniu silnika przez system start stop , gdy wypne pas od strony kierowcy silnik od razu się zapala .

Ciekawe

I tak ma być. Zgodnie z instrukcją rozpięcia pasów lub otwarcie drzwi (nie pamiętam, czy tylko kierowcy czy dowolnych) uruchamia silnik. Jeśli dobrze pamiętam, to również czas ma tu znaczenie i po około 3 minuta też się załączy.

Głównie chodzi ze nie odpala wtedy tak jak by był za słaby akumulator. Ale wszystko było sprawdzone i wyszło ze nie ma problemu. W serwisie kazali obserwować auto dalej.

Zgodnie z jaką instrukcją?

Nie wiem jak w wersji po liftingu (czyli tu: 2021 r.), ale w mojej gdy silnik się wyłączy na postoju i odepnę pas bezpieczeństwa/otworzę drzwi, silnik NIE URUCHOMI się.
I to ma sens dla bezpieczeństwa. Czyżbyście mieli odwrotnie?

Powiem panu tak zasięgnąłem kilka opinii znajomych z pracy którzy mają start stop i u każdego działa to tak samo czyli włącza się silnik po odpięciu pasów auta skoda i wv

Ja mam Vitarę z 2020 roku (kupiona w 2021) i tam w instrukcji mam wyraźnie, że odpięcie pasów lub otworzenie drzwi wybudza silnik jeśli został wyłączony przez system start-stop. Chyba chodzi o to, żeby ktoś nie zapomniał się, że silnik nie jest wyłączony, ale "uśpiony" przez system. Tak samo jest ograniczenie czasowe, postój powyżej 3 minut i też silnik się uruchamia. Oczywiście cały czas mówimy o sytuacji, gdy silnik został wyłączony przez system start-stop.

Cytat z instrukcji (rozdział 3-46) dla silnika K14D: "Nie należy wysiadać z samochodu, gdy praca silnika została wstrzymana w sposób automatyczny. Stwarzałoby to ryzyko wypadku. Rozpięcie pasa bezpieczeństwa kierowcy bądź otwarcie drzwi kierowcy spowoduje ponowne uruchomienie silnika jako ostrzeżenie, że wstrzymanie jego pracy nastąpiło w sposób automatyczny, w wyniku zadziałania układu ENG A-STOP."

No, to rzeczywiście ciekawostka...

Aż poszukałem instrukcji, bo w moim samochodzie jest inaczej.

I znalazłem:
3-43. Nie należy wysiadać z samochodu, gdy układ automatycznie wstrzymuje pracę silnika [= zadziałał ENG A-STOP].
Rozpięcie pasa kierowcy i otwarcie drzwi kierowcy spowoduje zdławienie silnika [= wyłączy się całkowicie i trzeba będzie użyć wyłącznika zapłonu].

3-46. Układ ENG A-STOP nie działa i nie jest realizowane automatyczne wznawianie pracy silnika [= nie uruchamia się sam], lub silnik gaśnie i rozlega się sygnał ostrzegawczy: ... gdy pas bezpieczeństwa kierowcy nie jest zapięty i otwarte są drzwi kierowcy.

W praktyce wygląda to np. tak:
Podjeżdżam pod bramę garażu i staję. ENG A-STOP wyłącza silnik. Naciskam przycisk pilota od bramy i odpinam pas bezpieczeństwa, bo będę wysiadał. Wciskam sprzęgło i nic się nie dzieje. Chcę uruchomić silnik, ale się nie daje bez przekręcenia kluczyka z powrotem do pozycji OFF i znowu ON.