Masz tam śrubę do usunięcia luzu, dokrec delikatnie i zobacz czy jest lepiej

Wysłane z mojego RMX2202 przy użyciu Tapatalka

U mnie w tym roku wykryto taki sam problem z przekładnią. VItara 2WD 1.6, rocznik 2016, przebieg na tamten moment to około 75 000 km. Auto regularnie serwisowana w ASO.

Jakie było moje zaskoczenie, kiedy podczas rutynowego serwisu w ASO dowiedziałam się o tak istotnej usterce, jaką są spore luzy po jednej stronie przekładni. Jedynym rozwiązaniem rekomendowanym przez ASO była jak najszybsza wymiana przekładni (alternatywa to regeneracja poza ASO). ​Oczywiście ASO uznaje przekładnię za element eksploatacyjny (pomijając fakt, że większość aut nigdy takiej przypadłości nie doświadcza).

Zweryfikowałam tę "diagnozę" również w serwisie poza ASO, gdzie poinformowano mnie, że wygląda to na luzy obustronne i że nie wygląda to na usterkę powstałą w wyniku eksploatacji a raczej na wadę elementu (choć nie była to opinia rzeczoznawcy). Potwierdzono również, że w tym przypadku w grę wchodzi jedynie wymiana całego elementu.

Jako, że zależało mi na jak najszybszym doprowadzeniu samochodu do 100% sprawności, skończyło się na wymianie przekładni na nową.

Gdy pojawił się u mnie ten problem przeszukiwałam forum w poszukiwaniu innych tego typu przypadków, ale niczego nie znalazłam, więc podejrzewałam, że to akurat w moim egzemplarzu trafiła się taka kiepska przekładnia, ale skoro mój przypadek mnie jest wyjątkiem, to może jest to powszechniejsza przypadłość w Vitarach.