Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

nie, ale moja ma 16 miesięcy, 15000 km i cały uchwyt jest już mocno porysowany. Jakby ten plastik był ... z plasteliny
Trzeba będzie zamówić nakładki karbon od majfrendów

U mnie na szczęście plastiki w większości jak nowe, za to jeszcze zaczęło mi coś stukać pod deską rozdzielczą, jakby za regarkiem nad centralną konsolą. Podejrzewam, że to jakiś kabel wyskoczył z zatrzasków i odzywa się na nierównościach.

_________________
Vicia Premium 1.6 Allgrip

I jak z tymi uszczelkami po czasie?

_________________
Suzuki Vitara Comfort
Suzuki GSF 1250 SA

Jak zacznie stukać to przyciśnij czujnik nasłonecznienia, może to on stuka. Mi stukało na nierównościach, raczej w chłodniejsze dni i winowajcą okazał się właśnie ten czujnik. Kapturek, który na nim siedzi poluzował się i stukał.

Ułożyło się, nie spadają. Dołożyłem też uszczelki typu P na krawędzie drzwi - progi są wyraźnie czystsze.

Z okazji wiosennego ocieplenia wygłuszylem też bagażnik, mata butylowa i pianka. Nikt z domowników nie zauważył różnicy


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A gdzie kupiłeś te uszczelki - masz namiar na sprawdzonego sprzedawcę? Tę uszczelkę P planuję założyć, ale miedzy drzwi się zastanawiam, czy uszczelka Z nie będzie lepsza.

Pod drzwi to tylko "P". "Z" nie da się dać pod drzwi, bo może poza obrys auta wychodzić. Tam jest skos, a uszczelka P jest lekko przesunięta.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Dzięki, takim mam właśnie plan. Czyli P idzie pod drzwi, ale chcę też dać coś miedzy drzwi i tam chyba Z powinna dobrze pasować, albo taka nasuwana, o której pisał Puszka1.

Raczej nasuwana jeśli w ogóle. Moim zdaniem jest tam za mało miejsca na Z. Ona ma kilka mm grubości w najgrubszym miejscu.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Kupowałem tutaj


https://m.aliexpress.com/store/sellerIn ... t-feedback


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cześć,
Co to za okrągła część pod maską przy silniku?
Czy u was też jest to tak skorodowane? Dodatkowo gumowy wierzch jest lekko spękany. Silnik 1.6, rok 2018.
Nie wiem czy tego nie reklamować bo za chwilę kończy się gwarancja na auto.
https://i.postimg.cc/43pL9gzK/DSC-2494.jpg
Pozdrawiam

poduszka silnika ....

_________________
SUZUKI SX4 EXPLORE 4x4 1.6 Pb 120 KM

Wymiana filtra powietrza silnika jako wada , odkręcać sruby, zdejmowac plastiki , włozyc w otwory, bez narzedzi nie podchodzic.
Dla porownania w swifcie, odginało sie metalowe zaczepy po obu stronach, zmieniło filtr i gotowe.

U mnie to samo, zgłaszałem na gwarancji ale nie chcieli tego zrobić

Witam Panowie.
Jeżeli ktoś ma problem z manualną skrzynią biegów ( haczenie) a ma gwarancię walić do serwisu i nie odpuszczać. Ten typ tak nie ma.
Suzuki MP nie robi akcji serwisowej ale okazuje się że jest -nie wiem jak go nazwać- element odpowiedzialny za płynność zmiany biegów.
Będę miał go wymieniany w lipcu po urlopie. Rok próbowałem udowodnić że haczy ale bezskutecznie aż dostali auto demonstracyjne z takim samym problemem. Zwrócili się do centrali o co "kaman"i dostali zalecenie sprowadzenia tego elementu i wymiany w autach z problemami tego typu. Kto tak ma do boju. Powołać się na autoryzowany serwis w Dąbrowie Górniczej. Niech tam dzwonią z waszych serwisów i się skonsultuja.

Świetne info, czy mogę prosić o więcej szczegółów? Co to za części? Jakaś nazwa akcji serwisowej? Jestem zdecydowany pójść za ciosem

Właśnie nie pamiętam jak nazywa się ten element. Będąc na przeglądzie po 12 miesiącach dostałem informacje że wymienią mi "to coś". Ale wyjeżdżam na urlop za kilka dni i nieodważyłem się na wymianę teraz. Akcji serwisowej jak pisałem nie ma. Są to ponoć pojedyńcze przypadki. Najlepiej zadzwonić do serwisu w Dąbrowie Górniczej i przedstawić problem.

A co rozumiesz przez haczenie? Pytam, bo u mnie występuje problem z dwójką, która wchodzi ciężej niż pozostałe biegi - wprawdzie obecnie jest już lepiej niż było na początku, ale nie wiem czy o to chodzi.

U mnie dokładnie dwojka. Na zimnym silniku wchodzi ciężej, czasem z lekkim chrupnięciem

u mnie tez dwójka nieco haczy n:( dodatkowo pojawiły się stuki z przodu raz z lewej raz prawej zwłaszcza słychać to przy wolnej jeździe po kostce na parkingu. Byłem z tym w ASO wg. nich to normalna praca zawieszenia B Z D U R A. Zapłaciłem 100PLN stuki powiększyły się auto nie ma roku w sierpniu przegląd więc nie odpuszczę !!!

_________________
Vitara 1,4 Hybrid 4WD premium 129KM 2021r

U mnie 6 bieg jak nie poprowadzę na siłę po prawej stronie to zahaczy i nie wejdzie. Inne biegi to brak powtarzalności raz wchodzą płynnie raz z oporem nigdy tak samo. Drugim autem jak jadę ( hyundai I 30 żony ) to nie myślę nad skrzynią po prostu jadę i wszystko działa powtarzalnie, tak samo w autach służbowych ( skoda , toyota,) . Tutaj zawsze sią zastanawiam wejdzie "gładko" czy nie. Mimo wszystko lubię to autko. Parę tygodni temu przejechałem się na demonstracyjnym bez wad. I tam bajka. Nie wiem jak oni to robią i składają? W jednym wszystko ok w drugim problemy.

Jeśli u kogoś występuje problem z piszczącymi hamulcami tylnymi, to jest szansa na wymianę klocków w ramach gwarancji. Dziś właśnie byłem w ASO na takiej wymianie.

Dwa dni temu byłem w ASO w sprawie problemów z czujnikiem deszczu i przy okazji dowiedziałem się, że jest coś w rodzaju "małej akcji serwisowej" dotyczącej piszczących tylnych klocków hamulcowych. W serwisie powiedzieli mi, że stosunkowo dużo osób skarżyło się na ten problem i jest zgoda (chyba Suzuki Polska lub producenta) na ich wymianę w ramach gwarancji. Przy czym ta "zgoda" podobno obowiązuje, gdy przebieg jest niższy niż 30 tys. km.

Natomiast jak pytałem odnośnie problemów z biegami, konkretnie wrzucaniem dwójki, to stwierdzili, że nic o tym nie wiedzą. Obecnie dwójka się nieco u mnie ułożyła, ale może to być kwestia wyższych temperatur, poczekam do zimy i jeśli problem powróci, to będę im to znów zgłaszał.

czy te hamulce piszczą w czasie normalnej jazdy czy niekiedy przy cofaniu?

Niestety tu nie pomogę, bo w sumie ja tego problemu nie zauważyłem, a przynajmniej nie był on dla mnie jakiś dokuczliwy. Kojarzę, że gdzieś na tym forum ktoś się na to skarżył (mogło to być w sekcji S-Cross), ja kilka razy jakiś pisk słyszałem, właśnie chyba przy cofaniu najczęściej, ale nie było to dla mnie jakieś uciążliwe i uznawałem, że od czasu do czas hamulec może sobie pisnąć, do tego nie wiem, czy to było coś u mnie czy z sąsiedniego auta. Dlatego ja nigdy tego problemu nie zgłaszałem do ASO.

Jak pisałem, przyjechałem do ASO w innej sprawie, a gościu z serwisu sam z siebie powiedział, że jak wjeżdżali moim autem na serwis to hamulce zapiszczały i czy chcę się umówić na ich wymianę w ramach gwarancji, bo mają na to zgodę z "góry". Ponoć te piszczenie jest wynikiem materiału z jakiego są klocki. Uznałem, że czemu nie, skoro po 18 tys. km mają mi zmienić klocki na nowe za darmo. Dla nich to pewnie też interes, bo chyba za takie naprawy płaci Suzuki Polska i/lub producent.

Dodam, że ja byłem tym razem w Japan Motors Chorzów.

Dzień dobry. Kupiłem niedawno Vitarę z 2018 roku, wersja xled, 1.6 benzyna, 35tys przebiegu. Przesiadłem się z corolli e12.

Po przeczytaniu 56 stron tego wątku i zrobieniu notatek trochę zwątpiłem w sens kupowania suzuki. Na szczęście większość tych rzeczy w moim egzemplarzu nie występuje.

Układ kierowniczy jest super (choć w scrossie teścia rzeczywiście jest sztywniejszy). W środku jest głośno, ale bez przesady, do 120km/h zupełnie przyzwoicie. Plastiki nie trzeszczą. Biegi wchodzą doskonale, poza wstecznym, który lekko haczy, ale jestem przyzwyczajony, bo w toyocie miałem to samo. Drzwi zamykają się normalnie, musiałem się tylko przyzwyczaić do innego zamykania bagażnika - który czasem nie zamyka sie za pierwszym razem.

Największą wadą (jak na razie) jest dla mnie niezbyt wygodny fotel (mam chory kręgosłup), ale w toyocie po pół roku regulowania na wszelkie sposoby w końcu znalazłem dobrą pozycję, myślę że i w vitarze sie uda. (Z kolei żona twierdzi, ze fotel pasażera w vitarze, to najwygodniejszy fotel na jakim siedziała - a przymierzaliśmy sie do asxa, yaris crossa, corolli cross, corolli verso, kugi i wielu innych).

Ogólnie samochód jest świetny, dobrze się prowadzi, mało pali, ma spory bagażnik. Piszę o tym dla ludzi podobnych do mnie - którzy zbyt poważnie podejdą do tego wątku i się wystraszą samochodu. Warto zrobić notatki, sprawdzić czy egzemplarz nie ma wad, albo czy wady nie są nieco przez innych forumowiczów wyolbrzymione.