Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

jest jeden drobiazg 370km w jedną stronę

_________________
Vitara 1,4 Hybrid 4WD premium 129KM 2021r

Jeżeli podczas przyspieszania to raczej skrzynia/przeguby/wał napędowy a nie mild hybrid.

Nie sądzę. Auto ma przebieg niecałe 30 tys., jazda w trasie, nigdy w terenie. To musi być coś innego.

_________________
Vitara 1.4 Hybrid 4WD 6MT Elegance Sun

Hahahaha... mam podobnie - również daleko!

_________________
Vitara 1.4 Hybrid 4WD 6MT Elegance Sun

Zawór wymieniony.
Nie obyło się bez przeszkód. Macierzyste ASO dzień przed odwołało wizytę z powodu braku części i nie wiedzą kiedy dostaną.
Nieopodal jest następne i zrobili prawie od ręki.

Poszukajcie w swojej okolicy w takim razie kogoś kto wyważa dynamicznie koła na samochodzie, tylko to musi byc ktoś ogarnięty bo nie każdy zrobi to dobrze - ja osobiście miałem 220km ale pojechałem bo mnie to denerwowało - kosztowało to kilka godzin jazdy a co za tym kilka stówek ale problem przestał istnieć fajnie jest to zrobić bo tak jeżdżąc gdy coś stuka szybciej zużyją się inne części.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

no i [cenzura]. dziś odkryłem wyciek oleju pod pompą podciśnienia. coś mi sknocili. jestem mega zły, jutro o 8.00 zadzwonię do kierownika serwisu.
Odkryłem to zupełnie przypadkiem, bo miałem plamę oleju w garażu. Olej kapał sobie na skrzynie biegów i wzdłuż filtra oleju. Fotki są po czyszczeniu i po jeździe próbnej ok. 20km. Wyciek się pojawił oś razu.
Najgorsze jest to, że rura do nagrzewnicy spuchła od tego oleju...
brak słów...

zapytaj czego nie dopilnowali i napisz tu.

Ja się zastanawiam czy w ogóle z tej akcji serwisowej skorzystać. Auto jeździ Ok, nic się nie dzieje a ryzyko ze przy wymianie coś uszkodzą jak widać duże, wiec …… myśle narazie

@osy4 powiem ci szczerze, że wahałem się, ale zaproponowali mi to zrobić od razu z 3.przeglądem i zrobiłem... no i teraz mam...

przyjeli mnie od ręki, sprawdzili, wg nich wadliwa uszczelka z zestawu naprawczego. Wymienili, 1,5 godzinę i na razie bangla. Wg mechanika wąż do nagrzewnicy nie jest uszkodzony. Ale kazał oczywiście jeździć i obserwować.

To mnie właśnie irytuje. Jak można oddać samochód kończąc naprawę takim tekstem. Powinni oddać Ci auto w 100% sprawne bez sprawdzania i monitorowania a jak maja wątpliwości to wymieć więcej i zażegnać problem żebyś nie musiał nawet myśleć o tym a nie jeszcze za każdym razem mieć w głowie ….. może coś się zdarzyć. Dlatego omijam serwisy z przeglądami po 2tys zł gdzie podobną dużo lepszą obsługę mam u znajomego za 500zl z materiałem

to właśnie dlatego żegnamy się na dobre z tym ASO po tej "akcji". Nie mam czasu, ani nerwów, ani cierpliwości żeby walczyć z nimi albo zgłosić sprawę do SMP.

Tak jak napisałeś wyżej, mogłem też się lepiej zastanowić, i naprawdę żałuję, że skorzystałem z tej akcji, no i że w ogóle pozwoliłem im grzebać w tym świetnym, niezawodnym silniku. Mam nadzieję że nic więcej się nie wydarzy.

Nie wiem czy mam pecha, ale wczoraj pojwiło się ponownie zapocenie w tym samym miejscu… czy uszkodzili obudowę pompy? Jestem umówiony na środę, tym razem zrobię tam szum.
W razie czego, bardzo proszę o namiary do SMP, do kogo mam skierować skargę w tej sprawie?

I jaki finał tej sprawy? Jakie ASO? W Gdańsku czy w Wejherowie? Masz może zdjęcia wycieku z pompy? Jestem umówiony na wymianę, ale zacząłem mieć wątpliwości.

Gdańsk Motor Centrum. Tam kupiony i serwisowany.

Pojechałem, sprawdzili, niby to tylko resztki oleju po wymianie zaworu. Umyli cały obszar i kazali jeździć i obserwować.
Na razie nic się nie dzieje, ale zawsze jest ta myśl, że to może się znowu rozszczelnić...

Wg kierowniczki serwisu "zrobili już setki aut a tylko Pan z tym wraca".

Pozostał niestety niesmak do tego ASO, miałem nowy, niezawodny samochód, a przez tę "akcję" straciłem zaufanie i do tego serwisu i do mojego auta... Porażka.

Ale co mam zrobić? Mam sam płacić za naprawę lub za wymianę całej pompy, skoro wg "fachowców" nic się nie dzieje, i wymyślam?

Nie wiem czy to Cię pocieszy, ale ja już przywykłem i przestałem się przejmować... bo nie miałem innego wyjścia.

Zanim odebrałem Vitarę to już załapałem się na pierwszą akcję serwisową:
- czyli wymiana wtryskiwaczy,
- do tego zażyczyłem sobie hak i zamontowali mi 7-pinowe gniazdo, więc reklamacja i była poprawka na 13-pinowe,
- dwa dni po odbiorze zauważyłem wyciek paliwa w komorze silnika. Możliwe, że była to konsekwencja wymiany wtryskiwaczy i mechanik coś źle skręcił, oczywiście ASO zarzeka się, że na pewno nie, ale ja tam na 100% pewien nie jestem,
- potem do wymiany uszczelniacz półosi (była mały wyciek - ponoć dość typowa usterka dla wersji AllGrip),
- wymiana czujnika deszczu (po długich bojach i kilku wizytach w ASO),
- no i oczywiście na tę ostatnią akcję serwisową też się załapałem.

Acha i jeszcze zdecydowałem się na konserwację podwozia w ASO... a wczoraj kumpel podesłał mi to:
https://magazynauto.pl/wiadomosci/zapla ... a,aid,2780

Przyznam, że na początku się bardzo przejmowałem, że w nowym aucie było coś grzebane, ale teraz już przywykłem.

I żeby nie było, nie mam zamiaru oczerniać ASO. Do tej pory byłem kulturalnie obsługiwany (przez dwa różne ASO) i nie mam żadnych dowodów, że ktoś coś skopał oraz mam nadzieję, że nie. Jedynie ten wyciek paliwa był dziwnie zbieżny czasowo z wymianą wtryskiwaczy, ale przypadku wykluczyć też nie można. Natomiast niestety te auta się psują i prędzej czy później ktoś będzie w nich grzebał, jak ktoś robi sobie wszystko sam to ma super, ale ja się na tym nie znam, więc pozostaje mi bazować na mechanikach i mieć nadzieję, że jakoś to będzie.

Suzuki to w miarę bezawaryjna marka, ale serwisy wyraźnie orientuje się na wymiany w okresie gwarancji i nic więcej. Nawet nie starają się przekonać do serwisowania u nich dłużej. U mnie (odpukać) wymiany planowe i tyle. Co do gniazd przyczepy, to standard. U mnie założyli 13-pinowe, ale podpięli tylko 9 pinów, bo przecież większość osób nie podłącza ACC i +12V, więc po co się męczyć. Nawiasem mówiąc pajęczynkę niezłą w bagażniku zrobili ciągnąc dodatkowe kable. :-)

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Z tym gniazdem to akurat normalnie i ja niepełną 13, ale na to byłem przygotowany, natomiast założenie 7-pin przy obecnych przepisach to niestety wtopa. Co do gniazda, to 13-pinowe występuje w dwóch wariantach: UNI8 i UNI13, więc podpięcie 8 przewodów to nie musi być błąd, chociaż nie wiem, czemu u Ciebie był ich 9, bo to faktycznie trochę dziwne.

8-9 - nie liczyłem. Wiem tylko, że brakowało 4, które mi były potrzebne i stąd wniosek, że było 9. Natomiast ja ich prosiłem o podpięcie wszystkich, więc nie to, że nie wiedzieli. :-)

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Jestem po akcji serwisowej wykonywanej w Gdańsk Motocentrum. Wszystko w porządku. Całość przebiegła sprawnie (wymieniane w S-Crossie).

Jestem po drugim gwarancyjnym przeglądzie.
Oddając Vitarę zgłosiłem:
1. dotykając podsufitkę w okolicy wstecznego lusterka uruchamiają się wycieraczki przednie
- info z serwisu: wszystkie samochody w salonie zachowują się identycznie.
2. jadąc z uruchomionym tempomatem po wyrzuceniu na luz, zbyt długo tempomat zostaje aktywny (około 10s). Sytuacja dość niebezpieczna.
- info z serwisu: producent tak ustawił parametry tempomatu, które nie podlegają zmianie przez serwis.
3. warkot z nawiewu przy ustawieniu na trzeci bieg.
- info z serwisu: usterka usunięta.

Dodatkowo wg aplikacji Suzuki mój egzemplarz podlegał pod akcję serwisową wymiany zaworu zwrotnego pomy podciśnienia.
Zawór nie został wymieniony, a w aplikacji nadal wyświetla się komunikat o akcji serwisowej.

_________________
S_Vitara 1.4_Premium_2021

Że co?

Dokładnie taką informację otrzymałem.
Telefonicznie skontaktowano się ze mną i podczas rozmowy Pan z działu serwisu odniósł się do każdej mojej uwagi zgłoszonej przy oddaniu samochodu do przeglądu.
Przy temacie wycieraczek uruchamianych poprzez dotknięcie podsufitki regulując wsteczne lusterko
poinformowano mnie, że sprawdzono inne samochody w salonie, w których dzieje się dokładnie tak samo.

_________________
S_Vitara 1.4_Premium_2021