Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Jaki problem z automatem.Już 74 tys nakręcone .Zero problemów .Olej wymieniony na świeży.Już nigdy manuala.

_________________
Jest Vitara S 1,4 AT AWD
Ex S-cross 1,6 DDiS AWD

Cześć,

Za mną dwa lata używania Vitary 1.4(przejechane 30tyś km), i pojawił mi się problem z wrzucaniem wstecznego, od czasu do czasu. Nie zawsze zaskakuje.
Byłem w ASO, przejechałem się z technikiem, i jemu nie udało się tego zreprodukować przy krótkim teście.

Widziałem, że ten problem występuje od także u innych.
Czy komuś udało się to skutecznie zareklamować i naprawić w ASO na gwarancji?

Strasznie to irytujące szczególnie w terenie, jak akurat człowiek chce wyjechać z jakiejś dziury
Żeby to obejść, muszę wrzucić jedynkę i ruszyć chociaż centymetr i później wsteczny już wskakuje.
Samo ponowne naciskanie sprzęgła nie zawsze pomaga.

Jak się domyślam rozebranie skrzyni, to sporo roboty, ASO będzie się starało tego nie robić bez konkretów:/

pozdrawiam
zen

To się nazywa dobrze przemyślana odpowiedź - 3 miesiące po oryginalnym cytowanym poście. ;-)

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Powiedziałbym, że rok i 3 miesiące

_________________
Suzuki SX4 S-CROSS 1,4T FWD AT (2019)

No dobra .Je....m sie .

_________________
Jest Vitara S 1,4 AT AWD
Ex S-cross 1,6 DDiS AWD

Wiesz, jak to mówią, lepiej późno niż wcale.

Dopiszę teraz choć przygoda ze skrzynią (na poprzeniej stronie) skończyła się w zeszłym roku ...ciekawie. Do czasu końca ubezpieczenia +2 panowie twierdzili że mi szumi w uszach, badali badali, osłuchiwali ... zmieniłem sprzęgło bo może to to (sam nawet to poparłem skoro 90k na liczniku) i tak szczęśliwie pozostawiłem to aso... i udałem się do innych ;]
jak się okazało była jakaś wada fabryczna w łożysku końcowym wałka, po wymianie 2, łożysk jak masełko zero szumów. Pisałem cośtam do suzuki ale generalnie haslo było w stylu "Panie toż to grubo po gwarancji..." niemniej Ci nowi dali dobre ceny na robote i czesci więc temat odszedł w niepamięć.

To jeszcze wspomnij nazwy (lub koordynaty, jeśli nie chcesz nazywać) jednego i drugiego ASO, aby inni się nie nacięli.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Jak przedstawia się kwestia wymiany oleju w automacie?

1. Jak zidentyfikować posiadaną skrzynię biegów? Gdzieś wyczytałem, że to AISIN...
2. Po jakim przebiegu - ASO zaleca bodajże 120 kkm, ponoć ta sama skrzynia jest w Tipo, gdzie Fiat zaleca wymianę po 90 kkm
3. Wymiana statyczna czy dynamiczna, czy występuje/wymienia się jakiś filtr? Jaki olej/ile tego oleju?
Jeśli ktoś z Was jest po tej czynności serwisowej, proszę o "wrażenia":-)

Pzdr!

_________________
Vitara 1.6 VVT 2WD 6AT

ASO twierdzi, że oleju w skrzyni automatycznej się nie wymienia. Doświadczenie uczy, że nie należy przekraczać 60 tys. km. Tyle jest napisane w instrukcjach vitar sprzedawanych poza UE. Trzeba znaleźć niezależny serwis, w którym wymieniają dynamicznie. Ponoć serwisy Boscha to robią (ktoś pisał na forum).

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Ja wymieniałem w warsztacie gdzie naprawiają skrzynie automatyczne.Wg nich AISIN wymiana oleju max 75 tys.Wymiana niby dynamicznie.Niby bo nie widziałem .Olej jakiś popularny bo przed wymianą umówiłem się i gość zamawiał .Cena razem z wymiana 800 zł.Trochę tej oliwy im poszło.BOSCH na pewno też wymienia ale drożej chce.Skrzynia dedykowana do Suzuki .Podobną ale nie ta samą ma VOLVO.ASO nie wymienia bo nawet urządzenia do dynamicznej wymiany nie mają.Ale serwis poleca wymianę po gwarancji .

_________________
Jest Vitara S 1,4 AT AWD
Ex S-cross 1,6 DDiS AWD

Olej w jakiejkolwiek skrzyni biegów wymienia się i robi to nie według wskazań marki samochodów w której skrzynia pracuje ale według wskazań producenta skrzyni. Każdemu producentowi aut zależy na awaryjności auta po okresie gwarancji bo to pokrywa straty serwisów oraz dealerów przy sprzedaży nowego auta, a wiadomo, 2lata każda nieuszkodzona mechanicznie cześć powinna wytrzymać.
Już dawno rankingi bezawaryjności są albo przekłamane albo nie maja żadnego wpływu na politykę jakościową koncernów.
Podobnie jest z interwałami wymiany oleju w silnikach, ale tu akurat Suzuki postępuje prawidłowo a obowiązkowy serwis olejowy po 1kkm to już niespotykana praktyka, a szkoda.
Dlatego oprócz darmowych serwisów w cenie aut i interwałach po 30kkm, jak się chce jeździć autem długo i bezawaryjnie to według mnie obowiązkowa wymiana oleju w silniku po 10kkm, w skrzyni max 50-60kkm, reduktory, przekładnie 50kkm (ty zależy gdzie się eksploatuje auto). Ważnym jest tez jaki olej lejemy nie wspominając o wszystkich filtrach.
Może tanio nie jest biorąc pod uwagę olej i części ale wymianę w silniku można ogarnąć za 30zl w 30min, lub samemu
Żeby nie być gołosłownym, mój szwagier w USA ma od nowości Toyote Matrix i olej wymienia regularnie co 5-7tys mil. Bez awarii juz 500tys mil

To prosta logika - jak dbasz, tak masz :-)
Dlatego właśnie w silniku wymieniłem olej i filtry po 1kkm i dalej max co 15 kkm (full syntetyk). Inna kwestia to odpowiednia jakość usługi, a z tym nie jest już tak łatwo. Zwłaszcza w kwestii wymiany oleju w skrzyni biegów. Często biorą się za to ludzie nie mający doświadczenia ani specjalistycznej wiedzy. Decyzja zatem jest, pytanie jeszcze tylko o to gdzie?

_________________
Vitara 1.6 VVT 2WD 6AT

Cześć, czy ktoś poleci warsztat w Łodzi do wymiany oleju w skrzyni automatycznej i jaki koszt?
W serwisie podali mi również , że będę potrzebował przy 160 tys. km wymiany oleju w tylnym dyferencjale 4WD i w skrzyni rozdzielczej 4WD, ktoś również ma do polecenia warsztat w Łodzi?

Hej,
podpinam się do tematu chce wymienić olej skrzyni biegów proszę podpowiedzcie mi czy dobrze oznaczyłem miejsca wlewu i spustu oleju poniżej link zdjęcia dziękuje za wszelkie info.
https://drive.google.com/file/d/1jc8jFG ... sp=sharing

Tak dokładnie te miejsca spustu i wlewu.
Robiłem sam wymianę miesiąc temu.

Dziękuję za szybką odpowiedz śruby uszczelniacie na podkładce jaki wymiar jej jest, ile trzeba zalać oleju na co ewentualnie patrzeć na poziom oleju.

Korek spustowy samouszczelniający, wlewowy zostawiłem oryginalną podkładkę. Instrukcja podaje 2,7 l, weszło 2,5 więcej nie chciało. Jak sie przeleje przez wlew to jest max.

Ktoś ma sprawdzony serwis w Małopolsce (najlepiej Kraków), który wymieni olej w automacie 1.6 z 2017?

Witam, kupiłem vitara z 2018 przebieg 110 tys benzyna 1.6 manual 4wd. Po nocy mam problem z wrzucaniem biegów. Temp ok 4 stopni w nocy. Ciężko wchodzi 2 i 3 ciężko też zredukować czy włożyć R. Jak przejadę 10-15 min biegi chodzą znacznie lepiej. Bez wiekszych problemów z przekładaniem. Czy możecie podpowiedzieć co robić? Czy wymiana oleju w skrzyni coś pomorze?

Miał ktoś problem z wrzucaniem drugiego biegu w 1.4t 2015?, wszystkie inne bez problemu, sprzęgło wymienione, Olej też w skrzyni, nie wiele pomogło... Czy te skrzynie mają jakąś wadę?....

Ja mam Vitarę z 2020 i też jest problem z dwójką, przy okazji przeglądów zgłaszałem to, ASO niby coś tam regulowało, ale bez większych zmian. Chyba kilka osób na forum też wspominało o problemach z dwójką, więc chyba ten typ tak ma.

A jaki przebieg, bo niektórym się z czasem "układa"?

Dziwna sprawa bo czasami to nie idzie wrzucić 2go, biegu...ciekawe jaka przyczyna może być o której nie mówią w ASO

U mnie 102 tys