Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Generalnie to tym kontekście i tak bez znaczenia, bo chodzi w sumie o to, że jak na dzisiejsze standardy opona o profilu 65 to balon :-)
25 lat temu to byłaby niskoprofilowa
Dlatego na takich oponkach auto "pływa" bardziej niż na profilu 60 czy 55, nie mówiąc o 50. A jeszcze kwestia modelu opony i jej konkretnej "sztywności", fakt że zimówki najczęściej się bardziej "miękko" czuje.

_________________
Jacek

była Vitara 2.0 V6 Long
jest SX4 1.6 4WD
miał być S-Cross 1.4 4WD, ale nie ma i chyba nie będzie, bo jest Captur 1.2 Tce

Dla tego kupuję tzw wzmocnione XL. Mają sztywniejszy bark.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Kilkanaście dni myślenia i decyzja podjęta - auto wyjedzie z salonu na felgach 16" (już kupione - CMS C22 GG) i Goodyearach 4Seasons. W warunkach, jakich jeżdżę to powinna być (dla mnie) lepsza opcja niż 17" i niższy profil.

Dziękuję Wszystkim za wypowiedzi w tym wątku!

_________________
Vicia Premium 1.6 Allgrip

Ja zrobiłem podobnie.
Wyjechałem na zimowych.
Seryjne sprzedałem nieco tracąc finansowo ale to była przemyślana decyzja.
Kupiłem to co chciałem (16") alu i Dunlop SP Sport Bluresponse
mam bardziej komfortowo - ciszej i prawie 3,5 kg mniej na każdym kole(ważyłem z ciekawości)

a ja seryjne letnie wsadziłem jeszcze przed odebraniem auta do garażu i wyjechałem na 16" zimowych na alu
dały radę bardzo ładnie zwłaszcza jak w Śląskim sypnęło śniegiem przed i na święta - miałem radochę na leśnych drogach
w sobotę sam przekręciłem letnie bo wyważone były i podpisane

różnica oczywiście duża
i lato i zima napompowane na eco ale przy zimie to było ok
tutaj chyba zejdę na comfort bo czuję się ciut jakbym niskoprofilówki miał - zwłaszcza na progach

i w sumie te fabryczne alu takie se są ale narazie bardziej korci mnie ładny wydech niż alu (końcówki nie chcę bo daaawno temu miałem i to nie to)

"ładny wydech"... możesz rozwinąć temat

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

3.5 kg różnicy w całym kole czy samej oponie?

_________________
Trening czyni mistrza...

"prawie 3,5 kg mniej na każdym kole(ważyłem z ciekawości)"

ja rozumiem, że chodzi o całe koło

_________________
Vicia Premium 1.6 Allgrip

rozwijam w wątku o akcesoriach
nie będę tu śmiecił (już)

Koledzy, ja chyba wrócę do zimówek
Auto odebrane z salonu w listopadzie na zestawie promocyjnym Yokohama Wintercośtam.
Wymieniłem koła kilka dni temu i zrobiłem pierwsze kilometry na nowiutkich fabrycznych 17" z Continentalami. No i kurde, chyba pierwszy raz mam głośniejsze letnie od zimowych... Czy to się trochę poprawi jak się zużyją czy tttm?

Dostałem kiedyś zastępczego Comforta na 16nastkach, bo musieliśmy z żoną do rodziny jechać w dzień serwisu i było słabo. Moim zdaniem Vitara dużo traci na 16 calowych kołach z prowadzenia (które i tak jest jakie jest... )

Co do głośności, to u mnie zdecydowanie cichsze okazały się całoroczne Vectory 2nd gen.
Vitara nie ma wygłuszenia nadkoli (kompletnie nic) i dlatego opony są tak ważne dla odczucia głośności w aucie.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Poprawi się za jakieś 200 km

Continentale to głośne opony - standard to 71dB,

Vectory 2nd gen mają 69db

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Ja na tych continentalach zrobiłem jakieś 10k km i nic sie nie zmieniło. Najgłośniejsza opona jakiej w życiu używałem. Do tego twarda, okropne wrażenia na nierównościach - tak ją wspominam. Sprzedałem to dziadostwo i kupiłem - wtedy reklamowaną jako bardzo cichą Dębice UHP2 (z roku 2018). Na etykiecie unijnej miala 67dB - ale to raczej nieprawda, bo jest trochę głośniejsza od zimówek BFGoodrich G-Force Winter 2 (miały 68 albo 68 dB). Jest bardziej sprężysta i nie tłucze tak autem na nierównościach, a auto prowadzi się wciąż super. Niestety jak teraz patrzę, to dębice z 2020 mają już inną etykietę, 215/55r17 ma już nabite 71dB, więc pewnie coś się tam zmieniło.

Podsumowując, da się tym autem jeździć dużo przyjemniej na innych oponach, jak Ci te continentale nie pasują to sprzedaj i kup co innego, na pewno będzie przyjemniej.

Jeżdżę na 17" zimówkach, żona mówi, że głośno.

mam oponę 215/55R17 i zdecydowałem się, że przejdę na wielosezonówkę.
Jaki rozmiar maksymalny opony pod felgę 17'' można wstawić? chodzi mi aby profil był większy niż to co teraz mam.

Nie polecam zwiększania profilu opony.
Miałem podobny pomysł (także mam fabrycznie 215/55R17) i kupiłem markowe opony wielosezonowe Goodyear z wyższym profilem 60 zamiast 55.
Samochód wyraźnie pływał w zakrętach, do tego gorzej się zbierał (czuć było spadek dynamiki).
Ostatecznie opony sprzedałem (niestety nie mogłem ich zwrócić po montażu) i kupiłem wielosezonowe Nexen n'blue 4season, z których jestem bardzo zadowolony (oczywiście profil zalecany przez producenta 55). Przejechałem już na nich kilka tysięcy km i muszę powiedzieć, że opony są ciche i lepiej tłumią nierówności niż letnie o tym samym profilu.

dzięki za info, to zostanę przy 215/55.

Bo Yokohama robi jedne z lepszych opon, przynajmniej na jakich miałem okazję jeździć. Z tym że są ciche to potwierdzam. Miałem już zimówki V903 w starym aucie, teraz założyłem nowe letnie Geolandary X-CV G058. I też sprawuję się bardzo dobrze. O Conti to mam taką opinię, że dobrze wypadają tylko w testach ADAC:D

Zmieniłem letnie opony Continental na Michelin PRIMACY 3 i są odczuwalnie dużo cichsze.

_________________
Jest Vitara S 1,4 AT AWD
Ex S-cross 1,6 DDiS AWD