Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Ja kieruję samochodami i motocyklami od 27lat ale AC kupuję niemal od zawsze (nie miałem tylko na Maluchy i starego Golfa MKI). Popełniam błędy za kierownicą i pewnie jeszcze wiele ich popełnię.eArgumenty:
- Śpię spokojnie.
- Nie stresuję się jeżdżąc po mniej cywilizowanym terenie.
- Nie stresuję się na zakupach w galeriach handlowych, czy mi ktoś nie przytrze błotnika.
- Nawet jak ktoś mi uszkodzi auto ale nie przyznaje się i buja się po sądach, to naprawiam auto z AC i auto nie stoi miesiącami na parkingu w oczekiwaniu na decyzję sądu.
- Ogólnie luzik! Dla mnie AC to taka sama część kosztów utrzymania auta jak koszt paliwa, czy przeglądu.
Gdyby wszyscy płacili AC, to byłoby troche taniej, a poza tym zmniejszyła by się ilość kradzieży, bo nie byłoby klientów na używane cześci.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

W 2-ch autach mam full pakiety z AC. W LR mam MC zamiast AC - tutaj tez fulll opcje z holowaniem do 1000 km. Dodatkowo wykupuję jeszcze ADAC bo w innych krajach lepiej jest honorowane ...
Przy nowych czy kilkuletnich autach nie ma co żałować, parę razy jechałem już na lawecie.

_________________
Vitara II 1.6 Pb 5 M/T AllGrip

Ja się odniosę tylko do tego podpunktu. Sporo osób nie bierze tego w ogóle pod uwagę, a wystarczy, że ktoś będzie chciał zrobić drugiej osobie na złość, to nie przyjmie mandatu (mimo, że będzie przekonany, że jest winny kolizji) i dopiero przed rozprawą zmieni zdanie i jednak przyjmie mandat, to ujdzie mu to bez żadnych dodatkowych konsekwencji (poza mandatem oczywiście). A jeśli poszkodowany nie ma AC i pieniędzy na naprawę auta, to zostaje przez parę tygodni/miesięcy bez auta.

_________________
Suzuki SX4 S-Cross Comfort

Jak dla mnie najważniejszym argumentem jest ryzyko kradzieży auta. Niby można ubezpieczyć mini casco ale z tego co się orientuję z tego ubezpieczenia nie wypłacą ani grosza kiedy np ktoś ci zwinie auto żeby się przejechać i rozwali je na drzewie na sąsiedniej ulicy (chyba że szkoda jest całkowita). Można ryzykować bez AC i zawierzyć statystykom że na Śląsku idą auta grupy VW a w stolicy japońskie, ale ........

_________________
Vitara S 1.4 MT

To chyba nie tak lekko z tym "przyjmowaniem-nieprzyjmowaniem" mandatu. Jak policjant już wysmarzy kwity do sądu, to już możliwości przyjecia mandatu nie ma. W praktyce, to jak się zdąży przed końcem służby to czasami przejdzie.
Jak naprawisz z AC to jak sprawca zostanie skazany i wyrok się uprawomocni, to twoje TU regresem ściąga należność z OC sprawcy i masz "czyste konto".
Tak czy inaczej AC warto mieć. Powiedziałem sobie, że jak mnie nie będzie stać na ubezpieczenie to znaczy, że nie stać mnie na utrzymanie samochodu.



Wszelkie "protezy AC" typu minicasco itp. to chyba są tylko dla poprawy samopoczucia właściciela auta. Oprócz kradzieży i zdarzeń drogowych, niebezpieczne są też akcje idiotów wandali. Na 500tce mojej żony pijany [cenzura] rozwalił butelkę po właśnie wypitym piwie. Szkoda na ponad 2,2kpln. Sąsiadowi inna sąsiadka "przeciągnęła" po obu drzwiach zderzakiem i usiłowała "niezauważyć" i odjechać. Gdyby odjechała to kupa kasy w plecy. Jest masa sytuacji na które nie mam się wpływu. Ja kradzież akurat stawiam dość daleko w hierarchii ryzyka.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Jeśli ktoś ma wątpliwości co do AC, to niech nie opłaca i już, po temacie.
A my tu sobie poczekamy na mądrego polaka po szkodzie

_________________
Vitara S 1.4 Boosterjet 4WD AT
Swift Sport 1.4 Boosterjet

no przymusu w sumie nie ma

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

To jeszcze miła była. Znajomy zaparkował pod blokiem, wychodzi a tu Nissan wbity w tylny zderzak. Przyjechała Policja a za chwilę podchodzi gość i z gębą że do kościoła poszedł a tu mu ktoś cofnął i Nissana rozbił. No i udowodnij że nie jesteś koniem? Dwie sprawy w sądzie jednocześnie się toczyły prawie dwa lata. W końcu stanęło na właściwym ale to jeszcze nie koniec bo gość się odwołuje.

To ja ci powiem jak to wygląda w praktyce, bo miałem taką sytuację...gość nie przyjął mandatu, więc za jakiś czas byłem u dzielnicowego złożyć wyjaśnienia. Sprawca przeciągał złożenie swoich zeznań (był z innej części Polski, więc musieli najpierw wysłać zawiadomienie do "jego" dzielnicowego, do tego jakieś delegacje i inne tego typu akcje, więc wszystko trwało...a jak ktoś chce, to będzie to ładnie przeciągał, i on tak robił), aż w końcu się przyznał, o czym zresztą mnie w ogóle nie poinformowano. Dopiero po X miesiącach jak sam zacząłem drążyć temat u swojego dzielnicowego (bo skorzystałem ze swojego AC i właśnie chciałem, żeby to przeszło na sprawcę), to mi powiedział, że na którymś etapie (zanim sprawa faktycznie dotrze do sądu tj. rozprawa itd.) sprawca może jednak przyjąć mandat (bo przecież w czasie zdarzenia był w nerwach i nie wiedział co mówił itd.). Oczywiście był wyrok, ale to poszło wtedy "z urzędu" (tak mi tłumaczył dzielnicowy), podobno bez żadnych dodatkowych konsekwencji dla sprawcy.

_________________
Suzuki SX4 S-Cross Comfort

Witam, użytkuje Vitarę 1.4s od 2 mcy...
byłam nią w trasie 1300km, spalanie na poziomie 7,5l.
Na jazdach próbnych jechałam Vitarą 1,6 2 wd, no i brakowało mi kopa, zdecydowanie wiekszego miała moja Yariska, stąd padła decyzja o zakupie auta z tym drugim silnikiem.
Na trasie komfort jazdy... jakby to ująć - zadowalający, ale mogłoby być to auto lepiej wyciszone. Szybciej niż 140-150km/h nie jezdzę i
autko radziło sobie super. Jestem kobietą, więc technicznie samochód dla mnie to zagadka
Trochę tu poczytałam o tej turbinie i krótkich trasach - poza wakacjami auto zdecydowanie użytkowane na krótkich trasach po mieście i tak sobie myślę czy nie powinnam sprzedać tego auta i kupić wersji z silnikiem 1,6.
Bajerów w tym aucie jest aż nadto jak dla mnie. Czujniki przy parkowaniu mnie wkurzają, bo wyją i mnie stresują tylko.
Do tej pory nie miałam tego w samochodach, którymi jezdziłam i parkowałam na czuja i doświadczenie, a teraz niby wjeżdżam, niby widzę, że wjadę, zmieszczę auto na miejscu, a ta @ wyje jak szalona zdarzyło mi się wysiadać i sprawdzać :/
Za granicą blisko drogi rosły krzaki ozdobne, dawno ich nikt nie przycinał i wystawały na drogę, jak któryś wystawał za bardzo, to też wyjec się wlączał. Przyznam szczerze, że zanim pokapowałam, to miałam stresa czego ona wyje
Kwestia przyzwyczajenia.
Pozdrawiam.
Joko

Odpowiadamy
Krótkie trasy, czyli ile km? Ciągła jazda na zimnym silniku?

_________________
Vitara S 1.4 Boosterjet 4WD AT
Swift Sport 1.4 Boosterjet

kilka kilometrów max do 10 km... zakupy codzienne, praca, dom... taka trasa .

Nie są to idealne warunki dla tego silnika, ale też nie ma co przesadzać (to nie diesel z DPF). Jeśli nie wciskasz gazu do podłogi na zimnym silniku, to nic złego nie będzie się działo. W razie wątpliwości można ewentualnie zwiększyć częstotliwość przeglądów (np. co 10 tys. km, a nie co 15 tys. km), instrukcja zawiera szczegółowe informacje na ten temat.
Koszty użytkowania 1.4 będą wyższe (przeglądy dla 1.6 są co 20 tys. km), przy krótkich przejazdach 1.6 będzie też zapewne mniej palił, aczkolwiek wątpię, aby ten wzrost kosztów był większy, niż strata wynikająca ze sprzedaży tak młodego auta...
Co do wyciszenia - polecam przejażdżkę ASX z prędkością autostradową i przekonasz się, jak cicho jest w Vitarce
Czujniki parkowania - rzeczywiście chwilami trochę tego za dużo (dźwięki, kamera, lusterka) i człowiek nie za bardzo wie, na czym się skupić, ale jak się już skuma co i jak, to jest dobrze

_________________
Vitara S 1.4 Boosterjet 4WD AT
Swift Sport 1.4 Boosterjet

Witam Wszystkich!

Jeżeli to kogoś interesuje to wczoraj byłem w serwisie na przeglądzie po roku.
Cena przeglądu (przegląd, przegląd stanu nadwozia, filtr przeciwpyłkowy i filtr powietrza, czyszczenie klimatyzacji): 1006 zł
Ubezpieczenie (max pakiet) w Generali: 2077 zł
W sumie trochę drogo, no ale cóż... (planowałem zmieścić się w 3000 i prawie się udało)

_________________
Bednarka

Olej

Olej i filtr oleju był w cenie "przeglądu", pozostałe wymienione przeze mnie rzeczy były dodatkowo płatne. Sam "przegląd" (z olejem) kosztował 699 zł

_________________
Bednarka

Witam, mam małe pytanko: Czy włączył się już komuś alarm o możliwej kolizji? Dzisiaj przy prędkości ok 60-70km/h (teren zabudowany ), przed mną zaczął skręcać samochód pomimo że odległość pomiędzy nami nie była jakoś szokująco mała to cały wyświetlacz migał na czerwono z ikonką stłuczki. Czy samochód sam zaczął hamować to nie wiem bo równo alarmem zacząłem sam hamować. Aha i piszczał podobnie jak czujniki cofania tylko znacznie głośniej.

To bywa nadwrażliwe.
U mnie na razie zgłupiał widząc barierki na ostrym zakręcie, raz na zjeździe z autostrady i kiedyś przy wyprzedzaniu "tira" na wąskiej drodze.

Jestesmy na forum technicznym, wiec pozwol ze zapytam od ilu metrow zaczyna sie dla Ciebie przy takiej predkosci "szokujaco mala" odleglosc do poprzedzajacego pojazdu.
Mysle ze w oparciu o jakiekolwiek jednostki fizyczne latwiej po prostu dyskutowac o doskonalosci lub niedoskonalosci urzadzen technicznych.

_________________
****** Pozdrawiam! ******

Panowie jak długo utrzymywał wam się powiedzmy zapach "nowości" bo on mnie drażni :-)

_________________
Vitara 2WD MT Premium

Czytam i Sory ale nie wierzę, że można mieć takie dylematy i problemy. Jak Cię drażni to sobie ziemniaki wrzuć do bagażnika razem z kapustą i kiełbasą- trochę zostaw na słońcu auto i raz, że smrodek sobie wychodujesz to i jeszcze bigos uważysz- taki Ci oto przepis na zniwelowanie zapachu nowości

_________________
Obecnie Tucson, już nie Vitara ale sympatia wciąż pozostała.

Bigos i ziemniaki też pewnie będę przewoził , chodziło mi o to że mnie głowa od tego boli a dziecku pewnie też nie najlepiej . Na chwilę obecną nie ma jak go dobrze przewietrzyc bo co 10 min deszcz pada

_________________
Vitara 2WD MT Premium

Oczywiście masz rację, niestety ludzka miarka w oku jest bardzo podatna na zakłócenia. U mnie piszczy dość często (mimo ustawienia na niską czułość), żona też jeździ i ani razu nie słyszała. W podobnej jak u kolegi sytuacji potrafi mi się odezwać już na 20-25m od poprzednika z kierunkowskazem, z obserwacji wnioskuję że zależy to głównie od różnicy prędkości, zapalający się stop zdecydowanie zwiększa wrażliwość.
Czy hamuje? Zdarza się. Tego się nie da nie zauważyć. W momencie alarmu piszczykiem (albo raczej przed) system dociąga klocki kasując luzy (wciśnięty pedał łapie od razu), następny etap jeśli nie zareagujesz to ostry terkot z wibracją gdzieś pod kierownicą (coś jakby bieg wbijany bez sprzęgła) i dopiero hamowanie jako trzeci etap. W dynamicznej sytuacji to wszystko następuje niemal jednocześnie ale sekwencja jest niezmienna.
Kasowanie luzu - pisk - terkot - hamulec.

Na początku mnie wkurzał, ale teraz uważam ten radar za przydatny gadżet.
W sytuacji kiedy jedziesz w dość gęstym ruchu w obcym mieście i szukasz adresu, miejsca lub nawigacja zgłupiała z powodu objazdu/nieaktualnej mapy, każdy nagle hamujący przed tobą, bo chce skręcić lub stanąć jest pięknie wyłapany.
Po 5000 km jazdy mnie to uchroniło od jednego wjechania w de, co jak wiadomo zwykle jest winą tego z tyłu

U mnie po 11 miesiącach nadal się utrzymuje. Makes me feel special...