Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Wchodzisz w menu i trzymasz potwierdzenie aż z gaśnie i po temacie

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

Roger

Wymieniam olej w serwisie co 10 tyś km , mimo że w książce mam co 20 tyś km , przy oddawaniu samochodu do serwisu informuje że chce zajrzeć pod spód samochodu jak będzie na podnośniku i nie było nigdy z tym problemu. ( serwis Toruń ) Mechanicy nie sprzedają nie wymienionych części tylko mają na pewno rabat w sklepie z częściami.
Co do wymiany co 10 czy co 20 tyś km moja obserwacja jest tak, że po 10 tyś km na oleju silnik zaraz po uruchomieniu pracuje wyraźnie głośniej niż zaraz po wymianie. Słyszę to bo wyjeżdżając z garażu sam muszę zamknąć drzwi. Moja Vitka lata głownie w trasach z prędkościami w granicach 120-140 kk/h. Olej w silnikach turbo jest poddawany dużym obciążeniom i uważam że powinien być częściej wymieniany.

_________________
VITARA 1,4 AT ALLGRIP
GSF 600 BANDIT

Coś w tym jest. W Kii ProCeed mam serwis co 30 tysięcy ale wymianę oleju co 15 (co drugi przegląd to sam olej z filtrem). Najlepsze, że przypominajka na desce rozdzielczej jest fabrycznie ustawiona na... 10 tysięcy. Zastanawiam się, czy się do tego nie zastosować (olej, olej, przegląd, olej itd.), w końcu to ponad 200KM z 1,6l.

Nie wiem ile kosztuje wymian oleju w Kii, ja płace ok 380 zł jest to kwoto do zaakceptowania co 10 tyś km

_________________
VITARA 1,4 AT ALLGRIP
GSF 600 BANDIT

Też nie wiem ale to grosze jakieś są przy pozostałych kosztach. Parę stówek.

Ja też płaciłem ostatnio coś koło 400 zł. Wymieniam co 10-15 tys. km lub co roku. Z reguły ten drugi czynnik decyduje bo nie jeżdżę dużo

Mam Vitarę z silnikiem 1.4 Boosterjet z 2018 roku, w instrukcji obsługi podana jest wymiana oleju co 20000 km lub 1 rok przy normalnej eksploatacji. Kontrolka zapaliła się po 10000 km i wyłączyłem ją. Przegląd z wymianą oleju miałem po roku od przeglądu zerowego (około 14000 km). Wcześniej też byłem informowany, że wymiana co 15000 i liczy się od daty zakupu? Tak na serio to już gdzieś o tym pisałem.

Wymieniajcie co 7,5-10kkm niekoniecznie w ASO. Sam olej i filtry. Tylko o bardzo dobrych parametrach, nie oszczędzać. Vitara podziękuje Wam bezawaryjnością i będziecie mogli jeździć tak jak chcecie (styl) nie cackajcie się zbytnio

Lekka przesada, tak się wymieniało olej 10w30 lub 20w40 w Maluchu lub dużym Fiacie. Chociaż samochody o zacięciu sportowym np Renault Fuego zalecały wymianę co 7,5 tys. km. Już wtedy ( 30 - 40 lat temu) mówiło się, że nowoczesne oleje pozwalają na dłuższe odstępy, czyli 20 tys. km lub nawet 2 lata. Myślę, że fabryka (Suzuki) nie robiłaby sobie wbrew podając większe odstępy. Faktem jest, że Toyota zaleca wymianę co 15000 km podobnie jak podana wcześniej Kia.

Długie interwały miedzy serwisami olejowymi nie są spowodowane lepszymi olejami czy dostosowaniem silników do dłuższych przebiegów ale oszczędnościami producentów krórzy muszą płacić drakońskie kary za utylizacje przepracowanego oleju. Pseudo ekonomia korzystna dla producentów a dodatkowo powiększająca ich portfel z tytułu dodatkowych napraw.
Producent liczy i robi to co mu się opłaca a spadająca jakość samochodów, usług u wszystkich producentów, ogólnie zaniża standardy na rynku co ułatwia sprawę bo nikt nie musi się starać bo na tle konkurencji nie wypadnie źle. Prosta i skuteczna metoda zwiększania zysków. Podobnie jak fuzje producentów, czy wspólne „podłogi”. A ceny aut zamiast w dół to w górę. To się nazywa biznes

W Suzuki są dwa zalecane okresy wymiany - krótszy (7,5kkm*) i dłuższy (15-20kkm). Jak przeczytacie warunki kiedy stosować ten krótszy (w instrukcji) to możecie zauważyć, że wielu z Was je spełnia. Ale tego serwis Wam nie powie. Dlatego z tą częstszą zmianą oleju to wcale nie jest tylko takie gadanie.

* o ile pamiętam, bo nie mam pod ręką instrukcji.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Czyli z manu wchodzę w Oil Change i następnie trzymam Reset OC do skutku ?

Tak, krótkie naciśnięcie nie kasuje, trzeba trzymać dłużej coś koło 3s może 5s

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

Co myślicie o zalaniu Vitary 1,6 120km olejem SHELL HELIX ULTRA ECT C3 DPF 5W30 ? Bo niby na fakturach widziałem że lali mi wcześniej ENEOS.

SHELL HELIX ULTRA ECT C3 DPF 5W30
WŁAŚCIWOŚCI I SPECYFIKACJE
LEPKOŚĆ: 5W30
API SN, ACEA C3,
MB 229.51,
BMW LL-04,
GM dexos2,
Chrysler MS-11106.

https://allegro.pl/oferta/shell-helix-u ... -for-buyer

Myślę ze 15 lat wstecz takiego oleju nie było, a silnik już był.