Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Cześć,

czy ktoś wie co ile winno wykonać sie przegląd serwisowy SX-4 S-cross z silnikiem 1.4 Mild Hybrid?

W książce jaką otrzymałem jest wpisany 1000 - 20000 - 40000 km. Natomiast w serwisie mi to przekreslono i wpisano 15.000 i 30.000. Zastanawiam się, czy to jakieś uzgodnione działanie z centralą czy po prostu naciąganie klienta. Te przeglądy kosztują pare stówek i jednak to robi istotną różnicę, czy robi się go po 40000 czy 30000km...

O kurde.....no nie wierzę co czytam....rozumiem, że autem zamierzasz jeździć góra kilka lat i niech drugi właściciel się martwi?

_________________
Suzuki SX4 S-CROSS 1.4 Hybrid + LPG (KME), Chevrolet Spark 1.2 PB/LPG, Suzuki GSX 1250 FA PB.

Bardzo dobrze zrobili

_________________
Swift 1,2; była Liana 4WD i Samurai

Ewentualnie przeglądy co 20, ale sam olej z filtrem co 10.

_________________
Swift 1,2; była Liana 4WD i Samurai

Jestem również zdania, że Twoje ASO bardzo dobrze robi, przekreślając 20000 i zmieniając na 15000. Ja swojego S-crossa na gwarancji serwisowałem co 20000 km, ale gdy się skończyła, to w ASO przyznali się, że oni uważają, iż powinno być co 15k km, tak, jak do tej pory dla silników spalinowych w autach osobowych. Widzieli, że auta serwisowane co 20k km częściej ulegają awariom, i to tym poważniejszym. Na moje pytanie, dlaczego więc u mnie nie proponowali od początku serwisów co 15k km dostałem odpowiedź, iż centrala Suzuki zabrania, a oni nie chcą utracić statusu ASO...
Tak więc ciesz się, że Twoje ASO dba o Twoje auto, jak o własne. W ostatecznym rozrachunku to się opłaci zadbać, jak należy.

nie wiem po co te ataki w moją stronę. Pytałem, czy to zgodne i prawidłowe, gdyż jestem jedną z osób, która kupuje auto i ma ono po prostu jeździć.

Dziękuję za opinie, zamawiam ASO, zresztą i tak wyszła kontorlka oil check.

No właśnie, przy jakim przebiegu zapaliła się kontrolka oil check ?

_________________
Suzuki SX4 S-CROSS 1,4T FWD AT (2019)

ASO w Łodzi nie robiło żadnego problemu z wymianą oleju co15000 km.

Nie ma nic lepszego dla nowego silnika jak pierwsza wymiana oleju po przebiegu 1000-2000 km. Później wg starej szkoły, co 15000 km. Niedawno czytałem o serwisie Fiata, gdzie interwał wymiany oleju jest co 30000 km. Silniki w których dokonano pierwszej wymiany po takim przebiegu,zaczynają brać olej.Taka wymiana jest tylko korzystna dla flot samochodowych ze względu na niższe koszty utrzymania aut.Chora ekologia w Europie wzięła górę nad zdrowym rozsądkiem. Z ciekawostki dodam że np w USA czy Australii,w tych samych modelach co w Europie wymienia się olej co 10000-15000 km no i nie ma tam systemu start-stop :-)

Polecam materiał https://www.youtube.com/watch?v=_XpeFBfV8jg

Wnioski nasuwają się same

_________________
Vicia Premium 1.6 Allgrip

Po 15500 KM.
Miałem wymianę oleju po 1000 KM.
Czyli 14500 KM po poprzedniej wymianie.

Na przeglądzie po 1000 km podkreślono w książce gwarancyjnej 15000 i zwrócono uwagę, żeby wcześniej przyjechał. Akurat uważam, że wcześniejsza wymiana oleju pewnie akurat po zimie nie zaszkodzi

Ja jestem po niedawnej pierwszej wymianie oleju po 1000km.
Kolejne wymiany ASO zaleciło przy przebiegu 20k, 40k, 60k, itd.
Tak jak pisali koledzy wcześniej, możliwe iż to zbyt rzadko, zwłaszcza iż planuję raczej tym autem pojeździć dłużej.

I teraz myślę nad dwoma opcjami.
1. Jeździć do ASO co 15k co jednak będzie się wiązać ze wzrostem kosztów, bo auto będzie robić około 30kkm rocznie.
2. Wymienić olej samemu (mam garaż, kanał, lubię to robić) przy 10k, a potem przy 20k na serwis do ASO. Następnie znowu samemu przy 30k, a przy 40k do ASO.

Pytanie tylko jaki olej zalewać? (ASO leje ESCTAR 0w30 F9000). I co z filtrem oleju? Serwisant z ASO mówił, iż w okresie gwaracji należy stosować oryginalne filtry suzuki? Czy taki filtr mogę w ogóle kupić w ASO na dziale części? A może po 10k nie ma konieczności wymiany filtra i wystarczy wymiana samego oleju, a filtr razem z oleje zostanie wymieniony w ASO po 20k.

Dzięki za porady.

Dopytaj w ASO jak to traktują. U mnie powiedzieli, że jeśli wymiana będzie poza ASO, to nie uznają gwarancji na silnik.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

No pytałem o taką opcję, to serwisant powiedział własnie o tym, iż w okresie gwarancji należy używać tylko oryginalnego filtra suzuki. Powiedziane to było w stylu aby mnie raczej zniechęcić.
Z drugiej strony nie zapytałem, czy oryginalny filtr suzuki mogę sobie u nich po prostu kupić.
Ale nawet jakbym nie ruszał filtra i wymienił sam olej, to nie widzę możliwości aby to mogło wpłynąć na gwarancję o ile będzie zastosowany prawidłowy olej.

To jest niestety ich styl działania. Oczywiście, że w sądzie wygrasz, ale czy warto? To jeden z czynników, które powodują, że zaraz po gwarancji rozstanę się z serwisem suzuki.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Kupić filtr w ASO i wymienić olej samemu po 10 kkm. Bez filtra to trochę bez sensu.
Olej kupić zgodny ze specyfikacją w instrukcji.

_________________
Swift 1,2; była Liana 4WD i Samurai