Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Właśnie "stuknęło" mojemu S-crossowi 100kkm w 4 lata i 6miesięcy. Przebieg w tym okresie nie jakiś wielki ale też i nie mały. Jazda mieszana 30% miasto, 60% krajówka z dużym nasileniem ruchu, 10% autostrady i drogi szybkiego ruchu.
Spalanie średnio oscylowało wokół 7l/100km (czasem było 6,5 a innym razem 7,5). Dodam, że ma dość ciężką nogę
Z kosztów eksploatacyjnych poza przeglądami, to wymiana klocków tył + przód.
Usterki to: przedni czujnik parkowania (wymieniony na gwarancji) i uszkodzona mata grzewcza fotela kierowcy (niestety po gwarancji ) koszt z wymianą 430pln.

Podsumowując, to życzyłbym sobie tylko takiej awaryjności we wszystkich kolejnych samochodach. Jestem z samochodu zadowolony i kupiłbym go powtórnie. Dodam, że jest to pierwszy samochód, który mi się nie znudził po 4 latach (jak mawia moja żona: nie zaczyna mnie swędzieć w tyłek )

Nie jest autem bez wad, ale czy takie istnieje?

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

No to gratulacje z okazji udanego jubileuszu!!
Ja po niespełna 2,5 roku i 44 tys. rozstaję się z bólem serca (Niemiec płakał jak sprzedawał;-) z moim...
Póki co jedyna usterka to w zasadzie nie usterka samochodu, tylko akumulatora - uszkodzona była jedna cela, przez co akumulator świrował. Oczywiście wymienili mi i to na większy (widocznie nie mieli akurat tej seryjnej malizny);-)
Ale 16 listopada (a mam nadzieję, że będzie wcześniej) odbieram 1.4 AllGrip w automacie
Przejechałem się ostatnio takim (z manualem) i różnica jest rzeczywiście piorunująca - no istna rakieta w porównaniu do starego, wolnossącego 1,6... W jednym z testów porównawczych (chyba w Motorze) zmierzyli temu S-Crossowi przyspieszenie do setki 8,8 (Suzuki podaje 10,2 chyba)...:-)
Szczerze, to już prawie kupiłem Kaszkaja, ale jak się nim przejechałem i porównałem z S-Crossem (porównanie bezpośrednie, bo jazdy jedna po drugiej w odstępie pół godziny), to stwierdziłem: Nie chcę Kaszkaja, bo Kaszkaj to faja!!
Właściwości jezdne bezapelacyjnie po stronie S-Crossa...

No i tak realnie przyśpiesza, w wersji 2wd AT ma 8,71:
https://youtu.be/21lGDrh6idU
4wd będzie minimalnie gorszy, jakieś 0,2 sekundy.

_________________
Vitara S 1.4 Boosterjet 4WD AT
Swift Sport 1.4 Boosterjet

Mam nadzieję, że za kilkanaście miesięcy (jak mmi się wyklarują finanse) to też zostanę szczęśliwym posiadaczem S-crossa 1,4AT allgrip. Samochód wyjątkowo mi pasuje zarówno pod względem wymiarów jak i wyposażenia.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

No to podobnie jak ja - planuję zmienić w ciągu najbliższego roku. Z tym, że o wyborze między s-crossem, a vitarą to chyba rzut monetą zdecyduje. Decyzja o zmianie ciągle się odsuwa, bo mój sx4 nie daje mi żadnego pretekstu do pozbycia się go. Może więc za rok znowu będę mówił o perspektywie roku .
Natomiast niedawno, wiosną, czekając na zmianę opon, siedziałem obok Mitsubishi Eclipse i im dłużej obok niego siedziałem, tym bardziej mi się podobał. Ma on jednak kilka wad: dzielona tylna szyba, cena, cvt. Niemniej umówiłem się już i wezmę go na jakiś weekend. Zobaczę czy z cvt da się żyć, choć wątpię.

_________________
SX4 Classic 4x4 1.6 Pb; Swift Sport 1.4 turbo

Z CVT da sie żyć ale trzeba sie przygotować, że 1.5T plus CVT spali 1,5l wiecej niz Suzuki z 1.4T plus automat.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Akurat spalanie to (dla mnie) nie jest argument. Zawsze trzymam ok 3k obrotów, więc spalanie u mnie to 10-11. Nauczyłem się z tym żyć. Na stacji zawsze jeszcze kupuję karton papierochów i jakiegoś dużego "wiskacza". No i już paliwo nie wydaje się drogie .

_________________
SX4 Classic 4x4 1.6 Pb; Swift Sport 1.4 turbo

No jak spalanie nie jest problemem to Mitsu jest dobrym wyborem.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

A gdzieś wrzucałem 4wd z małym dopalaczem z ESP włączonym wyszło coś 8,2
ciągle się zbieram by z ESP off sprawdzić, ale jakoś mi się nie chce ;D
No i poćwiczyć zmianę biegów, bo to manual

Może na wiosnę się zmotywuję, póki co jest fajnie, bardzo fajnie się tym śmiga.

Wcześniejsze auto sprzedalem po 3 latach (wersja 1.6), to zatrzymam na dłużej

Ja już nerwowo przebieram nogami i mam (na szczęście nie mokre póki co) sny o nowym, bo ten 16 listopada wydaje się tak odległym terminem, że prawie nierealnym...:-(
Mi też 1.6 (sam w sobie) nie dał w zasadzie żadnego pretekstu, żeby go zamieniać i to tak szybko.
Pretekstu dostarczyła przyczepa kempingowa i zdecydowany brak nie tyle mocy, co niutków, a tu różnica jest spora - 220 już od 1500 obr. vs. 156 przy bodajże 4.400 obr...
Jeżeli zaś chodzi o porównanie z Vitarą, to dla mnie nie ma opcji:
1. bagażnik,
2. szerokość w środku,
3. wygląd deski rozdzielczej (to akurat subiektywne).
Z kolei za Vitarą przemawia cena (ale tylko obecnie i jeszcze wersji sprzed fl) - qmpel zamówił jeszcze "starą" tuż przed fl z dużą obniżką full wypas (S-ka) i ma zdecydowanie więcej niż ja będę miał w moim S-Crossie...

Mnie w Vitarze zasadniczo pasuje wszystko (zwłaszcza po FL) z wyjątkiem braku dwustrefowej klimatyzacji. Co mnie nieco dziwi, że jej nie ma , a w bliźniaczym niemal s-cross jest.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Wiesz może jaki dostał rabat ? ile wynegocjował ?
Ja właśnie tez zamówiłem i jak sprzedają taniej to coś bym moze jeszcze powalczył

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Nie wiem, czy dobrze pamiętam, ale chyba 95 tys. (no, może 95.900,-...), za wersję topową S, która chyba cennikowo wychodziła 103 tys.
Oczywiście 1.4 4x4 automat.
To był na 99% samochód zarejestrowany na dealera (do czego był zmuszony przed 31 sierpnia) - czyli teoretycznie jest jego drugim właścicielem - stąd ta obniżka...

No to ta sama sytuacja u mnie, czyli nowe auto zarejestrowane na dealera i ja jako 2 właściciel.
Z tym, że ja mam 1.4T 2WD manual i rabat ciut większy więc nie jest źle

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

co ciekawe - mi na S-Crossa właśnie takiego zarejestrowanego już na dealera dawali rabat aż 2 tys. zł (chyba nawet niecałe), więc podziękowałem...

A wpisane ma w karcie pojazdu auto testowe ?.

Nie.
Mój jest bez przebiegu. Zafoliowany fabrycznie stał.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

To jest ból. W lutym zamierzam zmienić samochód i chętnie przesiadłbym się do Vitary ale brak dwustrefowej klimy mnie odstrasza. Jak pokazało życie, u mnie dwustrefowa to mus ale Japońce uważają, że Vitara jest zbyt małym samochodem aby oferować tę opcję. Dlatego omijam Vitarę szerokim łukiem bo klima dwustrefowa, kamera cofania tym razem musi być. Albo S-cross, Ceed, Kona, i30, Focus, 500X, Toyota C. Nie ciągnie mnie do VAG dlatego też omijam chyba, że nie wiem co by oferowali.

Z VAGa to podoba mi się Skoda Karoq (szkoda, że bez awd z benzyną). Ma idealne dla mnie gabaryty, a i ten nowy silnik 1,5 fajnie jedzie. Tylko, ze jak ją doposażyć , to cena się robi trochę za bardzo premium W podobnej kasie mam Volvo V40 Cross Country. Ciekaw też jestem nowego silnika Renault 1,2 (130 i 160 KM) Tylko, że znowu polityka podobna jak wcześniej (również w Citroenie) mocniejszy silnik bez automatu.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

V40 CC z sensownym silnikiem i dobrym wyposażeniem to wyjdzie tyle co ze dwie vitary.

_________________
SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 6AT AllGrip ’18

auto zarejestrowane przez dealera https://motoryzacja.interia.pl/wiadomos ... Id,2640346

Nie do końca. Jest nieco drożej ale i "nieco" lepiej niz w Vitarze

https://www.otomoto.pl/oferta/volvo-v40 ... b54f762a3d

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Silnik Renault 1.2 Tce jest bardzo udaną jednostką w wersji 130 KM. W nowym roku być może będą duże upusty aut z tymi silnikami bo Renault będzie oferowało nowy silnik 1.3 Tce powstały we współpracy z Mercedesem. Nowa jednostka zastąpi dotychczasowe 2.2 Tce tak więc można co nieco zyskać. Mnie się podoba Megane Grandtour z tym silniczkiem. Co ważne, ta jednostka ma 4 cylindry a nie 3 jak 1.2 Puretech od PSA czy 1.5 Ecoboost od Forda.

Nie do końca...
To jest napęd na przód, a poza tym nie wiadomo dlaczego taka cena akurat w tym ogłoszeniu - raczej odosobniona.
Z napędem 4x4 jest już znacznie drożej...

Nie napisałem, że V40 to bezpośredni konkurent Vitary. Nie każdemu zależy na 4x4 i jest skłonny zrezygnować z tego na korzyśc lepszego komfortu i duuużo lepszego wykończenia. Dla mnie różnica 10kpln przy cenie powyżej 100kpln nie jest jakaś oszałamiająca.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD