Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam,

jako ze się już przywitałem w "startowej" sekcji forum to czas na pierwszy temacik i pytanko ...

Od paru dni jestem właścicielem S-Crossa z 17 calowymi alufelgami. Jako ze opony nie wyglądają zbyt dobrze rozważam wymianę. Oryginalne opony to 205/50/17 a chciałbym coś trochę wyższego i szerszego bo na aktualnych jest trochu twardo. Moje pytanko brzmi jakie rozmiary da rade wrzucić na te alusy, żeby nie przycierało przy skręcaniu lub na wyboistym terenie ?

Pozdrawiam

_________________
S-Cross GLX 1.6 DDiS Allgrip

Nie wychodziłbym poza zamienniki z instrukcji. Przejdź na koła 16' i będziesz miał większy profil.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

No własnie chodzi o to ze 205/60/16 są większe niż 205/50/17 i nie bardzo rozumiem czemu Suzuki wsadzili o wiele mniejsze opony jak pewnie spokojnie by weszły 205/55/17 lub 215/50/17 ?

_________________
S-Cross GLX 1.6 DDiS Allgrip

Bez przesady, 15mm średnicy, to nie aż tak dużo mniejsze koła. Różnica predkościomierza to: 2,3% Z tego co usłyszałem od znajomego oponiarza, to do 3% przyjmuje się jako zamiennik. Chociaż fakt, że 215 daje tylko 0,8% różnicy.
Jednak kryteria doboru opon przez producenta chyba można zgadnąć:
- taniość, jeżeli spełnia parametry, to po co przepłacać
- opory toczenia, przy walce o każdy gram spalonego paliwa, żeby zmieścić się w normie "Euroileśtam". Opory toczenia przy szerokości 215 będą większe niż przy 205, a co za tym idzie i spalanie wzrośnie. Pewnie nieznacznie ale jeśli się balansuje na krawędzi normy, to może być istotne.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Tu też pisaliśmy o oponach viewtopic.php?f=68&t=12118

W razie jakby ktoś szukał to tutaj wkleję co wpisałem w tym "innym" temacie.

EDIT: Wyszukałem na jakimś zagranicznym forum ze na niektóre rynki wychodziły właśnie te same alufelgi z oponami 215/55/17. Europa pewnie dostała mniejsze opony przez "eko terrorystów" i ich limity ... W takim razie nie ma się co martwic ze nie będą pasować, jedynie licznik może lekko przekłamywać ale przeważnie tak czy siak producenci zaniżają prędkość około 5-10% wiec powinno się wyrównać.

_________________
S-Cross GLX 1.6 DDiS Allgrip

W tej wersji na 17' sprawdziłem prędkość z dwoma GPS i przy licznikowych 100km/h jedzie 92km/h. Potwierdza to też fakt, że jak na liczniku miałem ok. 66-67/h i zrobił mi fotoradar (ten od ITD żółty) zdjęcie, to zmierzona była 61km.
Już tu kiedyś wyłuszczałem swoją teorię: jak jedziesz wolniej w rzeczywistości, to "mniej" spalasz i komputer pokazuje nieco bardziej optymistyczne spalanie.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Także wczoraj mierzyłem i wyszło mi podobnie przy 110 na liczniku tak naprawdę jechałem około 101/102 ... Gdyby chciałoby się wyrównać różnicę trzeba by założyć opony 225/55/17 ... Porażka

_________________
S-Cross GLX 1.6 DDiS Allgrip

Po co wyrównywać? Przynajmniej jadę bez wielkich wyrzutów sumienia 100-110/h i cały czas w okolicach przepisowej prędkości. Kilka razy jechali za mną "smutni panowie" z kamerą i się nie czepili, czyli spoko!

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Wskazanie prędkościomierza nie może być niższe od prędkości poruszającego się samochodu.

Tolerancja wynosi nie więcej niż 10% + 4 km/h

Przykładowo:
dla prędkości 100 km/h (np. z GPS) wskazanie prędkościomierza samochodu może być w przedziale (105 – 114) km/h

No zmieniać opony tylko żeby wyrównać to sensu nie ma ale gdy np chce się poprawić komfort i bezpieczeństwo no i oczywiście wygląd to jest duże pole do manewru ...

Taki trochę efekt placebo z twojej strony, bo widzisz te 105kmh na liczniku i czujesz się "lepiej" bo jedziesz 5kmh ponad limit tyle ze dla miśków np nie robi to różnicy bo jeśli wyrównasz ta licznikowa prędkość z prawdziwa za pomocą opony to u Ciebie będzie na liczniku np 100kmh ale u miśków za Toba 105kmh ale w "kamerce" 100kmh ...

Pytanko jest czy można bez większych obaw założyć te 215/55/17 bo np w Subaru XV odradzają większe opony bo coś tam może pękać "transfer case" gdzieś wyczytałem na forach?

_________________
S-Cross GLX 1.6 DDiS Allgrip